ΠΡΟΫΠΟΘΕΣΕΙΣ:

ΦΟΙΤΟΥΝ: Πλοίαρχοι και Μηχανικοί κάθε τάξης και όλο το προσωπικό με άμεση ευθύνη για τη φροντίδα και τη χρήση των καυσίμων και των συστημάτων καυσίμων σε πλοία που υπόκεινται στον Κώδικα IGF. 

Προϋποθέσεις εγγραφής:

1. Πιστοποιητικό βασικής εκπαίδευσης για υπηρεσία σε πλοία που υπόκεινται στον Κώδικα IGF.

2. Θαλάσσια υπηρεσία τουλάχιστον ενός (1) μήνα μετά από την απόκτηση πιστοποιητικού βασικής εκπαίδευσης, κατά την οποία να έχουν διεξαχθεί τουλάχιστον ΜΙΑ (1) επιχείρηση ανεφοδιασμού καυσίμων σε πλοία που υπόκεινται στον Κώδικα IGF.

Η τυχόν, απαιτούμενη κατά τα ανωτέρω, θαλάσσια υπηρεσία που έχει διανυθεί σε πλοία υπό ναυπήγηση που βρίσκονται στο στάδιο δοκιμών, για τα οποία έχει εκδοθεί απόφαση στελέχωσης κατόπιν αιτήματος της εταιρείας για εγκριτική πράξη νηολόγησης, δύναται να αποδειχθεί με την απόφαση στελέχωσης Δ.Ν.ΕΡ. Α΄ και με βεβαίωση της εταιρείας περί επιβίβασης του ναυτικού επί του υπό νηολόγηση πλοίου.

*Σημείωση : Η Θαλάσσια υπηρεσία όπου φαίνεται η μια (01) επιχειρήση ανεφοδιασμού αποδεικνύεται με βεβαίωση του Πλοιάρχου του πλοίου στο οποίο έγιναν οι ανεφοδιασμοί, σύμφωνα με το ακόλουθο Υπόδειγμα 

Διάρκεια σπουδών: 35 ώρες

Επιτρεπόμενος αριθμός απουσιών: Σπουδαστής που θα απουσιάσει περισσότερες από 4 διδακτικές ώρες υποχρεώνεται σ' επαναφοίτηση.

Εξετάσεις για το τμήμα της θεωρητικής εκπαίδευσης: Γραπτές διάρκειας 60 λεπτών. Δίνονται 30 ερωτήσεις. Επιτυχημένος θεωρείται ο σπουδαστής που θα απαντήσει σωστά σε 18 τουλάχιστον ερωτήσεις. Σε περίπτωση αποτυχίας ο σπουδαστής θα επανεξεταστεί.

Εξετάσεις για το τμήμα της πρακτικής εκπαίδευσης: Σε δύο (2) ασκήσεις στον προσομοιωτή επιχειρήσεων ανεφοδιασμού καυσίμων ή σε προσομοιωτή μηχανοστασίου με πλοίο διπλού καυσίμου. Κάθε άσκηση θα καλύπτει μέρος των διδασκόμενων αντικειμένων που αναφέρονται στο αναλυτικό πρόγραμμα διδασκαλίας. Επιτυχημένος θεωρείται ο σπουδαστής που θα έχει βαθμό επιτυχίας 60% σε κάθε άσκηση. Σε περίπτωση αποτυχίας ο σπουδαστής θα επανεξεταστεί σε δύο ασκήσεις στον προσομοιωτή επιχειρήσεων ανεφοδιασμού καυσίμων ή σε προσομοιωτή μηχανοστασίου με πλοίο διπλού καυσίμου.

Τρόποι διδασκαλίας: Εκπαιδευτικά κείμενα, IMO Model Course 7.14, σημειώσεις διδάσκοντος, παρουσιάσεις (powerpoint).

Μέσα διδασκαλίας: Πίνακας, προβολέας ηλεκτρονικός (data projector), προβολέας διαφανειών, DVD. Πρακτική εκπαίδευση σε προσομοιωτή επιχειρήσεων ανεφοδιασμού καυσίμων ή σε προσομοιωτή μηχανοστασίου με πλοίο διπλού καυσίμου με σενάρια αυξανόμενης δυσκολίας.

Οι εγγραφές γίνονται ηλεκτρονικά. Τα δικαιολογητικά κατατίθενται στη Γραμματεία την ημέρα έναρξης του ειδικού τμήματος.

Για ναυτολογημένους: Βεβαίωση πλοιάρχου ότι επιτρέπει την απουσία από το πλοίο από την έναρξη ως τη λήξη της φοίτησης.

Σε περίπτωση λήξης του ναυτικού φυλλαδίου: Φωτοτυπία της σελίδας επαναθεώρησης (επαναπογραφή ναυτικού).

Σε περίπτωση συνταξιούχου ναυτικού: Απαιτείται σχετική βεβαίωση παρακολούθησης από την Υπηρεσία Ναυτικών Μητρώων, ΔΕΚΝ Δ (2ας Μεραρχίας 18 1ος όροφος). 

Αναλυτικό πρόγραμμα διδασκαλίας IGF ADVANCED ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ Β':

ΘΕΩΡΙΑ: Είκοσι μία (21) ώρες

1.  Εξοικείωση με τις φυσικές και χημικές ιδιότητες των καυσίμων σε πλοία που υπόκεινται στον Κώδικα IGF.

1.1 Βασική γνώση φυσικής και χημείας και σχετικών ορισμών που σχετίζονται με τον ασφαλή ανεφοδιασμό και χρήση των καυσίμων σε πλοία που υπόκεινται στον Κώδικα IGF, χημική δομή ιδιότητες και τα χαρακτηριστικά των διαφορετικών καυσίμων που χρησιμοποιούνται σε πλοία που υπόκεινται στον Κώδικα IGF,  καταστάσεις της ύλης, πυκνότητες υγρών και ατμών, boil-off και διάβρωση των κρυογονικών καυσίμων, συμπίεση και διαστολή αερίων κρίσιμες πιέσεις και θερμοκρασίες αερίων.

1.2 Σημείο ανάφλεξης, άνω και κάτω όρια εύφλεκτων, αυτόματη ανάφλεξη, θερμοκρασία, πίεση κορεσμένων ατμών/θερμοκρασία αναφοράς, σημείο δρόσου και σημείο φυσαλίδας, σχηματισμός υδρίτη, καύση, ιδιότητες: τιμές θέρμανσης, αριθμός μεθανίου.

1.3 Υγρά, η φύση και ιδιότητες των διαλυμάτων, θερμοδυναμικές μονάδες, βασικοί θερμοδυναμικοί νόμοι και διαγράμματα, ιδιότητες υλικών, επίδραση της χαμηλής θερμοκρασίας, συμπεριλαμβανομένης της εύθραυστης θραύσης, για υγρά κρυογονικά καύσιμα.

1.4 Κατανόηση των χαρακτηριστικών καυσίμων σε πλοία που υπόκεινται στον Κώδικα IGF όπως αυτά αναφέρονται στο Δελτίο δεδομένων ασφαλείας (SDS) του πλοίου.

2.  Δυνατότητα λειτουργίας ελέγχων καυσίμων που σχετίζονται με συστήματα πρόωσης και μηχανολογικά συστήματα και υπηρεσίες και συσκευές ασφαλείας σε πλοία που υπόκεινται στον Κώδικα IGF.

2.1 Αρχές λειτουργίας μηχανημάτων πρόωσης του πλοίου.

2.2 Βοηθητικά μηχανήματα πλοίου.

2.3 Γνώση των ναυτιλιακών όρων μηχανοστασίου.

3.  Απόκτηση ικανότητας να εκτελεί και να παρακολουθεί με ασφάλεια όλες τις λειτουργίες που σχετίζονται με τα καύσιμα που χρησιμοποιούνται στα πλοία που υπόκεινται στον Κώδικα IGF.

3.1 Σχεδιασμός και χαρακτηριστικά πλοίου που υπόκειται στον Κώδικα IGF.

3.2 Γνώση του σχεδιασμού των συστημάτων και του εξοπλισμού πλοίου που υπόκειται στον Κώδικα IGF, συστήματα καυσίμου για διαφορετικούς κινητήρες πρόωσης,  γενική διάταξη και κατασκευή, συστήματα αποθήκευσης καυσίμων σε πλοία που υπόκεινται στον κώδικα IGF συμπεριλαμβανομένων των υλικών κατασκευής και μόνωσης.

3.3 Γνώση του εξοπλισμού και οργάνων χειρισμού καυσίμων επί πλοίων: Αντλίες καυσίμου και διατάξεις άντλησης, αγωγοί καυσίμων, συσκευές επέκτασης, σήτες φλόγας, θερμοκρασία, συστήματα παρακολούθησης, δεξαμενή καυσίμου, συστήματα μέτρησης στάθμης, συστήματα παρακολούθησης και ελέγχου πίεσης δεξαμενής, συντήρηση θερμοκρασίας και πίεσης δεξαμενών κρυογονικών καυσίμων.

3.4 Γνώση των συστημάτων ελέγχου ατμόσφαιρας συστήματος καυσίμου (αδρανές αέριο, άζωτο), συμπεριλαμβανομένης της αποθήκευσης, παραγωγής και διανομής, των συστημάτων ανίχνευσης τοξικών και εύφλεκτων αερίων, συστημάτων διακοπής λειτουργίας έκτακτης ανάγκης καυσίμου (ESD).

3.5  Γνώση της θεωρίας και της λειτουργίας των συστημάτων καυσίμων συμπεριλαμβανόμενου των αντλιών καυσίμων και την ασφαλή λειτουργία αυτών σε πλοία που υπόκεινται στον Κώδικα IGF, αντλίες χαμηλής πίεσης, αντλίες υψηλής πίεσης, ατμοποιητές, υπερθερμαντήρες, μονάδες αύξησης πίεσης.

3.6  Γνώση των ασφαλών διαδικασιών και λιστών ελέγχου για τη ομαλή λειτουργία δεξαμενών καυσίμου και για την είσοδο και εκτός λειτουργίας δεξαμενών καυσίμων σε πλοία που υπόκεινται στον Κώδικα IGF, αδρανοποίηση, ψύξη, αρχική φόρτωση, έλεγχος πίεσης, θέρμανση καυσίμου, συστήματα εκκένωσης.

4.  Απόκτηση ικανότητας να σχεδιάζει και να παρακολουθεί τον ασφαλή ανεφοδιασμό, αποθήκευση και ασφάλιση των καυσίμων σε πλοία που υπόκεινται στον Κώδικα IGF.

4.1 Απόκτηση ικανότητας να χρησιμοποιεί όλα τα διαθέσιμα δεδομένα που σχετίζονται με τον ασφαλή ανεφοδιασμό, αποθήκευση και ασφάλιση των καυσίμων σε πλοία που υπόκεινται στον Κώδικα IGF.

4.2 Απόκτηση ικανότητας να διατηρεί ασφαλή και ακριβής επικοινωνία μεταξύ του πλοίου και του τερματικού σταθμού ανεφοδιασμού είτε είναι στη στεριά είτε είναι εν πλω. Διαδικασία άφιξης και αναχώρησης από το λιμάνι, ασφαλής πρόσδεση πλοίου, συστήματα επικοινωνίας πλοίου και ξηράς κατά τη φόρτωση και εκφόρτωση. Ασφαλείς χειρισμοί για μετάγγιση φορτίου μεταξύ πλοίων και απαραίτητη επικοινωνία.

4.3 Απόκτηση ικανότητας να λειτουργεί με ασφάλεια όλα τα συστήματα επείγουσας διακοπής μηχανημάτων και συστημάτων καυσίμων στα πλοία που υπόκεινται στον Κώδικα IGF.

4.4 Απόκτηση ικανότητας να εκτελεί μετρήσεις και υπολογισμούς σε συστήματα καυσίμων στα πλοία που υπόκεινται στον Κώδικα IGF, μέγιστη ποσότητα πλήρωσης, ποσότητα επί του σκάφους (OBQ), ελάχιστη παραμονή επί του σκάφους (ROB), υπολογισμοί κατανάλωσης καυσίμου.

4.5 Απόκτηση ικανότητας να εκτελεί ασφαλή διαχείριση ανεφοδιασμού πλοίου που υπόκειται στον Κώδικα IGF και απόκτηση ικανότητας στην παράλληλη λειτουργία συστημάτων διαχείρισης καυσίμων τόσο στο πλοίο όσο και στο λιμάνι.

5.  Λήψη προφυλάξεων για την πρόληψη της ρύπανσης του περιβάλλοντος από την έκλυση καυσίμων από πλοία που υπόκεινται στον Κώδικα IGF.

5.1 Λήψη των μέτρων που πρέπει να λαμβάνονται για την αποφυγή διαρροής -απόρριψης υγρών-αερίων.

5.2 Διεθνείς και εθνικοί κανόνες που διέπουν τον ερματισμό και τον αφερματισμό, αλλαγή έρματος εν πλω, γνώση της χωρητικότητας των δεξαμενών, διατήρηση και καταγραφή αρχείου.

6.  Απόκτηση ικανότητας να παρακολουθεί και να ελέγχει τη συμμόρφωση με τις νομοθετικές απαιτήσεις

6.1     Σύμβαση για αποφυγή της ρύπανσης της θάλασσας από τα πλοία, (MARPOL 1973/1978 όπως τροποποιήθηκε). Πιστοποιήσεις και επιθεωρήσεις Vetting inspection, κανονισμοί λιμένων. Επάρκεια στη χρήση των κωδικών και σχετικών εγγράφων (IBC-IGC International Code for the Construction).

6.2     Γνώση και κατανόηση των κινδύνων μη συμμόρφωσης με τους σχετικούς κανόνες/κανονισμούς.

6.3     Ικανότητα στη χρήση του Κώδικα IGF και των σχετικών εγγράφων.

7.  Απόκτηση ικανότητας να λαμβάνει προφυλάξεις για την πρόληψη κινδύνων.

7.1     Γνώση και κατανόησή των κινδύνων και των μέτρων προστασίας που σχετίζονται με ις λειτουργίες των συστημάτων καυσίμου σε πλοία που υπόκεινται στον κώδικα IGF, ευφλεκτότητα, έκρηξη, τοξικότητα, αντιδραστικότητα, διαβρωτικότητα, κινδύνους για την υγεία, σύνθεση αδρανούς αερίου, ηλεκτροστατικοί κίνδυνοι, πεπιεσμένα αέρια, χαμηλή θερμοκρασία.

7.2     Ικανότητα στη διακρίβωση και στη χρήση συστημάτων παρακολούθησης και συσκευών ανίχνευσης αερίων, οργάνων και εξοπλισμού σε πλοία που υπόκεινται στον κώδικα IGF.

7.3     Γνώση και κατανόηση των κινδύνων μη συμμόρφωσης με τους σχετικούς κανόνες/κανονισμούς.

7.4     Γνώση και κατανόησή της μεθόδου ανάλυσης εκτίμησής κινδύνου σε πλοία που υπόκεινται στον κώδικα IGF.

7.5     Ικανότητα να αναπτύσσει λεπτομερή σχέδια ανάλυσης κινδύνου σε πλοία που υπόκεινται στον κώδικα IGF.

7.6     Ικανότητα να αναπτύσσει λεπτομερή σχέδια ασφαλείας και οδηγιών ασφαλείας σε πλοία που υπόκεινται στον κώδικα IGF.

7.7     Μέτρα ασφαλείας για θερμές και ψυχρές εργασίες, ηλεκτρική ασφάλεια. Μέτρα προφύλαξης για ηλεκτρική ασφάλεια. Φορητά και μόνιμα όργανα ελέγχου μέτρησης αερίων φορτίου και οξυγόνου. Είσοδος σε αντλιοστάσια –σε κλειστούς χώρους και (συμπεριλαμβανομένης της ορθής χρήσης διαφορετικών τύπων αναπνευστικών συσκευών), απαραίτητοι έλεγχοι και απαιτούμενες ενέργειες (συμπλήρωση εγγράφων). Φροντίδα αερισμού και μέτρα προφύλαξης που λαμβάνονται κατά την είσοδο σε κλειστούς χώρους (χώρος συμπιεστή), φωτισμός, προστασία λαμπτήρων, επιτήρηση κάβων.

8.  Απόκτηση ικανότητας να εφαρμόζει προφυλάξεις και μέτρα για την υγεία και την ασφάλεια στην εργασία σε πλοίο που υπόκειται στον Κώδικα IGF.

8.1     Χρήση κατάλληλου εξοπλισμού ασφαλείας και Προσωπικού Προστατευτικού Εξοπλισμού (Personal Protective Equipment–PPE), ναπνευστική συσκευή και εξοπλισμός εκκένωσης,  προστατευτική ενδυμασία και εξοπλισμός, αναζωογονητές, εξοπλισμός διάσωσης και διαφυγής.

8.2     Απαραίτητοι έλεγχοι και απαιτούμενες ενέργειες (συμπλήρωση εγγράφων). Φροντίδα αερισμού και μέτρα προφύλαξης που λαμβάνονται κατά την είσοδο σε κλειστούς χώρους.

8.3     Μέτρα προφύλαξης πριν και κατά τη διάρκεια επισκευαστικών εργασιών και συντήρησης.

8.4     Γνώση ασφαλών πρακτικών και διαδικασιών εργασίας σύμφωνα με τη νομοθεσία και τις κατευθυντήριες γραμμές του κλάδου και την προσωπική ασφάλεια στο πλοίο, συμπεριλαμβανομένων: προφυλάξεις που πρέπει να λαμβάνονται πριν, κατά τη διάρκεια και μετά τις εργασίες επισκευής και συντήρησης των συστημάτων καυσίμων που αναφέρονται στο Κώδικα IGF, ηλεκτρική ασφάλεια (αναφορά στο IEC 600079-17), λίστα ελέγχου ασφάλειας πλοίου/λιμένα.

8.5 Βασική γνώση των πρώτων βοηθειών όπως αυτά αναφέρονται στο Δελτίο δεδομένων ασφαλείας (SDS) του πλοίου για καύσιμα πλοίων που υπόκεινται στον Κώδικα IGF.

9.      Απόκτηση γνώσεων για τα συστήματα πρόληψης, ελέγχου και πυρόσβεσης και πυρόσβεσης σε πλοία που υπόκεινται στον Κώδικα IGF.

 ΑΞΙΟΛΟΓΗΣΗ ΣΤΟ ΘΕΩΡΗΤΙΚΌ ΤΜΗΜΑ ΤΗΣ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗΣ

ΠΡΑΚΤΙΚΗ: δεκατέσσερις (14) ώρες σε προσομοιωτή

Πρακτική εκπαίδευση σε προσομοιωτή επιχειρήσεων ανεφοδιασμού καυσίμων ή σε προσομοιωτή μηχανοστασίου με πλοίο διπλού καυσίμου με σενάρια αυξανόμενης δυσκολίας.

Στόχος: Εξάσκηση σε δύο τύπους επιχειρήσεων ανεφοδιασμού καυσίμου (LNG ή άλλο χαμηλού σημείου ανάφλεξης καυσίμου, low-flashpoint fuel), βάσει των επιδόσεων και γνώσεων που περιγράφονται στον Κώδικα STCW Section A-V/3-2 και στον Κώδικα IGF, Parts A–E.

Μετά την επιτυχή ολοκλήρωση του προγράμματος ο εκπαιδευόμενος θα μπορεί να:

·         Αναγνωρίζει τα συστήματα τροφοδοσίας και διαχείρισης καυσίμου.

·         Εφαρμόζει διαδικασίες ανεφοδιασμού καυσίμων, συμπεριλαμβανομένων πριν τον ανεφοδιασμό ελέγχους και ESD.

·         Αντιδρά σε ανωμαλίες κατά τη διάρκεια ανεφοδιασμού καυσίμων, ενεργοποιώντας ESD και επείγουσες διαδικασίες.

·         Επικοινωνεί αποτελεσματικά με το προσωπικό στεριάς και του τερματικού σταθμού.

·         Αναλύει τις ενέργειες του μέσω στοιχειοθετημένης ανάλυσης (structured debriefing) και εκτίμησης κινδύνου (risk assessment).

Κάθε σενάριο θα συνοδεύεται από:

·         στόχους επάρκειας (mapping σε STCW A-V/3-2),

·         κριτήρια επιτυχίας,

·         checklists & logs προς υπογραφή αξιολογητή.

 1.  Pre-Bunkering Operations and Safety Checks (Ικανότητα 3, 4).

Στόχος: Εξοικείωση με όλες τις διαδικασίες πριν την έναρξη ανεφοδιασμού, με χρήση “Cargo Line-Up” και “Interlock test” modules

Περιγραφή:

·         Συγκέντρωση πληρώματος και αντιπροσώπων προμηθευτή καυσίμου (Συνάντηση πριν τον ανεφοδιασμό).

·         Έλεγχος PTW (Permit to Work), MSDS, Emergency Plan και ESD Link Test.

·         Προετοιμασία manifolds, hose connections, earthing/bonding, inerting readiness.

·         Συμπλήρωση Checklists “Ship/Shore Safety Check”.

Αξιολόγηση: Εφαρμογή όλων των ελέγχων χωρίς παράλειψη, ορθή επικοινωνία και χρήση PPE.

 2.  Truck-to-Ship LNG Bunkering – Normal Operation (Ικανότητα 3, 4).

Στόχος: Εκπαίδευση στη ροή καυσίμου από φορτηγό προς πλοίο με συνεχή έλεγχο παραμέτρων. Προσομοίωση με χρήση manifold connections, loading arm/valve logic και flow control.

Περιγραφή:

·         Πραγματοποίηση σύνδεσης με tank/truck.

·         Ψύξη γραμμών (cool-down) με ελεγχόμενο ρυθμό.

·         Ρύθμιση πίεσης/θερμοκρασίας, άνοιγμα κύριων βαλβίδων και έναρξη ροής.

·         Παρακολούθηση flowmeters, tank level, alarm trends.

Αξιολόγηση: Ορθή αλληλουχία χειρισμών, σταθερή ροή χωρίς alarm overflow ή underpressure.

 3.  Shore-to-Ship LNG Bunkering – Multiple Hose Configuration (Ικανότητα 3, 4).

Στόχος: Προσομοίωση σύνθετου ανεφοδιασμού από τερματικό σταθμό με πολλαπλές γραμμές. Προσομοίωση με χρήση manifold connections, loading arm/valve logic και flow control.
Περιγραφή:

·         Διαχείριση manifold με τρεις συνδέσεις (liquid, vapor return, nitrogen).

·         Συντονισμός με shore operator μέσω VHF και ESD link test.

·         Παρακολούθηση flow balance και BOG return.

·         Τερματισμός ροής, cooldown, αποσύνδεση.

Αξιολόγηση: Ικανότητα διατήρησης πίεσης εντός επιτρεπτών ορίων και ασφαλής ολοκλήρωση αποσύνδεσης.

 4.  Ship-to-Ship (STS) LNG Bunkering Operation (Ικανότητα 3, 4).

Στόχος: Ανάπτυξη ικανοτήτων σε offshore bunkering μεταξύ bunker vessel και LNG-fuelled ship. Με προσαρμογή δύο simulated vessels στο training mode (sender–receiver).

Περιγραφή:

·         Διαδικασία προσέγγισης, mooring, line-connection.

·         Ενεργοποίηση interlock και gas monitoring.

·         Διατήρηση πίεσης κατά τη μεταφορά, επικοινωνία μεταξύ πλοίων.

·         Τερματισμός ροής, purging, disconnect και handover.

Αξιολόγηση: Ασφαλής συνεργασία μεταξύ πλοίων, σωστός χειρισμός manifold, ESD interface.

 5.  BOG Handling and Pressure Control Scenario (Ικανότητα 3, 4).

Στόχος: Εξάσκηση στη διαχείριση Boil-Off Gas και ισορροπία πίεσης δεξαμενών. Πλήρης μοντελοποίηση BOG compressors, vapor return, tank pressure regulation.

Περιγραφή:

·         Προσομοίωση αύξησης πίεσης λόγω θερμικής διαστολής.

·         Ενεργοποίηση BOG compressor / vapor return line.

·         Εξισορρόπηση tank pressure και ανακύκλωση BOG στο FGSS.

Αξιολόγηση: Ορθή επιλογή λειτουργίας, αποφυγή υπερπίεσης, ασφαλής χειρισμός βαλβίδων.

 6.  Abnormal Operation – Sensor or Valve Failure (Ικανότητα 3, 4, 7).

Στόχος: Εκπαίδευση στην αναγνώριση και διαχείριση τεχνικών βλαβών. Επιλέξιμες ως fault injections από τον instructor console.

Περιγραφή:

·         Failure alarm από level gauge ή temperature sensor.

·         Manual override, cross-check readings, ενημέρωση bunkering team.

·         Επαναφορά συστήματος ή ασφαλές stop της λειτουργίας.

Αξιολόγηση: Ταχεία διάγνωση, σωστή εφαρμογή procedure “fault isolation”.

 7.  Emergency Scenario 1 – Leak at Manifold Connection (Ικανότητα 3, 4, 5, 7, 8).

Στόχος: Αντίδραση σε διαρροή LNG. Ενσωματωμένες λειτουργίες alarm/fault simulation και ESD activation. Εξοικείωση με διαδικασίες αναφοράς και πρόληψης περιβαλλοντικής ρύπανσης.

Περιγραφή:

·         Εμφάνιση gas detection alarm.

·         Άμεση ενεργοποίηση ESD, απομάκρυνση προσωπικού, ενεργοποίηση water spray.

·         Επικοινωνία με terminal και αναφορά περιστατικού.

Αξιολόγηση: Πλήρης επάρκεια στην ομαλή ροή, διαχείριση συμβάντων, ασφαλής ολοκλήρωση Άμεση ενεργοποίηση κατάλληλου ESD, χρήση emergency plan, ορθή αναφορά, ορθή εκτίμηση περιβαλλοντικών επιπτώσεων.

 8.  Emergency Scenario 2 – Overfill / Overpressure Event (Ικανότητα 3, 4, 5, 7).

Στόχος: Διαχείριση υπερπλήρωσης δεξαμενής.

Περιγραφή:

·         Προσομοίωση αστοχίας high-level alarm.

·         Ενεργοποίηση overflow alarm και rise in tank pressure.

·         Εκτέλεση emergency stop, vapor return, controlled venting.

·         Ο εκπαιδευτής παρακολουθεί συμπεριφορά, επικοινωνία, τεκμηρίωση.

Αξιολόγηση: Πλήρης επάρκεια στην ομαλή ροή, διαχείριση συμβάντων, ασφαλής ολοκλήρωση Ταχύτητα ανταπόκρισης, σωστή ενεργοποίηση ESD-2, αποφυγή vent discharge.

9.  Emergency Scenario 3 – Fire in Bunkering Zone (Ικανότητα 3, 4, 5, 7, 9).

Στόχος: Εφαρμογή διαδικασίας πυρκαγιάς σε περιοχή manifold.

Περιγραφή:

·         Προσομοίωση ανάφλεξης spill ή pool fire.

·         Άμεση ενεργοποίηση ESD-2, απομόνωση γραμμών, ενεργοποίηση fixed water deluge system.

·         Επικοινωνία με shore terminal και fire team.

Αξιολόγηση: Πλήρης επάρκεια στην ομαλή ροή, διαχείριση συμβάντων, ασφαλής ολοκλήρωση. Ορθή ενεργοποίηση ESD, απομόνωση καυσίμου, εκτέλεση firefighting plan.

 10.  Post-Bunkering Procedures and Documentation (Ικανότητα 3, 4, 8).

Στόχος: Ορθή ολοκλήρωση και αναφορά εργασιών μετά το bunkering (μπορεί να γίνει με simulation of inert gas operations και data logging).

Περιγραφή:

·         Purging των γραμμών, warming-up, αποσύνδεση hose, installation blind flanges.

·         Συμπλήρωση bunkering record, checklist closure, υπογραφή master και supplier.

Αξιολόγηση: Ορθότητα εγγράφων, πληρότητα αναφοράς και ασφάλεια χώρου.

ΑΞΙΟΛΟΓΗΣΗ ΣΤΟ ΠΡΑΚΤΙΚΟ ΤΜΗΜΑ ΤΗΣ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗΣ