ГАХК. Ведомости Верховного Совета СССР. – 1941. – 8 апреля. – № 14 (129).
Указом Президиума Верховного Совета РСФСР от 18 января 1941 года Советский район упразднен. Рабочий поселок Советская Гавань Советского района Приморского края преобразован в город краевого подчинения. Совгаванскому горсовету подчинены 2 рабочих поселка: Иннокентьевский и Нельма; 5 сельсоветов: Гроссевический, Даттинский, Коппинский, Ульминский, Устькинский бывшего Советского района.
Добыча рыбы для фронта. 1941-1942 гг. // ГАХК. Ф. Ф-4.
Оп. 2. Д. 22. Л. 18об.
В годы войны на территории современного Советско-Гаванского района (был образован 12 января 1965 года) развивалось судостроение, строились новые объекты транспортной инфраструктуры. Труженики тыла работали днем и ночью на рыбокомбинатах, в сельскохозяйственных и рыболовецких колхозах.
Членская книжка рыбака-колхозника. // Районный краеведческий музей им. Н.К. Бошняка (РКМ). КП 513/1.
Комсомольцы Хабаровского края на заготовке рыбы для фронта.
1941-1942 гг. // ГАХК. Ф. Ф-4. Оп. 2. Д. 22. Л. 19.
Из фондов Архивного отдела администрации Советско-Гаванского муниципального района.
На судоремонтном заводе № 1 в г. Советская Гавань ремонтировали боевые корабли и транспортные суда.
12 января 1943 года вступил в строй судоремонтный завод № 263 в бухте Окоча.
Взвод девушек-зенитчиц, охранявших Северный судоремонтный завод г. Советская Гавань. 1941-1945 гг. // Архивный отдел администрации Советско-Гаванского муниципального района.
П-35. Оп. 1. Д. 1370а. Л. 101-103об..pdfГАХК. Ф. П-35. Оп. 1. Д. 1370а. Л. 101-101об.
Важнейшим событием для Дальневосточного региона стало строительство железной дороги Комсомольск – Советская Гавань протяженностью 475 км.
Проектирование инженерно-геодезических работ в районе строительства, изыскания трассы через Сихотэ-Алиньский перевал, требовало огромных человеческих и материальных ресурсов в условиях военного времени.
Экскаватор "Лайм" разрабатывает канал по спрямлению р. В.-Удоми. 1940-е гг. // ГАХК. Ф. Ф-4. Оп. 2. Д. 8. Л. 26.
ГАХК. Ф. П-35. Оп. 3. Д. 215. Л. 23-28.pdfСправка заместителя начальника строительства № 500 НКВД СССР П.К. Татаринцева от 30 ноября 1945 г. о ходе строительства, направленная в Хабаровский крайком ВКП(б). 30 ноября 1945 г. // ГАХК. Ф. П-35. Оп. 3.
Д. 215. Л. 23-28.
Железнодорожный штаб экспедиции по строительству линии Комсомольск-на-Амуре – Советская Гавань. Крайний слева П.К. Татаринцев. 1940-е гг. // Архивный отдел администрации Советско-Гаванского муниципального района.
П-35. Оп. 3. Д. 215. Л. 53-58..pdfСправка начальника строительства № 500 НКВД СССР Ф.А. Гвоздевского и начальника политотдела строительства В.Е. Перегудова от 12 февраля 1946 г. об окончании строительства железнодорожной линии Комсомольск – Советская Гавань // ГАХК. Ф. П-35. Оп. 3. Д. 215. Л. 53-58.
Завершение укладки железнодорожного пути на трассе Комсомольск – Советская Гавань. 1944 г. // ГАХК. Ф. Ф-4. Оп. 2. Д. 8. Л. 38.
"Дуглас", перевозивший пассажиров и почту, на старте перед вылетом из Советской Гавани в Комсомольск-на-Амуре. Время в пути составляло 1 час 30 мин. 1943-1944 гг. // ГАХК. Ф. Ф-4. Оп. 2. Д. 8. Л. 14.
Пассажирское гражданское авиасообщение с Советской Гаванью началось в мае 1948 года, когда из Хабаровска впервые прилетел гражданский самолет. Май 1948 года считается датой образования аэропорта "Совгавань". Осенью этого года начала работу малая авиация. Гражданские гидросамолеты, прилетавшие в Советскую Гавань, приводнялись в районе бухт Окоча и Эгге.
ГАХК. НСБ. Постановления Совета министров РСФСР. – 1948. - № 300-361. С. 56.
Указом президиума Верховного Совета РСФСР от 15 сентября 1948 года город Советская Гавань вместе с пригородной зоной вошел в состав Хабаровского края.
