Mangueras de alta presión.

Nomenclatura técnica de las mangueras

HPTH

High Pressure Transmission Hose

Conduce fluido ATF desde la transmisión al radiador enfriador.

HPRH

High Pressure Return Hose

Retorna fluido desde el enfriador hacia la transmisión.

LTH

Low Temperature Hose

Soporta presión moderada a baja temperatura.

TPFH

Torque Converter Pressure Feed Hose

Suministra presión hidráulica al convertidor de par.

VVH

Valve Body Hydraulic Hose

Conecta directamente con el cuerpo de válvulas para controlar circuitos hidráulicos.

Especificaciones técnicas

Presión de trabajo: 80 – 200 psi (algunas superan 300 psi).
Presión máxima de rotura: Hasta 800 psi.
Diámetro interno (ID): 5/16", 3/8", 1/2" (según modelo).
Material: Goma sintética reforzada (EPDM, NBR) + malla metálica trenzada (acero inoxidable).
Temperatura de trabajo: –40 °C a 150 °C.
Normas de fabricación: SAE J188, SAE J1019, ISO 4079.

Síntomas de falla de mangueras

Goteo o fuga de ATF.
Pérdida de presión hidráulica.
Sobrecalentamiento del sistema de transmisión.
Marchas que patinan o se deslizan.
Manguera inflada o agrietada.

En caso de que el sistema presente fallas en la presión hidráulica, debe realizarse un diagnóstico completo, ya que una manguera obstruida o dañada puede generar pérdidas de presión que afectan directamente el rendimiento de la transmisión.

Como parte del mantenimiento preventivo, es aconsejable realizar una inspección visual de las mangueras cada 20,000 km y considerar su reemplazo total cada 60,000 a 80,000 km, aunque no presenten síntomas visibles, ya que su exposición constante al calor, presión y vibraciones acorta su vida útil.

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