Twitchに彼の製作計画について話したとき、Hartは「Sport Chifののコンポーネントは素晴らしいですが、あなたが乗ることを考え、私はシャーシ、ハンドリング、ブレーキングに焦点を当てています、このバイクは性能を十分に発揮できるものでなければなりません、それは単なるお飾りバイクではありません」と述べています。

ハートはまず、モーターとフレームを分解することから始めました。ブレーキはレース仕様のベリンガー製を採用し、剛性を高め、たわみを最小限に抑えるためにトラックダイナミクス社にアルミ製ビレットスイングアームの開発を依頼しました。また、Barnstorm Cyclesに依頼し、タンクをスリムにするためのニーカットを追加しています。さらに、Hart & ODIのバーとグリップ、ハイグリップダンロップタイヤ、マシンホイール、チェーンコンバージョン、Bassani 2-into-1エキゾーストを装備しています。さらに、フロントエンドを1インチ上げ、ベリンガーのクラッチパーチを追加し、Twitchが慣れ親しんだ、よりモトらしいフィーリングを実現しています。仕上げにシュルツ・デザインに依頼し、派手でありながらクラシックで、Twitchの個性を表現するペイントを施しました。

カスタムリスト： 2023 インディアンモーターサイクル スポーツチーフ

• ペイント Schultz design

• タイヤ ダンロップアメリカンエリート

• ホイール Hart Luck 5本スポーク

• フロントブレーキキャリパー ブレンボ製モノブロック

• リアキャリパー＆ハンガー：Beringer

• ローター Galfer

• クラッチケーブル Barnett

• ブレーキライン Galfer

• スイングアーム Trac Dynamics（ビレットアルミ製）

• ライセンスプレートマウント Drag Specialties

• ショック FOX13インチリザーバー

• エアインテーク：Indian high flow

• ペグ：san diego customs

• シフト/ブレーキペグ：san diego customs

• ロアフレームカバー：カスタム

• フォーク: GPサスペンション：ロアチューブ1.5インチ延長、コーティング、スプリング、バルブ類

• ハードウェア Pro Boltブラックアノチタン

• バークランプ＆ライザー Kraus motor co

• ゲージバケット クラウスモーターカンパニー

• バー＆グリップ ODI/ Hart Luck

• クラッチパーチ＆フロントマスター Beringer

• チェーンコンバージョン Barnstorm

• シート：サドルメン/ Hart Luck

• フロント＆リアインジケーター Rizoma

• リアマスター Beringer

• リアマスターリザーバー Rizoma

• ECUプログラム Dynojet

• エキゾースト Bassani