Γκαραζόπορτες
Τα τελευταία χρόνια τα γκαράζ έχουν γίνει τουλάχιστον περιζήτητα, γιατί όμως συμβαίνει αυτό; Ο πρώτος και κυριότερος λόγος είναι απλά το γεγονός ότι επειδή στην χώρα μας κάθε σπιτικό έχει τουλάχιστον δύο αυτοκίνητα, οι θέσεις πάρκινγκ γίνονται όλο και πιο δυσεύρετες ενώ οι ιδιωτικοί σταθμοί αυτοκινήτων έχουν τόση ζήτηση που οι ιδιοκτήτες τους ζητούν για την ενοικίαση μίας θέσης περίπου τα ίδια χρήματα με το ενοίκιο ενός μικρού διαμερίσματος. Ο δεύτερος λόγος είναι φυσικά το γεγονός ότι το γκαράζ προσφέρει μία προστασία στο αυτοκίνητο αφού κρατάει μακριά του το κρύο, τον ήλιο, την βροχή και άλλα πιθανώς επιβλαβή στοιχεία της φύσης. Τι συμβαίνει όμως με την ασφάλεια από τους κλέφτες; Εδώ είναι που παίζουν κύριο ρόλο οι γκαραζόπορτες.
Μία γκαραζόπορτα στην ουσία ολοκληρώνει το γκαράζ και την προστασία που προσφέρει στο αυτοκίνητο ή τα άλλα οχήματα που «φιλοξενεί». Χωρίς την πόρτα το γκαράζ στην ουσία είναι αφύλακτο και δεν προσφέρει καμία προστασία από τους κλέφτες. Οι γκαραζόπορτες στην ουσία δημιουργούν ένα τείχος ανάμεσα στον κλέφτη και το αυτοκίνητο. Αν θέλει να μπορέσει κάποιος να κλέψει ένα αυτοκίνητο από ένα γκαράζ θα πρέπει να βρει πρώτα κάποιον τρόπο να παραβιάσει και να ξεφορτωθεί την πόρτα, κάτι που απαιτεί αρκετό χρόνο και ειδικά εργαλεία. Οι κλέφτες λοιπόν γενικά αποφεύγουν να στοχεύουν τα γκαράζ που έχουν γερές πόρτες.
Η προστασία που προσφέρει μία γκαραζόπορτα όμως δεν σταματάει στους κλέφτες. Οι περισσότερες γκαραζόπορτες έχουν ειδικά μονωτικά υλικά οπότε προσφέρουν περαιτέρω προστασία από τα στοιχεία της φύσης στο αυτοκίνητο που είναι μέσα στο γκαράζ. Επιπλέον, προσφέρουν και ηχομόνωση. Αξίζει επίσης να σημειωθεί ότι δεδομένου ότι τα περισσότερα γκαράζ συνδέονται με κάποια πόρτα με το σπίτι ή τον βιομηχανικό χώρο στον οποίο ανήκουν, οι γκαραζόπορτες στην ουσία «θωρακίζουν» μία ευαίσθητη δίοδο, την πόρτα ή το άνοιγμα που οδηγεί από το γκαράζ στον γενικότερο χώρο. Τέλος, μία κλειστή πόρτα για γκαράζ κρατάει και τα αδιάκριτα βλέμματα μακριά από το αυτοκίνητο και το γκαράζ γενικότερα, μειώνοντας έτσι τις πιθανότητες να γίνει το γκαράζ στόχος κλεφτών.
Εδώ θα πρέπει να ξεκαθαρίσουμε ότι σε αντίθεση με ότι πιστεύουν πολλοί, οι γκαραζόπορτες δεν είναι μόνο για οικιακά γκαράζ. Γκαραζόπορτα μπορεί να μπει ακόμη και σε τεράστιους βιομηχανικούς χώρους στους οποίους στεγάζονται βαρέα οχήματα, αρκεί φυσικά πρώτα να γίνει μία προσεκτική μελέτη. Με άλλα λόγια, πόρτα μπορεί να μπει σε κάθε γκαράζ, όσο μεγάλο ή μικρό και αν είναι αυτό, οπότε είναι σχεδόν αδικαιολόγητο να μην υπάρχουν πόρτες σε βιομηχανικούς χώρους στους οποίους σταθμεύουν οχήματα που κοστίζουν χιλιάδες ή κι εκατομμύρια Ευρώ.
Αφού λοιπόν οι γκαραζόπορτες είναι τόσο απαραίτητες, γιατί δεν τις συναντάμε σε όλα τα γκαράζ; Γιατί υπάρχουν ακόμη σπίτια κι επιχειρήσεις που αφήνουν τα γκαράζ τους αφύλακτα; Ο κόσμος επιλέγει να μην τοποθετήσει πόρτα στο γκαράζ του για τρεις λόγους: ο πρώτος αφορά το κόστος της αγοράς αλλά και της τοποθέτησης και ο δεύτερος την ταλαιπωρία που μπορεί να προκληθεί από τις διαδικασίες τοποθέτησης συντήρησης κλπ. Τέλος, υπάρχουν και αυτοί που θεωρούν ότι μία γκαραζόπορτα θα αλλοιώσει την αισθητική του χώρου τους. Με άλλα λόγια, οι περισσότεροι που δεν θωρακίζουν τα γκαράζ τους με πόρτες απλά πιστεύουν ότι δεν έχουν αρκετά χρήματα γι’ αυτές, επειδή θεωρούν ότι η επιλογή τους είναι δύσκολη κι επειδή φοβούνται μήπως ασχημύνουν τον χώρο τους. Τίποτα από αυτά όμως δεν ισχύει.
Όσον αφορά το κόστος, δεδομένου το πόσο περιζήτητες είναι οι γκαραζόπορτες η τεχνολογία που τις αφορά εξελίσσεται συνεχώς με αποτέλεσμα η παραγωγή και κατασκευή τους να γίνεται όλο και πιο απλή. Με άλλα λόγια, μπορούμε να πούμε με σιγουριά ότι οι γκαραζόπορτες σήμερα είναι πιο ασφαλείς αλλά και πιο φθηνές από ποτέ. Επιπλέον, αξίζει να σημειωθεί ότι υπάρχουν πολύ τύποι γκαραζόπορτας και κατασκευάζονται από μια μεγάλη γκάμα ανθεκτικών υλικών που προσφέρουν υψηλή ασφάλεια. Όποιο και αν είναι το budget σας λοιπόν, είναι σίγουρο ότι θα βρείτε μία γκαραζόπορτα που να σας καλύψει πλήρως τόσο από άποψη ασφάλειας όσο και από άποψη αισθητικής.
Όσον αφορά τη διαδικασία επιλογής και τοποθέτησης, θα πρέπει να πούμε ότι οι ανησυχίες είναι σε γενικές γραμμές λογικές, ωστόσο είναι αχρείαστες. Εννοείται ότι για την αγορά και την τοποθέτηση μίας γκαραζόπορτας πρέπει να γίνουν προσεκτικές μετρήσεις και άλλες μελέτες, αλλά αυτές δεν μπορούν να γίνουν από τον πελάτη. Κάθε επιχείρηση που δραστηριοποιείται στις γκαραζόπορτες έχει ειδικούς οι οποίοι μετρούν και μελετούν κάθε γκαράζ, ασχέτως μεγέθους, έτσι ώστε να προσφέρουν τις καλύτερες δυνατές λύσεις στις οποίες και φυσικά υπάρχει μηδενικό περιθώριο λάθους.
Τέλος, όσον αφορά την αισθητική, πλέον υπάρχει τεράστια ποικιλία στα σχέδια και τα χρώματα που διατίθενται οι γκαραζόπορτες, οπότε μπορούμε να πούμε με σιγουριά ότι θα βρείτε μία γκαραζόπορτα που θα ταιριάζει τέλεια με τον χώρο σας, είτε αυτός είναι σπίτι είτε επιχείρηση.
Αφού λοιπόν είδαμε κάποια βασικά πράγματα για τις γκαραζόπορτες, ας μελετήσουμε λίγο πιο διεξοδικά τους τύπους τους καθώς και άλλα πράγματα που πρέπει να γνωρίζετε γι’ αυτές πριν να προχωρήσετε στην έρευνα αγοράς σας.
Γκαραζόπορτες ρολά
Μπορεί να ακούγεται λίγο παράξενο, αλλά στην ουσία μιλάμε για τις πιο δημοφιλείς γκαραζόπορτες. Στην ουσία αποτελούνται από συμπαγείς λωρίδες από αλουμίνιο, χάλυβα και άλλα ανθεκτικά υλικά οι οποίες ενώνονται με αρθρωτό τρόπο έτσι ώστε να μπορούν να μαζευτούν σε ρολό όταν ανοίγουν. Με απλά λόγια, οι γκαραζόπορτες ρολά μοιάζουν πολύ με τα ρολά ασφαλείας και συγκεκριμένα με τα ρολά κλειστού ή διάτρητου τύπου που συναντάμε κυρίως σε τράπεζες, κοσμηματοπωλεία και καταστήματα με είδη τεχνολογίας.
Ο λόγος που το ρολό γκαραζόπορτας είναι τόσο δημοφιλές είναι το γεγονός ότι παρέχει πάρα πολύ μεγάλη ασφάλεια – μιλάμε στην ουσία για το μέσο προστασίας που χρησιμοποιούν τα καταστήματα με τα πιο ακριβά προϊόντα στις περιοχές στις οποίες γίνονται συχνά επεισόδια και άλλες ταραχές – χωρίς όμως να συνδυάζει πρακτικότητα. Ακριβώς επειδή η πόρτα μαζεύεται σε ρολό, δεν απαιτείται πολύς χώρος για να μπορέσει να ανοίξει και να κλείσει. Με άλλα λόγια, οι γκαραζόπορτες αυτού του είδους μπορούν να τοποθετηθούν ακόμη και στο πιο μικρό και στενόχωρο γκαράζ. Εννοείται ότι θα βρείτε γκαραζόπορτες αυτού του είδους σε μία πολύ μεγάλη ποικιλία από σχέδια και χρώματα έτσι ώστε να μπορέσετε να επιλέξετε μία γκαραζόπορτα που να ταιριάζει απόλυτα με την αισθητική του χώρου σας.
Σπαστές γκαραζόπορτες οροφής
Οι συγκεκριμένες γκαραζόπορτες μοιάζουν λίγο με τις γκαραζόπορτες ρολά, αλλά η κύρια διαφορά τους είναι ότι το design τους είναι ξεκάθαρα για γκαράζ, δηλαδή για έναν μικρό χώρο χωρίς πολύ μεγάλη ελευθερία κινήσεων. Όπως και οι πόρτες της προηγούμενης κατηγορίας έτσι και αυτές αποτελούνται από αρθρωτά πάνελ. Η κύρια διαφορά είναι ότι μιλάμε για μεγαλύτερα και μικρότερα πάνελ σε σχέση με τα ρολά. Οι γκαραζόπορτες οροφής σπαστές λέγονται έτσι επειδή πέρα από το γεγονός ότι είναι σπαστές, όταν είναι ανοιχτή η πόρτα αυτή βρίσκεται στο ταβάνι του γκαράζ και συγκεκριμένα παράλληλα με αυτό.
Οι συγκεκριμένες γκαραζόπορτες έχουν επίσης και πολυουρεθάνη και άλλα μονωτικά υλικά ανάμεσα στα πάνελ τους έτσι ώστε να παρέχουν και μεγάλη μόνωση τόσο από τη φασαρία του δρόμου όσο και από τις ακραίες ζεστές και ψυχρές θερμοκρασίες. Εννοείται ότι για άλλη μια φορά το κύριο πλεονέκτημα που έχουν οι συγκεκριμένες γκαραζόπορτες είναι το γεγονός ότι επειδή στην ουσία ανοίγουν παράλληλα με το ταβάνι, δεν χρειάζονται πολύ χώρο για να κινηθούν, δηλαδή να ανοίξουν και να κλείσουν. Είναι δηλαδή μία ιδανική λύση για μικρά γκαράζ. Αξίζει να σημειωθεί ότι οι συγκεκριμένες πόρτες έχουν λιγότερα κινητά μέρη από τις γκαραζόπορτες ρολό, οπότε είναι πιο εύκολες στη συντήρηση κι έχουν λιγότερες πιθανότητες να παρουσιάσουν κάποια δυσλειτουργία.
Μονοκόμματες οροφής
Τώρα περνάμε στην πιο ξεχωριστή κατηγορία μέχρι τώρα. Όπως μπορείτε να καταλάβετε και από το όνομα τους, οι συγκεκριμένες γκαραζόπορτες αποτελούνται από ένα ενιαίο πάνελ και όχι από πολλά μικρότερα ή μεγαλύτερα που συνδέονται μεταξύ τους. Αυτό σημαίνει ότι μπορούν να χρησιμοποιηθούν πολλά και διάφορα υλικά για γκαραζόπορτες για την κατασκευή τους, πέρα από λαμαρίνες χάλυβα. Για παράδειγμα, έχουμε συχνά μονοκόμματες γκαραζόπορτες οροφής κατασκευασμένες από μασίφ ξύλο. Όταν η πόρτα είναι ανοιχτή βρίσκεται στο ταβάνι και παράλληλα με το πάτωμα.
Αυτό που πρέπει να ξέρετε για τις συγκεκριμένες πόρτες είναι ότι είναι λιγότερο «ευέλικτες» σε σχέση με τις γκαραζόπορτες σπαστές. Επειδή μιλάμε για μία μονοκόμματη πόρτα, εννοείται ότι θα πρέπει να υπάρχει αρκετός διαθέσιμος χώρος ώστε να μπορεί να ανοίγει και να κλείνει, οπότε απαιτείται μια πολύ προσεκτική και λεπτομερής μελέτη του χώρου πριν την παραγγελία, κατασκευή και τοποθέτηση της. Με απλά λόγια, σε κάποια γκαράζ – τα πολύ μικρά συνήθως – μπορεί να είναι απλά αδύνατον να τοποθετηθεί μία γκαραζόπορτα τέτοιου τύπου. Οι εν λόγω πόρτες λοιπόν προτιμούνται συνήθως για αρκετά μεγάλα γκαράζ ενώ το μεγάλο τους πλεονέκτημα είναι ότι όχι μόνο προσφέρουν εξαιρετική προστασία, αλλά μπορούν να προσαρμοστούν σχεδόν πλήρως στην αισθητική του χώρου.
Τηλεκοντρόλ
Γιατί μπορεί να χρειάζεται μία γκαραζόπορτα τηλεκοντρόλ; Πλέον οι περισσότερες γκαραζόπορτες είναι αυτόματες, πράγμα που σημαίνει ότι ειδικοί μηχανισμοί για γκαραζόπορτες με βάση ηλεκτρικά μοτέρ αναλαμβάνουν να ανοίξουν και να κλείσουν την πόρτα χωρίς να χρειαστεί να ασκήσει κάποια δύναμη ο χρήστης. Ο χειρισμός των μηχανισμών αυτών μπορεί να γίνει με ειδικά πάνελ ελέγχου, αλλά συνήθως γίνεται με τηλεχειρισμό. Το τηλεκοντρόλ επιτρέπει στον χρήστη να ανοίξει και να κλείσει την πόρτα του χωρίς καν να χρειαστεί να βγει από το αυτοκίνητο του. Αυτό πέρα από το ότι είναι πολύ πρακτικό είναι και ιδιαίτερα ασφαλές αφού ο χρήστης δεν εκτίθεται σε πιθανές απειλές, όπως για παράδειγμα κλέφτες που παραμονεύουν.
Τα τηλεκοντρόλ για γκαραζόπορτες είναι απλά στη χρήση και δουλεύουν με μπαταρίες που μπορείτε να βρείτε στα περισσότερα σούπερ μάρκετ και ψιλικατζίδικα. Είναι σχεδόν αδύνατον να μείνετε χωρίς τηλεκοντρόλ αλλά ακόμη και αν συμβεί αυτό, είναι σίγουρο ότι ο μηχανισμός γκαραζόπορτας σας θα έχει και κάποιο χειροκίνητο τρόπο ελέγχου σαν «ρεζέρβα».
Αν σκοπεύετε να αποκτήσετε μία αυτόματη γκαραζόπορτα με τηλεχειρισμό είναι καλό να ζητήσετε να σας δώσουν και αρκετά αντίγραφα του τηλεκοντρόλ έτσι ώστε να έχετε κι ανταλλακτικά σε περίπτωση που χάσετε ή καταστρέψετε κατά λάθος το δικό σας. Επίσης, καλό είναι να επενδύσετε σε σύγχρονο μοντέλο κοντρόλ και μηχανισμού ελέγχου για όσο το δυνατόν μεγαλύτερη ασφάλεια.
Επισκευές
Οι γκαραζόπορτες είναι είτε ή χειροκίνητες είτε αυτόματες. Στην πρώτη περίπτωση ο χειρισμός τους γίνεται αποκλειστικά με τη δύναμη του χρήστη ενώ στη δεύτερη ο μηχανισμός περιέχει κι ένα μοτέρ που αναλαμβάνει το άνοιγμα και το κλείσιμο. Σε γενικές γραμμές, οι μηχανισμοί γκαραζόπορτας είναι αρκετά απλοί, τόσο οι αυτόματοι όσο και οι χειροκίνητοι. Αυτό σημαίνει ότι με λίγη συντήρηση και τακτικούς ελέγχους η λειτουργία τους θα είναι ομαλή. Τι γίνεται όμως αν μία γκαραζόπορτα παρουσιάσει κάποιο πρόβλημα; Στο σπάνιο αυτό ενδεχόμενο η λύση είναι μία: η επισκευή.
Οι περισσότερες βλάβες που μπορούν να παρουσιάσουν οι γκαραζόπορτες επισκευάζονται εύκολα και γρήγορα. Συχνά μπορεί να απαιτείται απλά κάποιος καθαρισμός ή λίπανση. Οι αυτόματες γκαραζόπορτες λόγω του μοτέρ τους μπορεί να παρουσιάσουν λίγο πιο σύνθετα προβλήματα για την επίλυση των οποίων μπορεί να χρειαστούν και κάποια ανταλλακτικά. Σε εξαιρετικά σπάνιες περιπτώσεις η βλάβη μπορεί να είναι τόσο μεγάλη που απλά να μη συμφέρει η επισκευή του μοτέρ και να πρέπει να γίνει αντικατάσταση του. Σε κάθε περίπτωση, ένα ειδικό συνεργείο επισκευής γκαραζοπορτών θα μπορέσει να εντοπίσει και να επιδιορθώσει άμεσα οποιοδήποτε πρόβλημα ώστε να μη μείνει το γκαράζ σας ούτε λεπτό χωρίς προστασία.
Μοτέρ γκαραζόπορτας
Τα μοτέρ για γκαραζόπορτες είναι στην ουσία η κινητήριος δύναμη για κάθε αυτόματη γκαραζόπορτα. Στην ουσία μιλάμε για μικρές μηχανές οι οποίες αναλαμβάνουν την κίνηση της πόρτας, είτε αυτή είναι συρόμενη γκαραζόπορτα είτε μιλάμε για γκαραζόπορτα οροφής. Το μοτέρ λοιπόν είναι μέρος του γενικότερου μηχανισμού της πόρτας και συνήθως η τοποθέτηση του γίνεται κατά την αγορά και πρώτη εγκατάσταση της αυτόματης γκαραζόπορτας. Αξίζει να σημειωθεί όμως ότι σχεδόν όλες οι πόρτες για γκαράζ μπορούν να γίνουν αυτόματες με την προσθήκη του κατάλληλου μοτέρ.
Όσον αφορά την επιλογή μοτέρ, το πρώτο πράγμα που απαιτεί ιδιαίτερη προσοχή είναι η ισχύς του καθώς θα πρέπει να είναι αρκετά ισχυρό για την πόρτα. Αυτό έχει ιδιαίτερη σημασία στις βιομηχανικές συρόμενες γκαραζόπορτες. Πέρα από την ισχύ, θα πρέπει να γνωρίζετε ότι τα μοτέρ γκαραζόπορτας είναι ηλεκτρικά, οπότε χρειάζονται παροχή ηλεκτρικού ρεύματος για την λειτουργία τους. Θα πρέπει λοιπόν να φροντίσετε να επιλέξετε μία λύση που να σας παρέχει κι έναν εύχρηστο αλλά και αξιόπιστο εναλλακτικό τρόπο λειτουργίας σε περίπτωση βλάβης του μοτέρ ή απώλειας ηλεκτρικού ρεύματος. Τέλος, καλό είναι να αγοράσετε το μοτέρ από μία επιχείρηση που θα παρέχει και άμεση τεχνική υποστήριξη σε περίπτωση βλάβης.
Μοτέρ οροφής γκαραζόπορτας
Όπως μπορείτε να καταλάβετε και από το όνομα τους, τα εν λόγω μοτέρ είναι για χρήση αποκλειστικά σε γκαραζόπορτες οροφής, άσχετα από το αν αυτές είναι σπαστές ή μονοκόμματες. Τα μοτέρ αυτού του τύπου μπορούν να τοποθετηθούν τόσο σε καινούργιες όσο και σε ήδη υπάρχουσες γκαραζόπορτες και κατά κανόνα η τοποθέτηση του γίνεται στο ταβάνι αφού εκεί βρίσκονται οι εν λόγω μηχανισμοί για γκαραζόπορτες. Τα μοτέρ αυτά είναι όπως και όλα τα μοτέρ ηλεκτρικά, οπότε ενδέχεται να χρειαστεί να γίνουν και κάποιες εργασίες για την παροχή ρεύματος στο σημείο που τοποθετούνται, όπως για παράδειγμα η τοποθέτηση μίας καινούργιας πρίζας.
Αξίζει να σημειωθεί ότι επειδή οι μονοκόμματες πόρτες έχουν συνήθως μεγαλύτερο βάρος από τις σπαστές θα χρειαστούν και ισχυρότερα μοτέρ. Σε κάθε περίπτωση θα πρέπει να γίνει προσεκτική επιλογή της ισχύος του μοτέρ. Θα πρέπει να σημειωθεί ότι το μεγάλο πλεονέκτημα των εν λόγω μοτέρ είναι το γεγονός ότι επειδή τοποθετούνται στο ταβάνι του γκαράζ δεν καταλαμβάνουν «ζωτικό χώρο» στο εσωτερικό του, θα πρέπει ωστόσο να τοποθετηθούν σε σημείο που θα κάνει εύκολη την πρόσβαση σε αυτά για τον έλεγχο και την συντήρηση τους ή και την επισκευή τους σε περίπτωση βλάβης.
Πλαϊνός μηχανισμός
Το όνομα του μηχανισμού αυτού δεν μαρτυράει αμέσως το τι ακριβώς κάνει και που τοποθετείται. Στην ουσία είναι ένα μοτέρ για σπαστές ή μονοκόμματες γκαραζόπορτες το οποίο τοποθετείται στο πλάι τους έτσι ώστε να ανοίγουν και να κλείνουν όσο το δυνατόν πιο εύκολα και γρήγορα και ομαλά. Μιλάμε πάλι για μηχανισμό γκαραζόπορτας ο οποίος είναι ηλεκτρικός. Ο συγκεκριμένος μηχανισμός απευθύνεται σε μεγάλες γκαραζόπορτες, τις λεγόμενες και βιομηχανικού τύπου, οι οποίες κι έχουν πολύ μεγαλύτερο βάρος από αυτές που θα βρούμε σε ένα σπίτι ή το γκαράζ μίας μικρής επιχείρησης.
Ο πλαϊνός μηχανισμός ανοίγματος και κλεισίματος μπορεί και παράγει μεγάλη ισχύ, οπότε και μπορεί να «σηκώσει» ακόμη και την πιο βαριά πόρτα. Για τον λόγο αυτό, σε περίπτωση διακοπής ή απώλειας ρεύματος μπορεί να γίνει ο χειρισμός του μηχανισμού με τη χρήση ανθεκτικού κορδονιού ή αλυσίδας. Εννοείται ότι η επιλογή κορδονιού ή αλυσίδας γίνεται πάντα με βάση τόσο το ίδιο το σύστημα όσο και το μέγεθος και το βάρος της γκαραζόπορτας. Μιας που μιλάμε για μηχανισμό για βιομηχανική γκαραζόπορτα οι όποιες αποφάσεις για την αγορά και την τοποθέτηση του θα πρέπει να παίρνονται μόνο με την βοήθεια και τις συμβουλές ειδικών.
Μηχανισμός ρολού
Τέλος έχουμε και τους μηχανισμούς για τις γκαραζόπορτες ρολά. Οι συγκεκριμένοι μηχανισμοί γκαραζόπορτας δεν διαφέρουν και πολύ από αυτούς που τοποθετούνται στα ρολά ασφαλείας των καταστημάτων. Η τοποθέτηση μοτέρ γκαραζόπορτας γίνεται δίπλα από τον μηχανισμό του ρολού και μπορεί να γίνει τόσο σε καινούργιες γκαραζόπορτες όσο και σε αυτές που ήδη έχουν τοποθετηθεί. Στην ουσία λοιπόν μιλάμε για ένα μοτέρ που γυρνάει τον άξονα των ρολών έτσι ώστε αυτά να τυλίγονται και να ξετυλίγονται ανάλογα με το αν ο χρήστης θέλει η πόρτα να είναι ανοιχτή ή κλειστή.
Στην επιλογή του μοτέρ ειδικά θα παίξει ρόλο – όπως πάντα – το βάρος του ρολού, οπότε θα πρέπει να γίνει κάποια μελέτη κι εκτίμηση από κάποιον ειδικό. Από εκεί και πέρα, αυτοί οι γκαραζόπορτες μηχανισμοί συνήθως είναι εξοπλισμένοι και με ειδικούς αισθητήρες που σταματούν την λειτουργία της πόρτας αν υπάρχει κάτι κάτω από αυτήν ή αν υπάρξει κάποια αντίσταση κατά το άνοιγμα ή κλείσιμο, ειδοποιώντας και τον χρήστη σχετικά. Αυτό γίνεται για να προληφθούν τόσο ατυχήματα όσο και βλάβες και άλλα προβλήματα με τη λειτουργία της γκαραζόπορτας. Ο χειρισμός του μηχανισμού γίνεται συνήθως με τηλεχειριστήριο, αλλά μπορεί να γίνει και με σταθερά πάνελ. Τέλος, ο χειροκίνητος έλεγχος γίνεται συνήθως με τη χρήση αλυσίδας αλλά σε κάποιες περιπτώσεις μπορεί να γίνει ακόμη και με τα χέρια.
