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Hier fassen wir unsere Erkenntnisse und Abenteuer im Zuge der Kesselerneuerung zusammen.
Hier fassen wir unsere Erkenntnisse und Abenteuer im Zuge der Kesselerneuerung zusammen.
Das ist ein langer Weg, den wir hier entlangspazieren durften, und, genau, wie zB. bei einer Modellbahnanlage, es wird wohl nie fertig.
Denn eine Dampflok muss stetig gehegt und gepflegt werden, und die meiste Zeit, die man mit ihr (sehr gerne) verbringt, ist nicht das Fahren, sondern das Arbeiten: aufheizen und entschlacken, putzen ud schrauben und schweißen und schmirgeln...
Aber im Gegensatz zu den heutigen digitalisierten Lokwundern können wir die meisten Arbeiten selber erledigen :)
Hier zeigen wir einige Bilder, was alles dazugehört, eine Dampflok wieder in Topzustand hinzubekommen.
Da Bilder angeblich mehr als tausend Worte sagen, verlieren wir auch nicht zu viele Worte...
Und was nicht noch alles zu tun war... können Sie sich nicht vorstellen. Aber wir schicken den Dampf lieber in den Zylinder und nicht in die Pfeife, das heißt, wir arbeiten lieber an der Lok als an der Webseite... daher ist erstmal hier Schluss.
Und was nicht noch alles zu tun war... können Sie sich nicht vorstellen. Aber wir schicken den Dampf lieber in den Zylinder und nicht in die Pfeife, das heißt, wir arbeiten lieber an der Lok als an der Webseite... daher ist erstmal hier Schluss.
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