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Même s’il n’était pas destiné à servir sur la prestigieuse ligne de l’Atlantique Nord, le paquebot Colombie était du nombre des très belles unités de la Compagnie générale transatlantique. Paquebot de ligne, il fut également transport de troupes et navire-hôpital durant une carrière de plus de trente ans. De nombreuses photographies le montrent sous les différentes couleurs qu’il a portées et détaillent ses emménagements intérieurs.
Livre numérique à commander ici / Digital book here
https://livres.bookelis.com/64438-Le-paquebot-Colombie.html
au prix de 4,99 euros
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Il en est des navires comme des hommes : certains ont une vie particulièrement riche en événements. Le paquebot De Grasse eut une carrière de près de quarante ans, sous le pavillon de trois nations, émaillée de deux naufrages, d'une guerre mondiale... De nombreuses photographies le montrent sous ses différentes couleurs et dans les nombreuses circonstances qui ont fait de lui un navire exceptionnel.
Il en est des navires comme des hommes : certains ont une vie particulièrement riche en événements. Le paquebot De Grasse eut une carrière de près de quarante ans, sous le pavillon de trois nations, émaillée de deux naufrages, d'une guerre mondiale... De nombreuses photographies le montrent sous ses différentes couleurs et dans les nombreuses circonstances qui ont fait de lui un navire exceptionnel.
The lives of some men can be specially rich of events . It's the same for ships. This liner had an eventful career : for early 40 years, under three different national flags, she went through one world war, several conversions, sales and two sinkings. This is the full tale of the many lives of this British-built liner made famous by the French, popular with her owners and passengers until her very end. Superbly illustrated, the book covered this exceptional story.
The lives of some men can be specially rich of events . It's the same for ships. This liner had an eventful career : for early 40 years, under three different national flags, she went through one world war, several conversions, sales and two sinkings. This is the full tale of the many lives of this British-built liner made famous by the French, popular with her owners and passengers until her very end. Superbly illustrated, the book covered this exceptional story.
Bilingual French - English text
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Voici l’un des très rares livres en langue française sur l’histoire de la plus prestigieuse compagnie de navigation au monde. Plus que centenaire mais toujours en bonne santé, elle est l’une des seules compagnies de navigation a avoir su s’adapter pour traverser plusieurs époques. Prononcer le nom de la Cunard, c’est évoquer tour à tour la traversée de l’Atlantique et le fameux Ruban Bleu, les installations luxueuses des navires, le plaisir des croisières à travers le monde entier, les voyages de nombreuses personnalités sans méconnaître le périple des émigrants vers le Nouveau Monde, la transformation des navires en transport de troupes pendant les conflits… Les compagnies concurrentes de la Cunard et leurs navires sont replacés dans leurs contexte historique et économique.
Il n’est point besoin d’être un spécialiste de l’histoire maritime pour lire ce livre. Que ce soit dans l’iconographie particulièrement riche, les anecdotes ou les rappels à l’histoire, chacun trouvera son intérêt. La préface en est signée par le commandant Warwick. C’est à cet ancien commandant de Queen Elizabeth 2 que la compagnie a confié la responsabilité de Queen Mary 2 à sa sortie des chantiers de Saint Nazaire. L’illustration occupe dans ce livre une place prépondérante. De nombreux documents illustrent chacun des chapitres. Qu’ils proviennent de collections privées ou des archives de la compagnie, ils sont tous de grande qualité et, par de nombreux détails, font ressortir le caractère exceptionnel de cette grande compagnie.
Mal connus, voire ignorés, les navires-hôpitaux français ont participé à l’ensemble des conflits, nationaux ou internationaux, dans lesquels la France a été impliquée au cours du XXème siècle, de la guerre des Boxers à celle du Golfe. L’ensemble de la flotte hospitalière française, le plus souvent constituée de paquebots spécialement adaptés, est étudié dans ce livre. Les sources utilisées comprennent un grand nombre de références d’archives de la Marine Nationale et de documents rédigés par les médecins embarqués. Des précisions chronologiques intéresseront tous les passionnés de l’histoire des navires. Une riche iconographie nous les fait découvrir, portant d’autres couleurs que celles qui ont fait rêver les voyageurs.
Mal connus, voire ignorés, les navires-hôpitaux français ont participé à l’ensemble des conflits, nationaux ou internationaux, dans lesquels la France a été impliquée au cours du XXème siècle, de la guerre des Boxers à celle du Golfe. L’ensemble de la flotte hospitalière française, le plus souvent constituée de paquebots spécialement adaptés, est étudié dans ce livre. Les sources utilisées comprennent un grand nombre de références d’archives de la Marine Nationale et de documents rédigés par les médecins embarqués. Des précisions chronologiques intéresseront tous les passionnés de l’histoire des navires. Une riche iconographie nous les fait découvrir, portant d’autres couleurs que celles qui ont fait rêver les voyageurs.
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