Lille - Tarpoon
Scratch bygd RC-båt, av vår båt Tarpoon.
Byggeprosessen fra start til dd.
Embedded Files
Når båten skal bygges fra intet, og uten tegninger, må det tas en del mål + lage tegninger for å kunne ha å bygge etter.
Det hele begynte rett etter at vi kjøpte båten i 2005, så stoppet det noe opp, for så å starte byggingen for fult sommeren 2014.
Dette er nok ikke den enkleste måten å lage modellbåt på.
Først lage plugg, for så å støpe form til å lage skrog i.
Men siden jeg ønsket den så identisk med originalen som mulig, ble det denne måten jeg gjøre det på. (Originalen er med glassfiber skrog og x-finner i overbygg).
Målestokken på modellen = 1:10.
(Begynte med M = 1:8 når den skulle lages, men da ble modellen diger, veldig diger).
Det hele startet med tegning av "spantene" (vinteren 2006). Siden kom det noe nå og da.
Skisser / arbeidstegninger.
Dette var det som ble utgangspunktet før oppstart.
Nederste dekk.
Hoveddekket.
Måkeperspektiv.
Fiskeperspektiv.
Detaljer av hovedkabinens BB side.
Akterspeilet.
Detaljer av hovedkabinens SB side.
Detaljer av FB styreposisjon.
Taket under FB-dekk.
Noen skala beregninger må til (M=1:10):
RC modellens vekt:
Originalen x (målestokken opphøyd i 3) = skalavekt.
13 000kg x (1:10)(opphøyd i 3) = 13 000 x 0,001 = 13kg skalavekt.
RC modellens propellerturtall:
Tok utgangspunkt i originalens propellturtall og multipliser med kvadratroten av skala tallet (√0,1 = 0,316).
Bruker originalmotorene som eksempel, max turtall 2 400rpm. Utveksingsforholdet i girkassen er 2,1 = 1 143rpm på propellene.
1 143rpm x √0,1 = 361,4rpm på modelpropellene
RC modellens hastighet:
Skalahastighet x √ målestokken = skalafart.
10 knop x √0,1 = 3,16 knop model fart, på full fart.
(Og det ser faktisk ganske riktig ut på modellen når den kom på vannet. Både vekt og hekkbølger).
Her er det kjølen som monteres sammen av to x-finnerplater.
Jeg hadde liggende noe rask, og skilleplate mellom, er for å få skilt formen etterpå.
Der var spantene ferdig fordelt utover skroget.
Så var det fylt med issopor, byggskum og gråvtilpasset det hele mellom spantene.
Sparklet og slipt en del ganger.
Kontrolert for ujavnheter og atter slipt.
Merking av bordganger i skrog + vannlinjen.
Formen demontert fra "pluggen" som var utgangspunktet.
Formen sett fra innersiden.
Her ses begge halvdelene hver for seg.
Og her er båten etter støp og tatt ut av formen.
Sett fra innersiden.
Her ser jeg på hva som blir ferdig vekt i forhold til vannlinjen.
Nyinnkjøpt ror, men designen var ikke helt riktig.
Påstøpt rorene litt glassfiber for å kunne få den rette designen.
Her er rorene ferdig formet som originalene.
Gjennomføringe for rorene ferdig innstøpt.
Baugtrøster er skaffet til veie.
Prøve å få trøsteren så rett som mulig.
For det er ikke mye som er rett her.
Hullet i skroget ferdig borret.
Tunellen ferdig montert.
Kuttet tunellen og formet "spoileren" i forkant av tunellen, så den skulle bli som originalen.
Hoveddekket montert.
Gjennbruk av søppel fra gammelt teak dekk.
En runde innom det private sagbruket.
Etter en tur i høvleriet.
For så å komme seg på den rette plassen. Spente opp med jekkestropper gjennom trøsteren, for å få det dratt bordene helt på plass.
Der er vell det mest karakteristiske for båttypen.
Nå er det overbygget som er under oppføring.
Tilpassing og hulltaging for akseler.
Ferdig faststøpte aksloppheng, med "identiske"
oppheng som originalen.
Her er FB dekket kommet på plass.
Var litt spent på om buen i dekket ville holde seg etter at det var limt,
dekket er ikke limt fast i ytterveggene, men løst for mulig demontering.
Ettermontering av interiør, kommer på et senere tidspunkt.
FB "veggene" ferdig limt og montert.
Dashbord tilpasset og montert.
Benkene for å kunne slenge seg nedpå. Det er jo det viktigste med båtlivet, det å ha det komfortabelt.
FB sett på avstand, med benker og dashbord.
(Nå begynner det å ligne).
Jeg bare måtte lage røykmaskin,
siden det ryker litt av originalen.
"Varmeelementet" og vifte montert i boks.
Uttak for røyken.
Test - Og det virker
Der var eksosrør montert og tilpasset.
Jammen kom det ikke røyk ut av eksosenroret.
Her er rammen rundt teaken dekket ferdig
+ senterbordet.
Planking fortsetter.
Der var FB dekket ferdig lagt og oljet.
Nesten rart det kan bli så fint etter å ha ligget ute i snø, sol og regn i nesten 35 år!
Var ikke helt fornøyd med eksosgjennomføringen, hva gjør man da?
Ganske enkelt, lager nye.
Flensen inntil hekken, ble for tykk + vinklene på avslutningen av røret var for rett, men nå ble det bedre.
Der var motorene installert.
(Vidar hadde to 12V motrer liggende, som jeg kunne få).
Siden det skal bli arbeider innenbords, er det et viktig modellen står støtt.
Detaljer av understøtte, lagd av restene til støttebeina fra originalen (gjennbruk der og).
Her har jeg festet oppstivingen som sitter inni skroget, opp under rekke listea. Bare for støtte.
Prøvde først å bøye rekkelista tørr, men det fungerte ikke.
Fuktet en list, men den røyk den også. Neste blir å skjere til en som er buet i utgangspunktet.
Der var rekkelisten tilpasset og limt på plass uten å ryke denne gangen.
Der er kjellerlemmen ferdig "planket".
Da er det bare å fortsette med resten.
Akter dekket ferdig.
Hengsling av kjellerlemmen kommer.
Måtte bare koble til rorene for å teste.
Ror tilkoblingen sett gjennom "kjellerlemmen".
Der var matrosen på plass. Har lett etter besetnings dukke både her og der, men det er ikke så mange i størrelsen 1:10.
Der var teak rekke og baugspyd på plass.
Der var støttebeina til FB på plass. Den ene må tilpasses på nytt eller byttes ut med en ny.
Her har jeg listet meg rundt FB.
Nå begynner gasten å bli klar for båttur.
Her har jeg "listet" meg rundt rekka på FB'n.
Klargjort hull for fremføring av el. kabler til targabøylen.
Der var dashbord-"dekket" ferdig teaket.
Tiken rundt benkene for putehold sluttført.
Koppholdere må man jo ha.
Litt maling gjør underverker!
"Hønsestigen" på plass, hvis man skal klare å komme opp.
FB lampene motert i targabøyle, ferdig med lys.
Ferdig malt + tre lamper oppunder dekk.
Der var teaken oljet på akterdekket + akterspeil.
FB + fordekket oljet.
Nå begynner det å ligne på originalen.
Stål rekke ferdig tilpasset og loddet.
Rekka nede ferdig tilpasset og loddet.
Ferdig med putene + begge bordene på plass.
Liten filmsnutt av rattet på FB. Rattet skal gå sammen med rattet nede + rorene, det er planen!
Der skulle hele rekka inklusiv teaken være ferdig.
Den blå stripen på plass.
Bunnstoffet på plass. Tok den i samme omgang som originalen.
Hovedmotoren gikk både forover/bakover og hver sin veg.
Ror og trøstere fungerte. Men trøsteren var noe kraftig.
Her blir de første nautiske tilbakelagt. Ser greit ut bakfra.
Passe fart når den går for "full" maskin.
Lystrer greit på ror utslag.
Litt for baktung her og nå, båten må trimmes når jeg får montert resten.
Den oppfører seg til forveksling likt som originalen.
Rekke trekket på FB ferdig og montert.
Gigg for å lage targabøyle.
Så godt som ferdig.
Prøveplassert targa.
Lanternehusene, mangler å montere dioder.
"Kjølevann" i eksosen må man ha.
"Kjølevann", eksosrør og røykmaskin, er midlertidig montert.
Der var kjølevannspumpen på plass. Litt el-kobling så røykmaskin og pumpe går den rette vegen. Pumpe og røykmaskin skal ha "turtalsøkning" i takt med hoved motorene.
Livbøye må man ha.
X-finner fungerer helt fint og er greit å jobbe med.
Holdere for livbøyene.
Der var de på plass.
Der var vindskjermen, fester og bøylen over på plass.
Tegningene for å lage transportkassa.
Transportkasse klar med lokk og det hele.
Fikk lirket den ned med en liten klaring rundt om det hele.
Der var badeplattformen snart klar til bruk.
Kabler blir det nokk av.
Det ble litt for få funksjoner, så det ble "mekka" egen sender.
Tilkoblingen for ladekabel montert.
Måtte så klart ha lys onder dekk.
Brått ble det kjølevann.
Viktig ting å passe på når man skal ha 2,4GHz utstyr i båt.
Antennen må alltid være over vann (ellers blir det "mikrobølge" funksjon i vannet), + så høyt som mulig over vann.
Best rekkevidde, hvis begge antennene er "parallelle". F.eks. begge antennene peker oppover.
Kryssende antenner (horisontal / vertikal), gir 25dB demping på signalet.
(Hilsen kolega og radioamatør, Paul-Erik.)
Oppdatering kommer.
Google Sites
Report abuse