談文湖鐵道砌石邊坡為鐵道發展與演變見證，且該砌石邊為原縱貫鐵道之路基，砌石具當時工匠特色，根據地方耆老所述，砌石邊坡由當時獲罪的犯人所構築。邊坡北側為中港溪出海口附近之沙洲地帶，為日治時期所築之鐵道砌石邊坡，砌石邊坡為方石斜砌構法，現況表面塗有混凝土層，初期在方石接縫處應作有鑿面。日治時期海岸線施工期間，砂岸地形多、河堤的整修、橋樑的架設皆即為艱辛，尤其在河口靠近海岸地方，因潮差甚大，冬季巨浪衝擊，夏季又有洪水肆虐。在本工程區間部份，因多為沙地平原或海埔地，在冬季季風猛烈的吹拂下，飛沙堆積路面，並將堆放置道路之工程用土砂吹散；夏季缺乏雨水時乾旱導致路面崩壞，一旦遇到洪水則易造成線路沖壞，使得此工程在施作過程中倍感艱辛。
參考資料