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車両名称
Falco
(愛称：はやぶさ）
Falcoはラテン語で「隼」という意味があり、隼のように鋭く速い車両を目指します。
Falco-02 (2026年度車両）
2026年度大会は8月2日〜7日にAichi Sky Expo（愛知県国際展示場・愛知県）にて開催される予定です。
concept : 重量"268kg"までの軽量化
歴代の車両紹介
歴代の車両紹介
Falco-01
Falco-01
(2025年 第23回学生フォーミュラ日本大会)
Concept：楽しいが実感できる車
・コロナウイルス流行後、約6年ぶりの大会出場
・車検通過（フォローアップ含む）
プロジェクト時代
FCITR-07の開発と中断
FCITR-07の開発と中断
"軽量≧シンプル≧機能性"をコンセプトとして、FCITR-07の設計をしていましたが、コロナウイルスの影響で2020年4月の段階で大会中止が発表され、余儀なく設計中止をしました。
FCITR-06
FCITR-06
(2019年 第17回学生フォーミュラ大会)
Concept：絶えず成長する車
Result：78位（68.69ポイント）
・車検通過
・エンジン不調のためオートクロス出走後にリタイヤ
FCITR-05
FCITR-05
(2018年 第16回学生フォーミュラ大会)
Concept：絶えず成長する車
Result：87位（34.50ポイント）
・車検不合格（チルト試験後にエンジントラブル）
FCITR-04
FCITR-04
(2017年 第15回学生フォーミュラ大会)
Concept：Feel Easy Driving
Result：64位（160.62ポイント）
・全種目完走は達成ならず
・チーム発足以来初の動的種目出場
FCITR-03
FCITR-03
(2016年 第14回学生フォーミュラ大会)
Concept：人車一体の追求
Result：72位（79.22ポイント）
・プロジェクト時代初の車検通過
FCITR-02
FCITR-02
(2015年 第13回学生フォーミュラ大会）
Concept：イージードライブ・ユーザビリティ
Result：77位（-50.37ポイント）
FCITR-01
FCITR-01
(2014年 第12回学生フォーミュラ大会)
Result：73（19.27ポイント）
・F-CIT Rcing Team 発足後初の大会に出場
研究室時代
CIT-04
CIT-04
(2010年 第8回全日本学生フォーミュラ大会)
Result：63位（13.75ポイント）
CIT-03
CIT-03
(2009年 第7回全国学生フォーミュラ大会)
Concept：基本性能の向上
Result：24位（374.47ポイント）
・チーム唯一となる車検・静的・動的審査の完遂及び完走をしました。
CIT-02
CIT-02
(2007年 第5回全国学生フォーミュラ大会)
Concept：EASY＆ECONOMY
Result：42位（196.83ポイント）
CIT-01
CIT-01
(2006年 第4回全国学生フォーミュラ大会)
Concept：軽量・低燃費・空気抵抗の低減
Result：28位（190.2ポイント）
4輪車両の製造
4輪車両の製造
2003年、昨年の車両により競技性を持たせるため4輪化する設計を行う。
Concept：限界コーナリング速度を高める。原付4輪（ミニカー）規格を満たす。重量増加を最低限に抑える。
すべての始まり
すべての始まり
2002年、50ccエンジンを搭載した軽量競技用3輪車両の設計・製造を行う。
Concept：軽量化・低燃費を追求し環境に配慮しスポーツ走行にも耐えられる構造、下肢 ハンディキャップの方でも簡単に運転可能
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