Partenza in moto dall’Italia. Dopo un veloce attraversamento dei Balcani, il Raid entrerà nel vivo del continente asiatico attraversando la Turchia, con una breve disgressione nei territori del Kurdistan iracheno. Dalla Turchia si procederà verso est attraversando la Georgia, l’Armenia, L’Azerbaijzan, il Turkmenistan, l’Uzbekistan e il Tagikistan. Tramite una breve deviazione in territorio afgano, all’imbocco della valle del Wakhan, avrà inizio la prima delle due spedizioni a piedi sulle montagne circostanti a quote oltre i 4.000 metri. Il viaggio proseguirà in direzione del Kirghizistan per poi attraversare il Kazakistan, le steppe della Mongolia fino alla capitale Ulan Bator. Da qui, il lungo trasferimento sulle strade siberiane fino a Vladivostok, dove traghettamento porterà le moto e i tre motociclisti, prima in Corea del Sud ed in fine in Giappone. In seguito le moto verranno spedite a Vladivostok e custodite da un corrispondente sino alla primavera successiva.

Dopo la pausa invernale, inizierà la seconda parte del viaggio, le moto saranno spedite da Vladivostok a Magadan. Da qui, grazie ad un breve volo su Petropavlosk, inizierà il secondo trekking del viaggio, tra le montagne della remota penisola siberiana della Kamchatka. Il Ritorno a Magadan, caratterizzerà la seconda parte del raid motociclistico per rientrare in Italia. Ancora verranno attraversate le interminabili lande siberiane fino a Mosca e San Pietroburgo. Da qui il viaggio dirigerà a sud, verso l’Iran. Dal Porto di Bandar Abbas, si traghetterà negli Emirati, da dove inizierà l’attraversamento della penisola arabica (Oman, Kuwait, Bahrein, Qatar, Aarabia Saudita e Giordania), per entrare in fine in Israele e prendere il traghetto diretto in Grecia e tornare in Italia.