19 февраля 1923 года Императорская гавань была переименована в Советскую гавань.
Декрет ВЦИК № 200 «О переименовании бухты Императорская гавань в Советскую Гавань. 19 февраля 1923 г. // ГАХК. НСБ. Собрание узаконений и распоряжений рабочего и крестьянского правительства. – 1923. - 23 апреля. – № 16. – Ст. 200.
В 1930-х годах в Приамурье начались изыскательские работы для строительства железнодорожной трассы. Название "Байкало-Амурская магистраль" (БАМ) дорога получила в 1930 г., когда В.К. Арсеньев представил программу железнодорожного развития Восточной Сибири и Дальнего Востока, предусматривающую изыскание и строительство вторых путей Транссиба от ст. Карымской до ст. Уруша и железнодорожной линии Уруша – Тында – Селемджа – Пермское-на-Амуре – Советская Гавань с последующим развитием системы опорных железнодорожных узлов на побережье Амурского лимана и Татарского пролива.
Схема путей из Хабаровска на Советскую Гавань (по маршрутам В.К. Арсеньева) // Из приложения к журналу "Экономическая жизнь". – 1925. – № 11.
В 1924 году перед детьми Советской Гавани открыла двери новая школа.
Первая школа г. Советской Гавани. // ГАХК. Ф. Ф-1. Оп. 5. Д. 8. Л. 18об.
Весной 1930 году в бухту Северную прибыли первые переселенцы с Каспия для создания рыболовецкого колхоза "Завет Ильича".
К 1932 году на берегах залива Советская Гавань работало два рыболовецких колхоза "Завет Ильича" (200 человек) и "Имени 13-й годовщины"(Великой Октябрьской Социалистической революции) (29 человек).
Разгрузка кунгасов. Советская Гавань. 1934 г. // ГАХК. Ф. Ф-1. Оп. 5. Д. 8. Л. 6, 12об.
Здание городского узла связи, в котором помещался штаб партизанского отряда В.С. Колесниченко. 1930-е гг. // ГАХК. Ф. Ф-1. Оп. 5. Д. 8. Л. 8об.
Пароход в бухте Окоча. 1930-е гг. // ГАХК. Ф. Ф-1. Оп. 5. Д. 8. Л. 10об.
Летом 1934 года на берегу бухты Курикша началось строительство судоремонтного завода № 1, а спустя пять лет на берегу бухты Окоча начали строить завод № 263.
Закладка главного здания городской электростанции. 1933 г. // ГАХК. Ф. Ф-1. Оп. 5. Д. 8. Л. 7.
К 1934 году в Советской Гавани работают две небольшие электростанции. Одна снабжает электроэнергией райисполком, контору Советского леспромхоза, почту, межсоюзный клуб и несколько жилых домов. Вторая станция обслуживает служебные и жилые помещения строителей завода № 1. В 1938 году была запущена Дальневосточная электростанция специального назначения (ДЭСНА), построенная силами 37-го отдельного военно-строительного батальона и вольнонаемными работниками.
Рынок в Советской Гавани. 1934 г. // ГАХК. Ф. Ф-1. Оп. 5. Д. 8. Л. 17об.