💧 Transmisión Hidráulica (Automática)

📘 Descripción técnica:

La transmisión automática hidráulica funciona mediante presión de fluido (ATF) para activar embragues, bandas y válvulas que gestionan los cambios de marcha. Usa un sistema de engranajes planetarios en vez de engranajes paralelos.

🛠️ Componentes principales:

• Convertidor de par

• Tambor de embragues

• Discos de embrague y separadores

• Cuerpo de válvulas hidráulicas

• Solenoides y sensores de presión

• Bomba hidráulica

• Engranajes planetarios

• TCM (Módulo de control de transmisión)
  
  

🔧 Reparación de transmisión hidráulica:

1. Diagnóstico:

• Escaneo con scanner automotriz para códigos de error.

• Medición de presión hidráulica con manómetros.

• Evaluación del estado del ATF (Automatic Transmission Fluid):

  • Color ideal: rojo brillante.

  • Si es marrón/negro con olor a quemado, indica sobrecalentamiento.

2. Desmontaje:

• Retiro completo de la transmisión del vehículo.

• Extracción del convertidor de par y tambor de discos.

3. Medición y verificación:

• Grosor de discos de embrague:

  • Nuevo: 2.8 mm – 3.2 mm.

  • Límite mínimo: 1.5 mm.

• Medición de juego de discos separadores: debe estar dentro de 0.6 – 1.2 mm.

• Medición del cuerpo de válvulas:

  • Revisión de canales obstruidos.

  • Prueba de funcionamiento de solenoides (resistencia: 12-16 ohmios normalmente).

• Inspección de retenes, anillos tóricos y juntas.
  
  

4. Reemplazo de piezas:

• Kit de reparación: incluye discos, retenes, juntas y separadores.

• Solenoides defectuosos.

• Cuerpo de válvulas dañado (si tiene canales obstruidos).

5. Lubricación:

• Tipo de ATF: Depende del fabricante (por ejemplo: ATF Dexron VI, Toyota WS, Honda ATF-Z1).

• Capacidad: 6 a 10 litros según la caja.

6. Montaje:

• Instalación cuidadosa del convertidor de par (asegurar el doble encaje).

• Torquear los tornillos del cuerpo de válvulas según especificación:

  • Ejemplo: 9 Nm (puede variar).