Capacité: Le nombre d'autobus pouvant être accueillis simultanément doit être déterminé en collaboration avec le Conseil, en tenant compte de la fréquentation scolaire et des heures de pointe.
Sécurité: L'emplacement du débarcadère doit minimiser les risques pour les élèves, en évitant les traversées de la circulation automobile et en favorisant une séparation claire entre les zones de débarquement et de circulation.
Intégration à la rue: Privilégier l'intégration du débarcadère à la rue lorsqu'elle est possible, en créant une zone d'arrêt désignée et en surélevant la surface pour faciliter l'embarquement et le débarquement des élèves.
Séparation: Lorsque l'intégration à la rue n'est pas possible, implanter le débarcadère sur le site scolaire, en le séparant clairement du stationnement des véhicules et en sécurisant les accès par des trottoirs et des passages protégés.
Éclairage: Prévoir un éclairage adéquat pour assurer la visibilité et la sécurité pendant les heures sombres.
Signalisation: Installer une signalisation claire et visible indiquant le débarcadère d'autobus aux conducteurs et aux piétons.
Sécurité des piétons: Délimiter clairement les passages piétonniers et assurer leur sécurité par des trottoirs surélevés ou des passages protégés.
Voie dédiée au débarquement et à la prise en charge : cette voie doit être séparée des voies de circulation de transit afin de minimiser les embouteillages et d'améliorer la sécurité des étudiants.
Signalisation clairement identifiée : les panneaux doivent être bien visibles et indiquer la zone de dépose-minute et les directions de circulation.
Marquages en bordure de trottoir : Les marquages peints sur le trottoir peuvent indiquer des zones d'arrêt désignées pour les véhicules.
Espace adéquat : La voie doit être suffisamment longue pour accueillir le nombre prévu de véhicules sans provoquer de refoulements sur la route principale.
Accès au trottoir : Un trottoir désigné doit être présent pour permettre aux élèves de marcher en toute sécurité depuis la zone de débarquement jusqu'à l'entrée de l'école.
Flux de circulation à sens unique : un flux de circulation à sens unique permet d'éviter les embouteillages et de maintenir les véhicules en mouvement selon un schéma prévisible. Ceci peut être réalisé à l’aide de cônes de signalisation.
Zones de dépôt désignées : les zones clairement marquées dans la voie doivent indiquer où les parents doivent s'arrêter pour déposer les élèves. Cela permet d’éviter le stationnement en double file ou l’arrêt dans des endroits dangereux.
Brigadiers scolaires ou surveillance d'un adulte : La présence d'un adulte à la zone de débarquement est cruciale pour assurer la sécurité des élèves lorsqu'ils traversent les rues ou naviguent dans la circulation.
Bonne visibilité : La zone de dépôt doit être libre de tout obstacle susceptible de bloquer la vue des conducteurs ou des piétons.
Éclairage adéquat : Un éclairage adéquat est essentiel, en particulier le matin et l'après-midi, lorsque la visibilité peut être plus faible.
Application des limites de vitesse : des limites de vitesse plus basses autour de la zone scolaire peuvent contribuer à réduire le risque d’accidents impliquant les élèves.
Efficacité: Optimiser l'utilisation de l'espace et faciliter la circulation des véhicules.
Sécurité: Prioriser la sécurité des enfants, des parents et du personnel.
Visibilité: Assurer un bon éclairage et une signalisation claire.
Esthétique: Créer un environnement attrayant et accueillant.
Maintenance: Faciliter l'entretien et le déneigement.
Séparation: Tentez de séparer le stationnement de la garderie de celui de l'école pour éviter les conflits de circulation.
Zone de débarquement: Désigner une zone de débarquement bien délimitée pour les parents qui déposent leurs enfants, en privilégiant un accès direct à l'entrée.
Circulation fluide: Éviter les ronds-points et les voies de virage qui mènent au même point pour décourager la circulation rapide et les manœuvres dangereuses.
Accès sécurisés: Positionner les accès aux rues adjacentes pour minimiser les intersections décalées et maximiser la visibilité.
Capacité adéquate: Respecter les exigences en matière de nombre de places de stationnement imposées par les autorités compétentes et le Conseil.
Accessibilité: Prévoir des places de stationnement accessibles à proximité de l'entrée principale pour les personnes à mobilité réduite.
Stationnement à court terme: Désigner des zones de stationnement à court terme avec une signalisation claire et une limitation de la durée de stationnement pour favoriser la rotation des places.
Déneigement facile: Minimiser les bordures et les trottoirs à l'intérieur du stationnement pour faciliter le déneigement et la sécurité des piétons.
Stockage de la neige: Définir des zones de stockage de la neige clairement identifiées et dotées d'un drainage adéquat pour éviter l'accumulation et les problèmes de sécurité.
Consultez "Étude d'impact de circulation"
Éclairage: Prévoir un éclairage adéquat pour assurer la sécurité et la visibilité pendant les heures sombres.
Signalisation: Installer une signalisation claire et visible pour guider les conducteurs et les piétons.
Sécurité des piétons: Délimiter clairement les passages piétonniers et assurer leur sécurité par des trottoirs surélevés ou des passages protégés.
Des surfaces pavées résistantes doivent être prévues pour les véhicules de service, y compris la route d'incendie, l'accès à la zone de chargement, les déchets et les zones de réception.
Un réseau piétonnier clairement identifiable doit relier toutes les parties du site scolaire.
Plusieurs points d'accès doivent être prévus pour relier le site scolaire au quartier environnant et aux arrêts de transport en commun.
Les trottoirs doivent être conformes aux normes d'accessibilité et avoir une largeur minimale de 2,4 mètres (8 pieds) à l'entrée principale et de 1,2 mètre (4 pieds) aux autres endroits.
Toutes les transitions de niveau doivent être sans obstacle et conformes aux normes d'accessibilité.
Les rampes doivent avoir une pente douce et être équipées de rampes d'accès et de garde-corps conformes aux normes.
Les ascenseurs doivent être accessibles aux personnes à mobilité réduite et répondre aux exigences de taille et de capacité.