Embedded Files
Bus TMB: Servei de reforç a la línia H12
Bus TMB: Servei de reforç a la línia H12
Dins del pla de millores previstes per TMB per a l'any 2026 i, a causa també de la gran demanda en dies feiners de la línia H12, aquesta disposarà de dos reforços, un en cada sentit, a partir del dia 26 de gener. El primer reforç serà entre Ciutat de la Justícia i la plaça de les Glòries en sentit Besòs i el segon entre Glòries i Ciutat de la Justícia en sentit Gornal. Podeu clicar a la imatge per a més informació.
Dibuix cedit per TMB
Bus TMB: Canvis al servei urbà de Montcada
Bus TMB: Canvis al servei urbà de Montcada
A partir del 19 de gener, la línia urbana de Montcada 155 deixarà de prestar servei i serà substituïda per dues de circulars, la 137 i la 138 que faran per separat el mateix itinerari aproximat que feia la 155. Aquestes dues línies han estat consensuades entre l'Ajuntament de Montcada, TMB i els veïns de Montcada. L'objectiu és la millora de les connexions i de freqüències de pas. Les dues línies tenen les següents característiques:
137: Aquesta línia correspon a la Circular Montcada 2. Partirà del carrer Petúnies i es dirigirà a Can Cuiàs passant pel barri de Santa Maria de Montcada i tornant paral·lel al riu Besòs, és a dir, fent la circumval·lació interior. Tindrà un total de 14 km i 41 parades. La freqüència de pas serà de 30 minuts en feiners i 60 els dissabtes i festius.
138: Aquesta línia correspon a la Circular Montcada 1. Partirà del carrer Petúnies i es dirigirà a Can Cuiàs fent la circumval·lació exterior, per tant, sortint pel riu Besòs i tornant per Santa Maria de Montcada. Tindrà 15 km i 44 parades amb les mateixes freqüències que la 137.
Esquema cedit per TMB
Bus AMB: Reforç de la línia X43
Bus AMB: Reforç de la línia X43
A causa de l'augment de la demanda de la línia X43, es reforçarà aquest servei en hores punta. Aquest reforç s'establirà entre el barri de Les Begudes i la plaça de la Reina Maria Cristina a partir del dia 12 de gener. A més, es faran noves expedicions a les 6:45, 7:25, 8:05, 8:45 i 9:25 des de Les Begudes.
Bus AMB: Millores de les freqüències de pas de la línia X30
Bus AMB: Millores de les freqüències de pas de la línia X30
A partir del 10 de novembre, la línia X30, operada per Avanza, millorarà les freqüències de pas en sentit Sant Just a la franja de tarda, establint-les en quinze minuts. D'aquesta manera, s'amplia l'oferta de servei.
Horaris cedits per AMB
Nitbus: Les línies N12 i N14 modifiquen els seus horaris
Nitbus: Les línies N12 i N14 modifiquen els seus horaris
El 3 de novembre les línies de Nitbus N12 i N14 canviaran els seus horaris en sentit Sant Feliu i Castelldefels respectivament. Pel que fa a la línia N12, la nova sortida des de Barcelona serà a les 22:15 i la darrera a les 4:35. La línia N14 passarà a tenir els nous horaris des de Barcelona des de les 22:50 a les 4:50 en feiners i dissabtes i vigílies de festius de 22:50 a 5:10. Tots els canvis sempre fan referència a les sortides des de Barcelona.
Bus TMB: La línia 96 modifica el seu recorregut a Montcada
Bus TMB: La línia 96 modifica el seu recorregut a Montcada
La línia 96, que uneix la Sagrera amb Montcada, ha modificat el seu itinerari a Montcada. Des del dia 29 d'octubre, la línia passa per la carretera de Ripollet deixant el seu antic recorregut pel carrer Indústria. Aquest canvi implica la incorporació de dues noves parades a l'altura de Pau Casals i Tagamanent i el trasllat del terminal al carrer Bach.
Bus AMB: La línia CJ deixa de circular
Bus AMB: La línia CJ deixa de circular
La línia CJ que unia la Ciutat de la Justícia amb l'estació de Sants ha deixat de prestar servei, oficialment des de l'1 de setembre, tot i que ja havia deixat de circular des de primers d'agost. Les millores de les connexions amb el metro i ferrocarrils han fet perdre passatge al servei que ja no era rendible.
Bus TMB: Torna la línia 180
Bus TMB: Torna la línia 180
A partir del dilluns 21 de juliol la línia de bus a la demanda de Torre Baró Sud es convertirà novament en la línia regular 180. El canvi és degut a les nombroses queixes dels usuaris que denunciaven molts retards en l'arribada de l'autobús així com errades en l'aplicatiu que feien que el servei no es desenvolupés de manera òptima. La línia 180 tindrà un recorregut similar, però s'ha hagut d'adaptar i serà de circumval·lació.
A l'esquema es pot observar el nou recorregut. La línia sortirà del Mercat de Montserrat i per Llerona es dirigirà cap a Trinitat Nova (Aiguablava). Connecta, també amb les estacions de metro de la línia 11 (Torre Baró-Vallbona) i Trinitat Nova (en aquesta, també amb la línia 4). La 180 passa a circular de 06:15 a 22:15 els dies feiners i dissabtes i de 09:15 a 22:15 en festius, amb un interval de pas de 35 minuts.
Esquema cedit per TMB
Bus AMB: Millores a les línies B4 i B7
Bus AMB: Millores a les línies B4 i B7
Les línies B4 i B7, operades per TUSGSAL, han estat millorades des del dia 5 de juliol. En el cas de la línia B4 en particular, una de les millores establertes ha estat la modificació del seu interval de pas que ha estat establert en 20 minuts tant els dissabtes com els dies festius. D'aquesta manera, s'escurça el temps d'espera dels usuaris i s'adequa més a la demanda real. Pel que fa a la línia B7 i, conjuntament amb la B4, tindran dues noves parades (una per a cada sentit) a la riera Canyadó. Aquesta permetrà apropar als usuaris a la zona del polígon de Les Guixeres.
Esquema: AMB
Bus AMB: Modificació de recorregut de la línia L74
Bus AMB: Modificació de recorregut de la línia L74
La línia L74, que uneix Sant Boi amb Cornellà, ha modificat el seu recorregut a la zona del terminal de Sant Boi. Aquest canvi consisteix en la supressió del tram de la carretera del Bori. El nou canvi de sentit es durà a terme ara per la ronda de Sant Ramon i Francesc Pi i Margall. El nou recorregut disposa de tres parades noves, situant el nou terminal a Pi i Margall.
Esquema: AMB
Bus AMB: Ampliació de recorregut de la línia JT
Bus AMB: Ampliació de recorregut de la línia JT
Des del dia 1 de juliol, la línia JT arriba al Pont d'Esplugues per l'extrem d'Esplugues i al barri de les Basses de Sant Pere per l'extrem de Sant Just. Aquestes millores cerquen els següents objectius:
Connectar els barris de la Miranda, Canigó, Can Candeler i Nord amb el Tramvia i altres línies de bus d'especial rellevància com la 67, 68 i 78. Per tant, es millora la interconnexió amb transports de gran capacitat cap a Barcelona.
Prestar servei de manera indirecta per a millorar la seva regularitat. Per a poder establir aquesta connexió, es podrà fer transbordament amb les línies 157, L21, X30 i L77.
La línia continuarà tenint uns intervals de pas de 30 minuts.
Foto: Luis Rentero
Esquemes: AMB
Bus TMB: Reforços a les platges de les línies D20 i V29
Bus TMB: Reforços a les platges de les línies D20 i V29
Per tal de reforçar els serveis a les platges, les línies D20 i V29 tindran diverses expedicions limitades des del dia 7 de juny i fins al 7 de setembre els caps de setmana i festius.
Pel que fa a la línia D20, hi haurà un servei limitat entre passeig Marítim i plaça Espanya, amb l'objectiu que els autobusos en sentit Ernest Lluch no tinguin tanta càrrega.
La línia V29, per la seva banda, tindrà un servei limitat entre Diagonal Mar i Virrei Amat. Aquestes expedicions seran servides amb autobusos articulats.
Tots dos reforços es duran a terme només en sentit ascendent.
Bus AMB: Canvi d'itinerari de la línia B8
Bus AMB: Canvi d'itinerari de la línia B8
Per tal d'oferir més cobertura al barri de Bufalà, la línia B8 canviarà el seu itinerari en sentit ascendent pel carrer Doctor Robert en comptes d'Independència tal com feia fins ara. La modificació serà efectiva a partir del dia 26 de maig.
Esquema cedit per AMB
Bus TMB: Nova línia X3 entre Paral·lel i Metro Carrilet
Bus TMB: Nova línia X3 entre Paral·lel i Metro Carrilet
El 26 de maig s'estrenarà una nova línia Exprés a la xarxa de TMB, la línia X3 que comunicarà l'avinguda Paral·lel amb Metro Carrilet travessant la muntanya de Montjuïc. Aquest nou servei constarà de 37 parades. L'eix central del recorregut serà per Paral·lel, pl. Espanya i, des d'allà, per Ferrer i Guàrdia s'endinsarà per la muntanya de Montjuïc fins a Prat Vermell i carrer del Foc on entrarà a L'Hospitalet pel Polígon Pedrosa (carrer Botànica) i Fira II. Des d'allà, continuarà el recorregut fins a Bellvitge i metro Carrilet. La X3 circularà cada dia de l'any. En feiners, ho farà des de les 5:20 i 22:40 amb un interval de pas de 20 minuts. Els dissabtes ho farà de 8:00 a 22:00 també cada 20 minuts i els festius de 9:00 a 22:00 cada 30 minuts.
La similitud d'itinerari amb la línia 79 en el darrer tram suposarà la supressió d'aquesta. L'itinerari s'ha optimitzat per tal de guanyar velocitat comercial.
Esquema cedit per TMB
Bus Nitbus: millores a la xarxa d'autobusos nocturns
Bus Nitbus: millores a la xarxa d'autobusos nocturns
El 30 d'abril es produirà una reestructuració de les línies de la xarxa nocturna d'autobusos Nitbus. Els canvis busquen una major fluïdesa i rapidesa en els trajectes. Per aquest motiu, algunes línies es desdoblaran i d'altres canviaran els seus terminals. A continuació s'esmenten els canvis que es produiran:
Línia N0: Passarà a tenir el terminal al mateix punt en els dos sentits de circulació.
Línies N3 i N23: La línia N3 de Nitbus quedarà limitada a Ciutat Meridana - Can Cuiàs. Paral·lelament es crearà la nova línia N23 que unirà l'Estació de Sants amb Montcada i Reixac de manera directa sense passar per Ciutat Meridiana. Amb aquests canvis s'aconsegueix:
Un servei directe a Montcada que reduirà considerablement el temps de desplaçament en 15 minuts.
Un itinerari compartit entre Muntaner i la carretera C17 que permetrà disposar d'un autobús cada 10 minuts.
Un millor servei a Ciutat Meridiana.
Línies N4 i N24: La línia N4 modificarà el seu recorregut de manera important. Deixarà de fer el tram plaça Catalunya - Canyelles i el canviarà per plaça Catalunya - Estació Marítima (WTC). Amb aquests canvis s'aconsegueix:
Retallar el recorregut de la línia N4 la qual cosa permetrà serveis més directes i més facilitat de regulació.
Comunicar zones del Poble Sec i WTC amb el centre de la ciutat.
Establir una connexió més curta i directa amb Les Roquetes.
Línia N6: Retalla el seu recorregut a Canyelles. El tram de les Roquetes queda cobert per la N24.
Línia N13: Modifica el seu recorregut de la següent manera:
Passarà pel carrer Sepúlveda en comptes de Gran Via, via més ràpida que no la segona en contrasentit.
S'amplia per ronda de Sant Ramon i Baldiri Aleu. D'aquesta manera es dona més cobertura a Camps Blancs.
Línia N19: La línia amplia la seva cobertura horària amb una nova expedició per sentit.
Línia N28: Amplia el seu recorregut de Collblanc a Can Serra. Aquesta ampliació suposa afegir 10 parades més i connectar amb Pubilla Cases.
Bus TMB: millores de la línia V19 els caps de setmana
Bus TMB: millores de la línia V19 els caps de setmana
A partir del dia 12 d'abril, els dissabtes i festius la línia V19 millorarà el seu servei per a poder fer front a la demanda en determinats trams. Per a aconseguir aquest objectiu, es desdoblarà en tres destinacions diferents en sentit nord:
Primera destinació: Verdaguer. Aquesta expedició es durà a terme entre les 10 i les 21. Els autobusos estaran limitats a la Pl. Verdaguer. El reforç s'estableix amb la façana marítima.
Segona destinació: Pont de Vallcarca. En aquest cas, el reforç es durà a terme entre Metro Alfons X i avinguda República Argentina a la franja horària de 10 a 18. En aquest cas, es reforça un tram important que dona servei al Park Güell i que és molt freqüentat. El nou reforç permetrà establir un servei similar a una llançadora entre el metro i aquest parc. Tindrà com a curiositat que els autobusos tornaran a Alfons X per Travessera de Dalt i Ronda del Guinardó sense admetre passatge.
Tercera destinació: L'habitual a Alfonso Comín.
Bus TMB: obres de llarga durada al Túnel de la Rovira
Bus TMB: obres de llarga durada al Túnel de la Rovira
A partir del dia 23 de març, la línia V21 modificarà provisionalment el seu itinerari al Túnel de la Rovira a causa d'unes obres de llarga durada. Aquestes tallaran el Túnel en sentit descendent, afectant el pas de la línia. Per aquest motiu, haurà de desviar-se per Dante (on tindrà dues parades) i després per passeig Maragall on disposarà d'una parada a la plaça Maragall. A continuació es dirigirà a la ronda del Guinardó, on també tindrà una parada, fins a enllaçar a la plaça d'Alfons X amb el seu itinerari habitual. Les durades de les obres seran d'aproximadament quatre mesos. Per tal de mantenir la regularitat de la línia s'afegiran dos torns més.
Esquema cedit per TMB.
Bus TMB: Nova distribució d'itineraris al voltant de la Pl. de les Glòries
Bus TMB: Nova distribució d'itineraris al voltant de la Pl. de les Glòries
El dia 17 de març es produirà la modificació definitiva dels itineraris de les línies 7, H12 i V25 al voltant de la plaça de les Glòries. L'objectiu és establir un centre de connectivitat amb Metro, Tramvia, busos d'altes prestacions i busos convencionals. Les modificacions quedaran d'aquesta manera:
Línies 7 i H12: Totes dues línies passaran pel costat mar de la Plaça de les Glòries i disposaran d'una nova parada que permetrà la connexió amb el Tramvia i el Metro. El tram és exclusiu per autobusos deixant les vies del tramvia a la dreta del sentit de la marxa.
Línia V25: Passarà pel costat Besòs de la plaça i des de l'avinguda Diagonal recuperarà el seu itinerari habitual.
Esquemes cedits per TMB
Bus TMB: Canvis a la línia 121
Bus TMB: Canvis a la línia 121
La línia de Bus de Barri 121, que connecta Poble Sec i Sant Antoni, modificarà el seu recorregut a partir del dia 8 de febrer per passar pel passeig de l'Exposició, a tocar de la muntanya de Montjuïc. El motiu és la transformació del carrer Elkano en plataforma única pacificada, per la qual cosa, el servei es desviarà per aquesta ruta alternativa. Les parades no es veuran afectades.
Esquema cedit per TMB
Bus AMB: Millores a la línia X95
Bus AMB: Millores a la línia X95
Per tal de millorar la velocitat comercial de la línia X95, a partir del dia 27 de gener modificarà la distribució de parades, tant al carrer de Sepúlveda com a la Gran Via. En total són vuit les parades suprimides. Sis són a la Gran Via en sentit Barcelona i dues a Sepúlveda en sentit Castelldefels. D'aquesta manera es potencia el seu caràcter exprés.
Una altra de les millores serà l'ampliació dels horaris tots els dissabtes amb la mateixa franja horària que els feiners però amb intervals de pas de 20 minuts.
Esquema cedit per AMB
Bus AMB: Millora a les línies X83 i X84
Bus AMB: Millora a les línies X83 i X84
Les línies X83 i X84, operades per Avanza, es veuran beneficiades d'una millora en els seus horaris a partir del dia 7 de gener, en establir-se expedicions en els dos sentits tant al matí com a la tarda. Fins ara, els autobusos només circulaven en sentit Barcelona al matí i en sentit Gavà/Viladecans a la tarda. Les dues línies són de tipus exprés i es van inaugurar el 14 de desembre de 2023 per a permetre una comunicació més ràpida entre aquestes dues poblacions del Baix Llobregat i Barcelona. A les tires de sota es poden veure els nous horaris de tots dos serveis (cedits per AMB mobilitat).
Bus AMB: Supressió de la línia L22
Bus AMB: Supressió de la línia L22
A partir del dia 1 de gener, la línia L22 deixarà de prestar servei definitivament. Aquesta línia va ser inaugurada el 24 d'abril de 2023 i unia l'Hospital de Bellvitge amb El Prat. El tram que queda desatès queda cobert en gran part per la línia L20.
Bus TMB: Canvi d'itinerari de la línia 185
Bus TMB: Canvi d'itinerari de la línia 185
A partir del dia 27 de desembre, la línia 185 deixarà de passar pel carrer Lloret de Mar i Eduard Toda i es dirigirà directament al Passeig de Valldaura pel carrer de Campoamor. Aquest canvi suposarà l'anul·lació de la parada situada al carrer Eduard Toda i la incorporació de dues de noves, una situada al carrer Campoamor a l'altura del carrer Venècia i una altra al passeig de Valldaura a l'altura del carrer Salses.
Esquema cedit per TMB
Bus Metropolità: Millora de freqüències de pas de les línies L70 i SB1
Bus Metropolità: Millora de freqüències de pas de les línies L70 i SB1
El dia 21 de desembre, les línies SB1 i L70, operades per Monbus Julià, milloraran els seus intervals de pas.
Pel que fa a la línia SB1, que uneix Camps Blancs amb Molí Nou, la millora es produirà els dissabtes i festius. Els dissabtes tindrà un interval de pas de 15 minuts en comptes dels 20 actuals i els festius 20 minuts en comptes dels 30 actuals.
Per la seva banda, la línia L70 que uneix Barcelona amb la Ciutat Cooperativa, tindrà un interval de pas de 20 minuts cada dia de l'any.
Esquema cedit per AMB
Bus TMB: Canvi d'itinerari de la línia 155
Bus TMB: Canvi d'itinerari de la línia 155
El dia 18 de desembre, la línia 155 modificarà el seu recorregut de manera definitiva a Montcada. Des del camí Font Freda, en sentit Can Cuiàs, la línia girarà per Girona i Escoles fins a trobar el seu recorregut habitual a la rambla dels Països Catalans. Així, la línia deixarà de travessar la C33 per la rambla anul·lant dues parades i afegint-les al nou recorregut.
Recordem que la línia 155 és l'autobús urbà de Montcada i uneix els barris de Can Cuiàs amb Santa Maria de Montcada.
Esquema cedit per TMB
Bus AMB: Millores horàries a les línies M26 i M6
Bus AMB: Millores horàries a les línies M26 i M6
Les línies M26 i M6, operades per TUSGSAL, es veuran beneficiades d'una ampliació horària a les darreres expedicions a partir del dia 18 de novembre. D'aquesta manera, es milloraran les cobertures nocturnes amb l'Hospital de Can Ruti, en el cas de la M26, i les matinals cap al centre de Badalona en el cas de la M6.
Pel que fa a la línia M26, aquesta ampliarà el seu horari amb dues noves expedicions, una a les 23:00 i una altra a les 23:30 hores en feiners i dissabtes. Els festius s'amplien amb expedicions a les 22:45 i 23:15. Totes dues sortides seran des de l'Estació de Sant Adrià. Per la seva banda, la línia M6 tindrà tres noves expedicions al matí per a reforçar el servei matinal cap al centre. Aquests reforços sortiran de la parada de la riera del Canyet i es realitzaran a les 6:53, 7:03 i 7:13 i permetran descongestionar la línia M26 en sentit descendent.
Esquema cedit per AMB
Tram: Ampliació de la línia T4 a Verdaguer
Tram: Ampliació de la línia T4 a Verdaguer
La línia T4 ha ampliat el seu recorregut des de Glòries fins a Verdaguer. El nou tram consta de tres parades noves: Monumental, Sicília i Verdaguer.
Monumental: Aquesta parada està separada pel passeig central de l'avinguda Diagonal, tenint una andana a cada banda. Es troba entre els carrers de Padilla i Lepant i permet la connexió amb la línia L2 de metro i V21 d'autobús.
Sicília: L'estació es troba a la part central de l'avinguda Diagonal amb una andana per a cada sentit. Està situada entre el carrer Nàpols i Sicília.
Verdaguer: En aquest cas, l'estació també es troba a la part central amb, de moment, una sola andana al costat mar. Connecta amb les línies 4 i 5 de metro i es troba entre el carrer Girona i la plaça Verdaguer.
La T4 s'endinsa pel barri de l'Eixample i permet la comunicació Verdaguer - Glòries en uns 5 minuts. Una de les novetats tècniques està en la presa de corrent, ja que el tram no té catenària sinó tercer carril inserit a terra (sistema APS). També cal destacar la nova parada intermodal de Glòries. A més de connectar amb les línies T5 i T6 de Tram (amb un total de tres vies i tres andanes) també té una connexió ràpida amb l' L1 de metro i una futura connexió amb la línia H12 d'autobús. Té a prop, a més , les parades de les línies X1, V23 i V25 d'autobús.
El Tramvia espera la sortida cap a Estació de Sant Adrià des de Verdaguer (a sobre) i cap a Verdaguer (sota).
La nova xarxa de Trambesòs. (Font Tram)
La nova estació de Verdaguer
Detall de l'estació de Glòries
Detall de l'estació de Glòries
El nou sistema APS
Canvis a les línia V31, H14 I136
Canvis a les línia V31, H14 I136
Per tal de dotar de major rapidesa, velocitat comercial i fluïdesa, a partir del dia 28 la línia V31 tindrà un recorregut més directe. Els autobusos deixaran de passar pel bucle de Via Trajana on perdien molt de temps i pràcticament no recollien passatge i es dirigirà directament al Pont del Treball pel carrer Santander. D'altra banda, el terminal de Mar Bella també es modificarà, ja que quedarà situat al final de la Rambla de Prim, prop del Museu de Ciències Naturals, evitant d'aquesta manera les duplicitats amb les línies V27 i 136 i creant una nova àrea d'intercanvi amb les línies 7, H16 i la línia T4 de Tram.
El recorregut definitiu de la línia queda reflectit en l'esquema adjunt.
Aquests canvis també comportaran petits canvis en altres línies. En primer lloc, cal destacar les línies 136 i H14 que canviaran la ubicació d'algunes parades de la Rambla de Prim per poder connectar millor amb la V31, H12, H14 i Tram (línia T5).
Tram: Nova operativa de línies
Tram: Nova operativa de línies
A partir del dia 21, les línies de TramBesòs canviaran les seves operatives per tal d'adaptar-se a la imminent ampliació a Verdaguer. D'aquesta manera, la línia T4, que fins ara unia Ciutadella-Vila Olímpica amb Estació de Sant Adrià, passarà a unir Glòries amb Estació de Sant Adrià. Aquesta nova operativa serà provisional en espera de la inauguració del nou tram a Verdaguer que s'inaugurarà el dia 9 de novembre. Pel que fa a les línies T5 i T6, s'ampliaran a Ciutadella-Vila Olímpica de manera definitiva. D'aquesta manera, es busca una major velocitat comercial i una millor cobertura de línies.
Esquema cedit per Tram
Google Sites
Report abuse