725-765編成

午前の部に参加したyuuki00634です。

営業列車とラストランイベントを同時に行うという奇行にはただただ驚かされました。

午後の部は撮影に専念し、700形最後の走りを目に焼き付けれました。

子供の頃からずっと見て、鉄ちゃんに仕立て上げてくれた車両でした。

引退するのは未だに信じられないですがとりあえず一言

約60年東京と松山の足を担ってくれてありがとう、そしてお疲れ様

またどこかで会いましょう。

それまでさようなら。

ありがとう、伊予鉄道700系。39年間の伊予路に別れを告げて

2026年11月7日、伊予鉄道で長年にわたり活躍してきた郊外電車700系が、ついに最後の日を迎えました。

私にとって、伊予鉄道の電車といえば700系でした。幼い頃、母親に手を引かれながら乗った電車といえば700系。そんな思い入れのある車両の最後を見届けるため、さよならイベントに参加してきました。

最後の伊予路を走る700系

今回のラストランを担当したのは、765編成（765-715-725）。

まずは郡中線を松前駅まで往復しました。

10月のワンマン運転化以降、郡中線で700系が運用されることはなくなっていましたが、最後の日に再び郡中線を走る姿を見ることができました。かつて当たり前のように走っていた路線を、最後にもう一度走る。その姿を見られただけでも、感慨深いものがありました。

その後は高浜線を往復。

私にとって一番利用機会が多かったのが高浜線。乗り慣れた路線を、乗り慣れた700系で走るのはこれが最後だと思うと、胸が熱くなります。

車掌さんによる沿線案内に耳を傾けながら、700系がこれまで走り続けてきた伊予路に思いを馳せました。

765編成ならではの個性

今回のラストランを担当した765編成には、車両好きとして見逃せない特徴があります。

それは、3両それぞれで異なる乗り心地を楽しめることです。

700系はもともと京王帝都電鉄（現・京王電鉄）の5000系を譲り受けた車両ですが、伊予鉄道への入線に際して、軌間の異なる京王線に対応していた台車をそのまま使用することはできず、台車の交換などが行われました。

765号車は空気ばね台車、715号車は東武鉄道2000系由来のFS340台車、そして725号車は小田急電鉄2220形・2230形由来のFS316台車を装着しています。

特に725号車のFS316は、現存する700系では唯一の採用例。ほかの車両が空気ばね台車であるのに対し、725号車はコイルばね台車となっています。

空気ばねとコイルばねでは振動の伝わり方が異なり、725号車は上下方向の揺れが比較的大きく、独特の乗り心地を味わえる車両でした。

京王の車体に、東武や小田急の台車。異なる鉄道会社の歴史と技術が一つの編成に集まっているのも、伊予鉄道700系の大きな魅力です。

3両それぞれの個性を感じながら乗車できる。そんな765編成で最後の伊予路を楽しめたことも、今回のイベントの思い出になりました。

最後の古町駅、そして別れ

そして、いよいよ最後の古町駅到着が近づきます。

39年間、伊予路を走り続けてきた700系が、すべての運用を終える瞬間。

そのとき、自然と涙が溢れてきました。

小さい頃、母親に連れられて乗った日のこと。趣味に時間を使い、電車を楽しんでいた日々。疲れた身体で車内に揺られていたこと。

本当に数え切れないほどの思い出が、次々と頭をよぎりました。

車内に広がる、どこか懐かしさを感じる赤い座席や独特の雰囲気。京王5000系として生まれ、伊予鉄道にやってきてからも長い年月を走り続けた700系。

この車両は、これまで一体どれほど多くの人々を乗せ、どれほど多くの想いを運んできたのでしょうか。

学校へ向かう人、仕事へ向かう人、大切な人に会いに行く人。それぞれの暮らしの中に、700系がいたのだと思います。

私にとって700系は、単なる移動手段ではありませんでした。幼い頃から今日まで、日常のさまざまな場面に寄り添ってくれた、特別な存在だったのだと思います。

今日でいなくなってしまうという実感は、最後の瞬間になっても、なかなか湧いてきませんでした。

自分の声で伝えた、最後のありがとう

今回のイベントでは、最後の車内アナウンス体験にも参加しました。

幼い頃から乗ってきた700系。その車内で、今度は自分自身の声で、これまでの感謝と別れの言葉を届けることができました。

長い歴史の中で、数え切れないほどの人々の声を乗せてきた車両。その最後の日に、自分の声もその歴史の一部になれたことを、とても嬉しく思います。

39年間、伊予路を走り続けてくれた700系。

たくさんの人々を乗せ、たくさんの想いを運び、松山の街の風景の一部として走り続けてくれました。

長い間、本当にお疲れさまでした。

そして、たくさんの思い出をありがとう。

さようなら、700系。

いつまでも忘れません。

2026.11.7 K.bt