鹿岛建设株式会社 技术研究所 Sustainable Society Lab.
19-1, Tobitakyu 2-Chome, Chofu-shi, Tokyo 182-0036, Japan
E-mail: miao [at] kajima.com
略歴
2022.10 - 至今: 鹿岛建设株式会社 技术研究所 研究员
2019.10 - 2022.09: 日本・金泽大学 大学院自然科学研究科 環境设计学专业 (博士)
2021.10 - 2022.09: JST (国立研究开发法人 科学技术振兴机构) 次世代研究者挑战性研究项目
2017.10 - 2019.09: 日本・东京海洋大学 大学院海洋科学技术研究科 海运物流专业 (研究生)
2017.10 - 2019.09: 日中韩・海洋领域的日中韩高级专业人才培养项目
2013.09 - 2017.07: 大连海事大学 交通运输管理学院 物流工程专业 (本科)
2010.03 - 2013.07: 大连市第二十三中学
1995.01 中国・大连出生
研究内容
研究领域: 城市与区域规划，空间经济学 (都市・区域经济学)
研究主题: 都市・区域系统相关的经济分析
关于经济活动的时间・空间集聚机理相关的研究
研究
出版论文
Miao, L., Noda, K. and Takayama, Y. (2021)
A model of multi-modal commute with bottleneck congestion and scale economies in rail transit,
Journal of Japan Society of Civil Engineers, Ser. D3 (Infrastructure Planning and Management), 77(2), pp.72-82. (in Japanese) [link]
国际会议
〇Miao, L. and Takayama, Y.,
"A systems-of-cities model considering spatio-temporal agglomeration economies"
International Transportation Economics Association (ITEA) Annual Conference, online, June 2021.
Takayama, Y. and 〇Miao, L.,
"Scheduling preferences, traffic congestion, and residential land use"
1st Joint Workshop between Vienna University of Technology and Kanazawa University in the field of TRANSPORT PLANNING AND TRAFFIC ENGINEERING,
online, February 2021.
进行中
Miao, L. and Takayama, Y. (2021).
A systems-of-cities model considering spatio-temporal agglomeration economies.
Takayama, Y. and Miao, L. (2020).
Scheduling preferences, traffic congestion, and residential land use.