2022年 EAIIG 業務命令と意見１

2023/12/25 09:15:49(月)●● 何かの判断で中止となっているが、OW24を欠番とする方向で再検討を頼む。詳細な理由は調査中。番号自体が嫌われており欠番になりそうだ、ヒントは次

• ４２が嫌われている。

• 右から左に読む習慣か文化がある。２４を４２と読み違えるらしい。

• 軍人暴力団関係者が好んでいるという噂。

2022/08/15 18:22:34 グループ会社か、どうかは未定だが、Ｗ自衛隊系から要望が有ったので、水上防護２４番艦相当の検討と設計を開始してくれ。但し、まだ、OW２４となるかどうかは、わからない。よろしく。

• OW２２の登録和名は「いせちた」「いせはんだ」「いせあつみ」のどれかだ。

• OW２３の登録和名は「いせさんじょ(算所)」になりそうだ。

2022/07/30 16:12:46 しかし、マスターオーナーCEOは「すずか更生病院入院歴を握っている！言えまい！」と脅されており苦戦。次

• まず「誰の入院歴を握っているのか？」

• 脅迫強要罪という犯罪を知っているか？

• 警察に引き渡せ！イヌイ？何故「イヌイ」を名乗っているのか？調べろ！

-------

ついに国際特許取得

しかし

政治向きということもあり

今後は

善良な技術提携を模索するが

厳しくするなら

！逃げる！

「ボーイング社」の水中翼の

独占保持は無い。

誤解であり知らない

ＨＤ当社のＸ型(斜め)水中翼

のヒントは

「宇宙戦艦」であり

および

双胴船の内部水中翼

のヒントは

実際に効果があると見抜いた

技術ノウハウによるもの

つまり

全くの「おもちゃ」であるという

偏見を捨て

流体工学の見地から

・・・

球状水中バウとの調和もある。

・・・

つまり

造波抵抗は

速度の３～４乗に比例する

という論文事実を

じっと見て考えた結果である事

は歴史秘話である。

この事実は何人も

容易に曲げる事が出来る

つまり

歴史の彼方に消える

かどうかは「運」に

かかっている。

日立造船系の

「Ｈ造船ファンクラブ」

の皆さん

ドッグリピートをやめてほしい

！なんとか理解を！

2022/07/29 18:32:28 いせしまざき型の３番艦となる。

2022/05/31 05:55:02

「いせかすが」と命名(ツーカーゴバルカー)

2022/07/26 13:14:57 ￥4.77億円なら買って良い。しかし、当社補強個所が無かった場合は苦情となる。難しい。

2022/06/07 02:25:39, 2022/06/07 02:14:02 コンテナのデッキテーブルが、下がらない、とすれば重心が高いままであり、当初設計と違う！という事になるらしい。そこで下がるように改造改修するつもりだ。出来れば１枚の全通甲板として、重量に応じて少しずつ下がるように出来ないか？という考えだ。油圧支えで良いと思うが、ドスンと下がると危ないので、バネがあるべき、という考えもある。エレベータの支えのようなパンタグラフを入れれば良いか？後で提案を頼む。それと懸念は次

• 甲板デッキに鉛が仕込んであるという話で、これは困る、軽合金やアルサイに変えてくれ。

2022/06/06 15:57:23 当初は問題不良艦を救済のため買い上げる予定であったが、話が変わってきている心配だ。次

• 間に入ってる仲介業者が不明であり、何か仕掛けられるのではないか？という不安が広がっている。

• 前渡し金支払い後に買い上げ船舶が行方不明になるという事件が伊勢湾近海で続出しているらしいが、治外法権とかを理由に問題商取引を取り締まる事が出来ないという噂があり憂慮している。が、ＥＥＺ内では勝手な違法取引は出来ない！通報！

2022/07/26 10:54:17 モレスビーからラエ向けで木材貨物船が足りないらしい。しかも、ニューギニア国籍船舶が足りないらしい。そこで次

• 第１船籍がニューギニア・モレスビー籍で第２籍がワーン籍とする。第３船積が日本国でも良いが、ムガール王国籍となると、難しい。威圧があるうちは無理だ。

• しかし、シームレスな日本国内営業は出来ない！いちいち特別許可が必要になる。これを無視したときは、日本国側との関係が悪化する。

• まず、モレスビーの、マホガニーや、はやりのアカシアなどの「地元では、輸出して高く売りたい木材」をラエに運んで製材し、それを日本国で売りさばく、という事。

• そこで、１６角形に丸太を製材し、適当な材木店に直販する。ラワンは不人気でアカシアが流行り、さらにチークは専横の恨みを買うので遠慮する。なぜなら、昔も今もチーク材は高級であり希少価値がある。トン当たり水分量６０％で、アカシアの２倍ぐらいが相場と聞いた。アカシアとマホは同じぐらいなのか？マホの1.5倍ぐらいがチークの値段と聞いたが、要するに２／３ぐらいが相場だろう。整理すると

• アカシアを１とするとチークが２、マホが１．５で、見方を変えると、チークを１とすると・・・短気な人が止めてる。相場は調べろ！

2022/07/24 16:05:07 略称「いせKBYアーコン」とする。次

• 艦長は出来れば、「正式艦名」から１名ずつで、２４時間体制。艦内体制を派閥で割らないようにしてくれ。海技士免許が足らないときは「実質の腕前」で特別許可を申請してくれ。

9:47 2022/07/22 いせこばやかわアーコン７型の１番艦。いせぶるぎゃん型であるが、批判が多く見送りとなった。登録 総トン数は５.５万トン・・・いせぶるぎゃん型と明確な違いを出す為に、次

• 防護不沈機能と、SOSからSzSまでの多彩な救助信号機能。SOLASなどを、さらに重く用いる。水上防護艦と同程度の防弾、高速突破機能。

  • SOLASなどを、さらに重く用いる。

  • SOSからSzSまでの多彩な救助信号機能。

  • 煙幕。

  • 「お札機能」SEXセクシービラ囮チャフ。

  • 「お札機能」偽装札束囮チャフ。

  • 音楽デコイ水上スピーカー。

  • 「助けてくれHelp」音声メガフォン。

  • 航跡マーキングブイ・・・追われているときに撒く。

  • 通報用水性ペイントマーキング弾。

  • 対海賊船舶プラスチックネット弾・・・７０ｍ四方に広がり、追跡船舶にかぶせる。

2022/07/24 15:41:00 OW2用専用の防護護衛ヘリ武装無し、次。

• 武装無しだが、標準の対空ミサイルで撃墜されず退避出来るように。

• アルサイ防護板の軽量版で、特にパイロット席／乗務員区画を防護するように。

• ローターユニット４個で、いせＡＫＴと同じ物を。

• ２０ft コンテナ最大20トン１個を、ガントリークレーンと同様に、吊り上げて荷役出来るように。

• 本社船舶の護衛専用であり、高速追尾性能は求めない。

• 武装があれば攻撃を受けやすく、「機関砲やミサイルなどの武装が無い」事を宣伝しておくように。しかし、乗務員がライフルで射撃する事はあり得る。

• 設計３ヶ月、試作半年で良い。

2022/07/24 16:05:07 略称「いせKBYアーコン」とする。次

• 艦長は出来れば、「正式艦名」から１名ずつで、２４時間体制。艦内体制を派閥で割らないようにしてくれ。海技士免許が足らないときは「実質の腕前」で特別許可を申請してくれ。

9:47 2022/07/22 いせこばやかわアーコン７型の１番艦。いせぶるぎゃん型であるが、批判が多く見送りとなった。登録 総トン数は５.５万トン・・・いせぶるぎゃん型と明確な違いを出す為に、次

• 防護不沈機能と、SOSからSzSまでの多彩な救助信号機能。SOLASなどを、さらに重く用いる。水上防護艦と同程度の防弾、高速突破機能。

  • SOLASなどを、さらに重く用いる。

  • SOSからSzSまでの多彩な救助信号機能。

  • 煙幕。

  • 「お札機能」SEXセクシービラ囮チャフ。

  • 「お札機能」偽装札束囮チャフ。

  • 音楽デコイ水上スピーカー。

  • 「助けてくれHelp」音声メガフォン。

  • 航跡マーキングブイ・・・追われているときに撒く。

  • 通報用水性ペイントマーキング弾。

  • 対海賊船舶プラスチックネット弾・・・７０ｍ四方に広がり、追跡船舶にかぶせる。

12:13 2022/07/09 約款差し止め訴訟準備、暴力企業に対して、想像力は次

• 宗教団体を装い、暴力団に金を貢いでいる女性神社集団。ズバリ、カシハラ金融神社。

• 宗教団体を装い、暴力団に金を上納しているトラック跳飛ばし集団。カシハラ暴走トラック輸送。

• 県知事を襲撃して「反米反ルーズベルト論」を展開したカシハラヒットマン書房。

さすがに、ガセネタらしいが、インドネシア系の濡れ衣を晴らすには、上記の筋がある。

2022/06/30 07:16:09 暑い。予想外の梅雨明けで暑い。危ない。水を安く作り、安堵を急がないと、難民不安が増大する予想となっている。また、ロシアー東欧紛争も継続しており、食糧難も予想される。全く、災難である。そこで、人心の安定に、少しでも寄与するために、ブチ上げることになる。鈴鹿でのをブチ上げる。

• 安全、善良な飲料水の増産計画。2022年６月だけで１万５千トン、配ったと報告が、これを、主に難民と関係者向けに、目標月産７万トンの格安または無料配布を目指す。

• 安全、善良な小麦増産計画。かいうん１からの連絡では２万トンの小麦の買い付け確保に成功しそうだ！と連絡が。さらに、鈴鹿市近辺の休耕田を安く借り受け、小麦を増産したいが、２ヘクタールほど借り受け、小麦栽培収穫の大規模展開可能な技術取得を目指す。

2022/06/27 15:07:52 いせぶるぎゃんは、石Ｔの７月分買付のため、OSTRへ向けて出航したようだ。よろしく、今回も無事に帰るよう、お願いします。何か予定変更があれば、連絡と相談を頼む。Ｍタル様にも、よろしく、お伝えください。・・・それから、ヤード船に、毎月５千トン～１万トンずつ、積むのが、いいんだが、どうか？・・・それと小麦だ！小麦を頼む！１千トンぐらい。何とか頼む。よろしく。

2022/06/30 07:15:14 達成しているようだが、12GW/h ぐらいである。これは、中部電力様の総発電量の、およそ、1/100 とのこと。ちなみに、JX様は、およそ70％ らしい。驚くべき数値だが。

2022/06/25 16:41:18 実験中の水素水を使うと、なんと！Ｘ重油の消費量が70%減となり、発電出力70%維持が可能との回答だったが、水素水の入手方法や、そのコストが気になってきた。まさか、他のグループ会社様に、握られるとか？それは困る！健康食品として廃止の瀬戸際だったものを、画期的燃料添加剤として開発しているのは、HD当社と善良なグループ子会社である。そこで次

• Ｘ重油と同じように、HD当社か、直参子会社の設計製造としてくれ。

• コストやリスクをはっきり、させてくれ。

• 安定供給体制を作れるのか？大丈夫か？

• 総じて、あまり急がなくて良い。水素は危険物でもあるし、違法操業にならないよう配慮を頼む。法律上は大丈夫か？危険物取扱者は「乙」とかで、いけるのか？

2022/06/24 18:17:05 なんとか頼む、アップしてくれ！各艦とも、見込みをOW２へ報告してくれ！よろしく。・・・それと、日本政府は、なんで「足らない」と宣伝してるんだ？何があったのか？調べてくれ。暇な人、頼む。

2022/06/22 11:38:31 話が、ややこしく成ってきた。というのも、商法 第三篇海商 第六章共同海損（共同海損となる損害又は費用）「第八百九条の３のニ」に、巨大なコンテナ船舶が、触れるのではないか？」という疑問である。「・・・次のニに掲げる物にあっては甲板積みをする商慣習がある場合を除く。 」という文章はあるが、疑義が生じている。そもそも、現在のコンテナ甲板積みモデルは、危うい。零細業者が真似ると、すぐに転覆して、泣きをみて海損騒ぎになるのであろう。大手が始めた事？なのか？そこでHD当社としては「コンテナ輸送船の設計から見直す」という事になる。そこで次

• 高い位置の甲板積みをやめ、低床甲板として左右のブルワークというか、乾舷を高くする。荷役に邪魔な時は、これを上下巻き上げシャッターなどとして船体への高波を防ぐ。あるいは「高強度の透明プラスチック(アクリル)板」にするとか？どうか？

• 船体を補強するための左右横断ワークステーを積極付加する。コンテナクレーンの邪魔にならないように工夫する。

• ＨＤ当社で開発の軽量コンテナを積極利用する。

2022/06/22 11:38:31 話が、ややこしく成ってきた。というのも、商法第三篇海商第六章共同海損（共同海損となる損害又は費用）「第八百九条の３のニ」に、巨大なコンテナ船舶が、触れるのではないか？」という疑問である。「・・・次のニに掲げる物にあっては甲板積みをする商慣習がある場合を除く。 」という文章はあるが、疑義が生じている。そもそも、現在のコンテナ甲板積みモデルは、危うい。零細業者が真似ると、すぐに転覆して、泣きをみて海損騒ぎになるのであろう。大手が始めた事？なのか？そこでHD当社としては「コンテナ輸送船の設計から見直す」という事になる。

2022/06/22 10:58:06 関係法規や規則は、細かい規定が多く、当事者間では聞き苦しい争議も予想されるので、積極利用はしない。共同海損の前提については、出来る限り回避するように。そのためには次

• 契約の内容をわかりやすく明文化して書類とすること。その際、中身の分からない怪しい荷物は引き受けないこと。船書類など規定の書類を、しっかり作成して保持すること。

• 転覆しないように積みつけること。工夫と検査が必要！2022/06/22 11:26:22

  • 今後は「発進時の転覆検査装置」を開発、常備する事を検討する。

• 船舶の堪航性を整えること。

• 不当な航路を通過しないこと。

• 常に安全運航を行うこと。

2022/06/18 14:44:23 

• 各海運商事事業部とも、以下の経営統計情報を、算出の上、保持管理するように。第七海運貨物商事も同様。

  • 取扱い貨物の船腹トン数合計、トン当たりの売上、トン当たりの経費、トン当たりの利益、トン当たりの税金

2022/06/17 11:36:27 残念ながら、あまりに通信性能が良すぎるということで先の経営方針でも懸念の保守摩擦問題が発生している、次。

• 既存有名メーカーの製品に比べ、同一性能の比較で価格差が１／２０になっており、このままでは、既存有名メーカー品が全滅する。さらに、その売上を当にしている難民系学生団の生活費や学費が消滅してしまうという苦情が出た。事実関係を確認するとともに、社是の方針に照らし合わせ、この状態が社会貢献であるかどうか検討する必要がある。まず、本当に左記のような事実があるのか？という確認。

  • 既存有名メーカーは、どこか？→ 文具のN林様？

  • 本当に競争力が無いのか？→無いらしい。

  • また、難民学生を養っているという話は本当か？→ところが、この話が怪しい。しかし、Ｎ林様は大変、お世話になっている上得意メーカーであり、何故、このような事態になったのか？調べる必要はある。

  • 回避策として、HD当社として希望小売販売価格を３倍の３３０円にするという提案をする。さらに、N林様のケーブルと比較を行う。しかし、比較のしようも無い程、性能が低いらしく怪しい。サイバーテロの疑いである。通報！調査！

！サイバーテロの疑い！

2022/06/17 04:52:17 JX様との共同開発でCO2からの回収率は２０％ぐらい、とのこと。

2022/06/09 03:39:52 一酸化化炭素CO については新開発触媒フィルタにて１００％分解出来そうだ。しかし「そこまでする必要があるのか？」という疑問もある。植物にはCO2が必要であり、国際連合COP26は、その事について何の言及もしていない。HD当社としては環境バランスへの悪影響を考え、稚拙性急な普及は行わない。途中経過であるが、次

• 鉄溶鉱炉へCO2を吹き込むと、確かに多くのCO2は分解して、CとO2になるが、COも発生するため分解触媒が必要。その割合は２０％ぐらいのようだが、現象の原理は調査中であり継続研究が必要。

• 溶鉱炉と触媒装置の温度は、CO2分解により低下するが、エネルギー収支については不明な点が多く、今後の研究結果を待つ。

ーーー以前の記事

wiki によると

"高温では可逆的に分解して、一酸化炭素および酸素となる。2CO2 <==> 2CO + O2"

• 一酸化炭素COは猛毒ガスであり死に至る危険物である。COガスを分解または無効化しないと以下の装置は実用にならず、最悪何万人もの一般市民を死に至らしめる装置になってしまう。従って「巨利、巨額利益や利権は無い。絶対に無い」。「殺す」と脅す関係者への礼金も生活費も無い！本当に社が潰れてしまう。関係者は皆、死んでしまう。くれぐれも、暴力団関係者への便宜とか「暴力つけ回し誘導」とか、誘い入れで用心棒扱いとか、やめてくれ。余計な金も食料も無いんだ！こちらは最悪１５万人をけしかけた上、逆らったら「殺す」と脅されており、CO2など無理に削減せんでよい！とアドバイスされておる。CO2削減マフィアに脅された「山一証券」「三洋電機」「松下電器家電」の社員や関係者は、ことごとく家を潰されたり、事故で大けがや、左遷、会社崩壊など、ひどい目に遭っているという。切れ！暴力団員、特に軍人暴力団とは、一切、付き合ってはならない。絶対にダメ。

2022/05/18 20:20:34 HD当社としては、鉄溶鉱炉へCO2を吹き込んだとき、排出されるのは酸素O2であって、炭素Cでは無い！ということで開発を進めるが、当然確認する。結果としてはどちらでも良い。どちらでもCO2が分解回収出来れば良い。

2022/05/18 07:17:09 超石炭火力発電として次

• CO2を触媒回収して還元した上、炭素Cから人工石炭を生成して再利用する方向で石炭リサイクルを設計する。しかし、その熱源として太陽光を使う。

  • 鉄溶鉱炉にCO2を吹き込んだとき、Cと鉄に分離するという実験結果があり、しかも、暴力団が「殺す」と脅して特許化を止めているという噂がある。しかし、当社として、その方法を自力で独自に開発して無理やり特許化はせず、被害会社を腰抜け呼ばわりもせず、協調して無特許か特許かあるいは強奪？という、訳の分からない通信が来ており経営判断が難しい、明らかに経営回線に暴力団が侵入して合議を曲げている。これでは無理だ。以下

    • 鉄溶鉱炉にCO2を吹き込んだとき、Cと鉄に分離するという実験結果を協業して保持する。特許としては正当日本国政府に「成敗？」を依頼するするという忍ぐんぐん？という軍人がおり「忍ぐんぐん」とは何なのじゃ？という意見も聞こえてくる。どうすべきか？説得出来るのか？

？鉄溶鉱炉にCO2を吹き込んだとき？

？Cと鉄に分離するという実験結果は本当か？

正当日本国政府と協調国自治会に

保持を依頼してくれ

2022/06/17 04:39:16 話は進んでいるが時間はかかりそうだ。１０本ぐらいなら１本300万円？すぐに購入調達してくれ！１０本。それで訓練を頼む。

2022/06/13 14:18:51 魚雷回避のための「デコイ装置」の購入と増備を検討するように

• Ｍ菱様では１本３００万円で購入出来ると聞いた。中型／大型防護艦、全艦装備を検討するように。１艦あたり５本～７本でどうか？各艦の検討結果を提案してくれ。「いせくわな」なども検討するように。 

2022/06/22 18:06:21 以下の計画の他「タイムリーインポート ( Timely Import )」も行う。小売り大手の「イ何某」は、５千点の商品の価格据え置きを、News で公表しており、何とか応援出来ないか？検討を頼む。大手３社とも、何とか良好な関係を保つように頼む。そこで次

• いせぶるぎゃん、イセブルゴンなど、タイムリーインポートを検討してくれ。毎月１千トンぐらい、お買い上げいただけるようだ。関係者が商談を進めている。検討してくれ。ブリッジ手前のカーゴホールドを１つ、小麦用に空けて調整してくれ、検討を！５千トンのサイロを借りるという話もあるので、現場で相談出来るか？毎月１千～２千トンペースで良いのではないか？話を進めてくれ。以前「かいうん１」で、小麦１千トン輸入の実績があるので、経験者に問うてくれ。

2022/06/17 04:32:31 プラスチック袋は１００トンぐらいで、１０回ぐらいは再利用出来そうだ。荷役の手間を省くために必要だ。１枚５０万円ぐらい。１万トンで１００袋になる。

2022/06/13 11:14:04, 2022/06/13 10:36:18 

• １万トン当たりの経費と儲けで検討中。

• 輸入小麦の政府売渡価格の改定について

• OSTR から トン当たり６～８万円で輸入準備。

• バルカーのバキューム荷役装置を、穀物専用として別にする。鉱物用荷役装置とは別に設置にする。また、カーゴホールド用の巨大なプラスチック袋というか、１千トンも入るような袋を設置できるか？バキューム専用品で、吊り上げる事は無い。

• ４トン袋が使えるかどうか検討。または、クレーンで扱える７トン袋を作るか？

• 船内で製粉出来るかどうかの検討。

• また、穀物サイロを建築するか？自社サイロを建設せず、１万トン単位の輸入が出来るか？検討。

• 目標として年内３万トン輸入。

• 社会貢献として、どこに低価格販売するか？の検討。

2022/06/25 16:41:18 実験中の水素水を使うと、なんと！Ｘ重油の消費量が70%減となり、発電出力70%維持が可能との回答だったが、水素水の入手方法や、そのコストが気になってきた。まさか、他のグループ会社様に、握られるとか？それは困る！健康食品として廃止の瀬戸際だったものを、画期的燃料添加剤として開発しているのは、HD当社と善良なグループ子会社である。そこで次

• Ｘ重油と同じように、HD当社か、直参子会社の設計製造としてくれ。

• コストやリスクをはっきり、させてくれ。

• 安定供給体制を作れるのか？大丈夫か？

• 総じて、あまり急がなくて良い。水素は危険物でもあるし、違法操業にならないよう配慮を頼む。法律上は大丈夫か？危険物取扱者は「乙」とかで、いけるのか？

2022/06/17 12:33:31  結論手前として、１気圧で水素が10％溶け込んだ水素水、つまり１トンの水に100kg の水素が溶け込むという実験事実で、Ｘ重油の内燃燃焼の直後で吸熱燃焼させたところ、同一出力に対してＸ重油を２５％低減し、ＣＯ２も４５％低減する事が出来た、との報告を追試などで確認する。まだ現象を発見して日も浅く、上得意先での検証には時間が掛る。というのも得意先との共同開発だが、得意先から見て国立研究所などの検証が必要だ。

2022/06/16 06:22:23 CO2削減のための水素水利用技術を検討している。

• HD当社が保持している低速回転ガスタービンにて実験したところ、水素が溶解した水素水を噴射すれば、最大２５％ぐらい、石油系Ｘ重油を節約出来る事が、わかった。これにより、化石燃料である石油系重油を、大きく節減し、同様の内燃機関から排出される二酸化炭素：CO2 を大きく削減出来る見通しがついた。この技術は、さらなる研究開発が必要であるが、去年、急ぎ、提案開発した石灰利用のCO２低減方法よりも、さらに大規模な展開が可能であり、ほとんど、すべての重油系、あるいは、石炭系の火力発電所へ応用出来る。

• しかし、昨今は、CO2ヒステリーの下での過剰なCO2削減による、生活環境や、森林環境への悪影響も懸念されている。森林地帯や農作物にとって、CO2や、酸素：O２は必要であり、このバランスを短い期間で、突然、大きく崩す事への懸念や危惧はある。そもそも「寒い、寒すぎる」というのは、人類社会にとっても、農作物にとっても、まさしく致命傷に成り得るのであって、そのバランスの是非を、注意深く、慎重に見極める必要がある。そこで、いざという時のためにCO２を増加させる方法も用意すべきであり、それらの保持は、平和な先進国が、国際連合：国連か、それに準ずる立場で行うべきと考える。2022/06/16 07:00:53

• しかし、現在の誠実な経済活動を、いきなり停止というか、潰してしまう、CO２ヒステリーは、社会問題であり、自動車技術は激変し、火力発電所も建設中のものが中断するとか、石炭輸入が敵視されるとか、あるいは、国家間で排出量取引の示談金が強要されるとか、誠実な経済活動に信じがたい打撃と動揺を与えている。しかも、CO２排出による環境への悪影響の実測データは、２０年ほど前の予言よりも、遥かに小さいという事が指摘されており、その観測結果についての議論が続いている。これらのことは性急な結論を避け、何のためにＣＯ２を削減するのか？慎重なる見直しを継続しないと、地球規模での、取り返しのつかない過ちを引き起こす事になる。・・・誠実な経済活動や機械技術を潰しまくった後で「やり過ぎでした」と、お詫びしても、誰も納得するはずが無い。必ず、経済戦争や実弾戦争を引き起こす事になる。そのような事態を避けるためにも、慎重なステップというか、対応が必要と考える。2022/06/16 07:02:10

2022/06/08 18:11:29, 2022/06/08 09:02:19 以下の見解により2021年度、原則、納税済、事務手続き中となれば良いと考える。金額についての上下はあり得る。

• 暴力者による労働争議のため納税経理の一部に混乱がある。原則、レアメタルな事情により、前納税金が現金相当￥３０億円以上であるが、これは経理業務の放棄を意味しない。経理申告義務や納税確定義務は消えていない。2022/06/08 09:01:44

• 情報漏えい対策としての記述であるが、2021年度の納税義務金額が、日本円で、およそ￥12oky+2okyと推定。2022/06/08 18:11:29

• 2022年度上期の納税義務金額は、￥7okyぐらいと推定。特に心配は無い。

2022/06/08 02:15:53 なんだっけ？・・・儲けすぎであり教えない！と言われ、忘れたままである。高圧水に、かなりの水素が溶け込むという水素水の話だったと思うが、元々健康食品の類で、馬鹿丸出し、と誰も見向きもしないという代物だと、誤解されており「ビッグチャンス」との噂もある。しかし、欲をぶっこいて取り組めば大失敗間違いなし、ということだ。そこで邪念を持たず、冷静に研究する必要がある。

　水素吸蔵合金などは高価で、余程の幸運か大泥棒でもない限り、たとえば、Pd地金が大量に安く手に入るということは、あり得ない。しかし、ＨＤ当社は何故かある訳だが、世間一般にとっては意味のない事だ。そこで何とか安価で安全な方法を見出してタダで教えてくれ、出来れば夜中２時頃にこっそりと！という事らしい。事情はわかった。まずは、笑いを堪える事が難しいが、堪航性ならぬ堪笑性が、あるだろうか？この状況では本来、大説教となるが、わかることはわかる。そこで考えるが？左記の研究を行うためには、次

• 水素の基本物性を学ぶ。

• 水の基本物性を学ぶ。

• 水素水の爆発性が低いことを実証する。

• ＨＤ当社の低速回転ガスタービン発電機のＸ重油燃焼室の直後の第2燃焼室で水素水を吹き付けたとき、どれぐらい出力が上昇するか？純粋と水素水で比較研究を行う。が、この実験方法は高価である。もっと安価な方法が見いだせれば吉！となる。純水吹き付けで燃焼効率がアップする事は既に知られている。燃焼熱で水分が蒸発して排気圧が上がるからだ。

• Ｘ重油を使わず水素水だけで燃焼が維持出来るかどうかは、今はわからない。

2022/06/08 02:49:17

2022/06/08 02:49:17

2022/06/08 02:45:32

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2022/07/26 13:14:57 ￥4.77億円なら買って良い。しかし、当社補強個所が無かった場合は苦情となる。難しい。

2022/06/07 02:25:39, 2022/06/07 02:14:02 コンテナのデッキテーブルが、下がらない、とすれば重心が高いままであり、当初設計と違う！という事になるらしい。そこで下がるように改造改修するつもりだ。出来れば１枚の全通甲板として、重量に応じて少しずつ下がるように出来ないか？という考えだ。油圧支えで良いと思うが、ドスンと下がると危ないので、バネがあるべき、という考えもある。エレベータの支えのようなパンタグラフを入れれば良いか？後で提案を頼む。それと懸念は次

• 甲板デッキに鉛が仕込んであるという話で、これは困る、軽合金やアルサイに変えてくれ。

2022/06/06 15:57:23 当初は問題不良艦を救済のため買い上げる予定であったが、話が変わってきている心配だ。次

• 間に入ってる仲介業者が不明であり、何か仕掛けられるのではないか？という不安が広がっている。

• 前渡し金支払い後に買い上げ船舶が行方不明になるという事件が伊勢湾近海で続出しているらしいが、治外法権とかを理由に問題商取引を取り締まる事が出来ないという噂があり憂慮している。が、ＥＥＺ内では勝手な違法取引は出来ない！通報！

2022/06/03 13:20:16 OW２から出金検討。造船部門の運転資金の配分で現金￥３億円 也 を渡す事。

2022/06/03 11:59:05 主な仕様は次。

• 全長１９７ｍ、LPP１７７ｍぐらい。2022/06/03 12:30:54

• 総トン数４万９千７百トンぐらい。純トン数は最大４万４千７百トン。極限の最適化はせず、十分な安全係数で折れ損を回避するように。いせぶるぎゃん、イセブルゴンの設計値や実測値を尊重するように。欲に目が眩んだ輩の「より大きく」の提案は、いらない、危ない。現在のHDグループの実力の本分を知り無理無駄の無い設計を頼む。設計に経営政治判断が入る事は「人の世」に生きている以上、仕方が無く「人で無しの仕事の鬼」では、いかん。

• 高速防護艦とすることは難しく、こだわりは無い。しかし、防護艦に準ずるような防護力を持つ事が好ましい。OW１７で、図らずも、その防護力の実用性が証明された分けで、この設計を尊重する事。しかし速度の２乗に衝突衝撃力が比例する。つまり速度２倍で衝撃力は４倍となるので、軽く丈夫に作るため、より一層、確かな設計力と溶接組立力が要る。

• 無理な新造を回避すべきとの意見もあり、設計は慎重を極め、安易な見切り造船はしないように頼む。

• スクリューは２軸で、２重反転として良い。つまり最大４個としてよい。しかもフレンドフィンを多用してよい。

• エンジンは「栄誉が２ユニット」「イオンエンジンが軸出力の２０％」で、その他は「低速回転ガスタービン」であるが、内燃機関で７万馬力相当で、あとは追加とする。低速回転ガスタービン をメインエンジンとする。「栄誉」は尊重する事。イオンエンジンは、大いに期待しているがメインとはしない。

• サイドスラスタは、あるべきで、しかし、こだわりは無い。

• 自動運航AIは、優秀な船員の支援としてよい。しかし研修中船員の補助としては、ならない。これは禁止する。今後もAIがメイン操縦者とは、しない。出来てもしない。我々は利益の鬼では無い。

• 重心は、当然、より低くすべきである。2022/06/03 12:50:05

2022/06/01 10:45:15 HD当社は脅されている。年間売上は１億円まで、年間利益も１億円まで、とする。オーバーした金額分は、没収の上、HD当社か、銀行が預かりロックする。しかし、正当な裁判所に申請する事は出来る。次。

• 没収は不当であり殺意を生む蛮行であるという事で、賠償金の請求確認を行う。しかし犯罪に近い被害妄想である。全額返還は当然である。お預かりしない、責任も負わない、万一の補てんも無い、絶対に完全に永久に無い！

• 裁判所や海難審判所への正当な記録を残すため。会社グループが異なるときは、犯罪に近い蛮行であるため無効。

• ロックは現金ロックであり、ソフトウェア上のロックでは無い。

2022/06/01 08:26:02 社業として高度な技術で実現する。経営判断は次

• 「馬鹿でもアホでも出来る」ノウハウでは作らない。潰される。従って国際特許となるような高度な技術が必要。左記のレッテルでは営業に不利で、しかも風評被害の増大で潰される。

• つまり、計算と実験で最適化の上、効率世界最高レベル。太陽追尾無しで効率世界３位以内。

• 「薄型でパイプ集積型とする事」わかるだろうか？さらに高度ポンプ装置を含む。頑丈で省力管理。交換部品コストなどが少ない、実用性の高い、長寿命インフラ製品で「低税金維持」出来る事。

• これを公共インフラとして導入した小国や大国で節税対策、低税金維持インフラとして、全世界で無宣伝で、そこそこ売れるように。さらに、贅沢三昧の極悪役人の家には「給水しない／給電しない」機能を付ける事は不可能で良い。

2022/06/01 06:48:51 熱中症被害が予想され、にわかに、エアコンクーラー／冷風機が注目されている。ここらが暑いのは「無許可設置の地下温水パイプ」が原因との報告だが、日本各地では、ヒートポンプ型の排熱クーラーの原理にこそ問題がある！と断じられている。しかし、電器家電メーカーは、中々、その事は認められないようだ。購入の自由が尊重され総量規制の考えは、まだ無いようだ。仕方が無い。そこで増えすぎたクーラー対策として、ＨＤ当社としては、「ヒートポンプで排熱の少ない」クーラーを検討している。たとえば次

• 排熱を直接電気に変換して蓄電、または、送電。

• 排熱を直接電気に変換して装置内の消費電力を最適化。

• 温度管理の最適化で節電。

• ヒートポンプ原理をあきらめて、異なる原理で冷却する。

• 地域を、まとめて冷やす。そのために海水を使う。

いろいろ考えているが、まだまだ、研究が必要だ。さらに、「赤外線電気変換板装置」なるものも社員の提案により検討中だ。これは従来の太陽電池パネルの赤外線特化とか高反応型だ。「熱いといえば赤外線」という業界文句があるらしい。この赤外線を、なんとか直接電気に変換する半導体特殊薄膜がありそうだ。つまり有る！らしい。今から３０年ほど前に「星屑になる男？」と言われた不遇の貧乏人研究者が考案して提案したが潰された研究らしい、その人は、机の前で、当時のパソコンにてシミュレーションを繰り返し、話し声を無視して大ヒンシュクを買い嫌われた人らしい。しかし、その後、暴力団に撃たれて行方不明との噂だ。クズ呼ばわりした君らが悪く無い「オレタチのせーに砂！」「食事絞ったクセに」「おまえざきが悪いんじゃ」「そこの守備隊がみーんな予算と食料をもってきよった(死ね)」死ねしーね死ねしーね死ねしーね死ねしーね死ねしーね死ねしーね死ねしーね死ねしーね死ねしーね死ねしーね死ねしーね死ねしーね死ねしーね死ねしーね死ねしーね死ねしーね死ねしーね死ねしーね死ねしーね死ねしーね死ねしーね死ねしーね死ねしーね死ねしーね死ねしーね死ねしーね死ねしーね死ねしーね死ねしーね死ねしーね死ねしーね死ねしーね死ねしーね死ねしーね死ねしーね死ねしーね死ねしーね死ねしーね死ねしーね死ねしーね死ねしーね死ねしーね死ねしーね死ねしーね死ねしーね死ねしーね死ねしーね死ねしーね死ねしーね死ねしーね死ねしーね死ねしーね死ねしーね死ねしーね死ねしーね死ねしーね死ねしーね死ねしーね死ねしーね死ねしーね死ねしーね死ねしーね死ねしーね死ねしーね死ねしーね死ねしーね死ねしーね死ねしーね死ねしーね死ねしーね死ねしーね死ねしーね死ねしーね死ねしーね死ねしーね死ねしーね死ねしーね死ねしーね死ねしーね死ねしーね死ねしーね死ねしーね死ねしーね死ねしーね死ねしーね死ねしーね死ねしーね死ねしーね死ねしーね死ねしーね死ねしーね死ねしーね死ねしーね死ねしーね死ねしーね死ねしーね死ねしーね死ねしーね死ねしーね死ねしーね死ねしーね死ねしーね死ねしーね死ねしーね死ねしーね死ねしーね死ねしーね死ねしーね死ねしーね死ねしーね死ねしーね死ねしーね死ねしーね死ねしーね死ねしーね死ねしーね死ねしーね死ねしーね死ねしーね死ねしーね死ねしーね死ねしーね死ねしーね死ねしーね死ねしーね死ねしーね死ねしーね死ねしーね死ねしーね死ねしーね死ねしーね死ねしーね死ねしーね死ねしーね死ねしーね死ねしーね死ねしーね死ねしーね死ねしーね・・・皆機嫌が悪いようだ。

2022/05/31 05:55:02

「いせかすが」と命名(ツーカーゴバルカー)

2022/05/22 15:53:59 HD当社の個人情報保護方針として

• 営業のため、個人情報 を得たとき、これを正当な営業目的以外の業務には用いません。また、常に個人情報の保護／セキュリティ／セーフティー／ガード などを優先して、営利を優先しないように、いたします。

• 閲覧権限のある担当社員だけが閲覧でき、さらに、私利私欲により閲覧した時は、たとえ正規の社員であっても、刑事訴追などの罰則が適用されます。

• 個人情報の 有効期間は、最大でも３年として、それ以上の保管は、いたしません。

• 「第三者による個人情報の 開示請求」に対しては、日本国など協調国の裁判所の確かな開示命令があるときに、これを検討いたします。

• 暴力団や、これに類する集団からの、いかなる開示請求にも応じません。

wiki によると

"高温では可逆的に分解して、一酸化炭素および酸素となる。2CO2 <==> 2CO + O2"

• 一酸化炭素COは猛毒ガスであり死に至る危険物である。COガスを分解または無効化しないと以下の装置は実用にならず、最悪何万人もの一般市民を死に至らしめる装置になってしまう。従って「巨利、巨額利益や利権は無い。絶対に無い」。「殺す」と脅す関係者への礼金も生活費も無い！本当に社が潰れてしまう。関係者は皆、死んでしまう。くれぐれも、暴力団関係者への便宜とか「暴力つけ回し誘導」とか、誘い入れで用心棒扱いとか、やめてくれ。余計な金も食料も無いんだ！こちらは最悪１５万人をけしかけた上、逆らったら「殺す」と脅されており、CO2など無理に削減せんでよい！とアドバイスされておる。CO2削減マフィアに脅された「山一証券」「三洋電機」「松下電器家電」の社員や関係者は、ことごとく家を潰されたり、事故で大けがや、左遷、会社崩壊など、ひどい目に遭っているという。切れ！暴力団員、特に軍人暴力団とは、一切、付き合ってはならない。絶対にダメ。

2022/05/18 20:20:34 HD当社としては、鉄溶鉱炉へCO2を吹き込んだとき、排出されるのは酸素O2であって、炭素Cでは無い！ということで開発を進めるが、当然確認する。結果としてはどちらでも良い。どちらでもCO2が分解回収出来れば良い。

2022/05/18 07:17:09 超石炭火力発電として次

• CO2を触媒回収して還元した上、炭素Cから人工石炭を生成して再利用する方向で石炭リサイクルを設計する。しかし、その熱源として太陽光を使う。

  • 鉄溶鉱炉にCO2を吹き込んだとき、Cと鉄に分離するという実験結果があり、しかも、暴力団が「殺す」と脅して特許化を止めているという噂がある。しかし、当社として、その方法を自力で独自に開発して無理やり特許化はせず、被害会社を腰抜け呼ばわりもせず、協調して無特許か特許かあるいは強奪？という、訳の分からない通信が来ており経営判断が難しい、明らかに経営回線に暴力団が侵入して合議を曲げている。これでは無理だ。以下

    • 鉄溶鉱炉にCO2を吹き込んだとき、Cと鉄に分離するという実験結果を協業して保持する。特許としては正当日本国政府に「成敗？」を依頼するするという忍ぐんぐん？という軍人がおり「忍ぐんぐん」とは何なのじゃ？という意見も聞こえてくる。どうすべきか？説得出来るのか？

？鉄溶鉱炉にCO2を吹き込んだとき？

？Cと鉄に分離するという実験結果は本当か？

正当日本国政府と協調国自治会に

保持を依頼してくれ

2022/05/16 12:57:50, 2022/05/16 08:45:13 奸物人物には提供しない！海上および陸上でのSOS受信など救難信号受信用人工衛星を安全に低費用で打ち上げるために、無人往還機として用いることを検討中である。平和利用目的であり、いずれは侵略戦争阻止目的の衛星を打ち上げる事も目標としたい。判断としては次

• SOLAS準拠(通信規格)である事。

• 国際連合や、その他の正当国際組織の査察や臨検(臨時検査)などを受け入れる事。

• 正当日本国政府や協調国の国益などに反しない事。

巨額利権は無い！無いものは無い

絶対に無い

平和に慎ましく

暮らせるぐらいの金はある

有るものは有る

2022/05/17 06:38:24 しかぁし、平和に慎ましく暮らせるぐらいの金はある！

2022/05/17 06:34:53 どのような状況であろうがHD当社が扱うイオンエンジンでの巨額利権は無い！無いものは無い。濡れ衣嫌疑があろうが無かろうが無い！諦めろ！

2022/05/16 08:27:16 一応、当社への嫌疑は晴れたようだが予断は許さない。

2022/05/15 17:18:31 HD当社としては、マスターオーナーCEOは、信じ難い２重人格者であり、証明しようとしたムガール帝国末裔会の公務員350名を逮捕追放した疑いが、かかっているという。その上「ブルケン」「ブルゲン」の「燃料噴射併用イオンエンジン」を横取りして「実験成功」としている疑いであるという。・・・全くの濡れ衣で吹聴が強く、恐れをなした善良な関係者が、ほとんど全て行方をくらました様子。これでは讒言者が３万名であるということで、さすがに難しい。相手は馬鹿された日系ムガール人３万名ほどで「極めて強い、言い通す信念」を持ち、正しい事を、どのような国を滅ぼしてでも押し通すという、まことに厄介な集団であり、HD当社のマスターオーナーCEOが「ムガール皇帝の血筋の日本人」であるという事実だけが頼みという状況である。したがって予断を許さず「巨額利権は自己破壊の自業自得により消滅」となった。どうか許してくれ。これも大勢の騙された親類縁者のムガール人を安寧に導くためだ。慎ましく潔く。

2022/05/21 22:53:21 セキュリティ継承を OFF にして調整する。

イオンエンジン 搭載

超空海上 無人輸送機

貨物１２トン

着空逆噴射用純水２トン

日本国超空実験機HOPE形状を拝借

高度５万～７万ｍを飛行し

３４００ｋｍの先に

見事着水

！成功しました！

ついに国際特許取得

しかし

政治向きということもあり

今後は

善良な技術提携を模索するが

厳しくするなら

！逃げる！

「ボーイング社」の水中翼の

独占保持は無い。

誤解であり知らない

ＨＤ当社のＸ型(斜め)水中翼

のヒントは

「宇宙戦艦」であり

および

双胴船の内部水中翼

のヒントは

実際に効果があると見抜いた

技術ノウハウによるもの

つまり

全くの「おもちゃ」であるという

偏見を捨て

流体工学の見地から

・・・

球状水中バウとの調和もある。

・・・

つまり

造波抵抗は

速度の３～４乗に比例する

という論文事実を

じっと見て考えた結果である事

は歴史秘話である。

この事実は何人も

容易に曲げる事が出来る

つまり

歴史の彼方に消える

かどうかは「運」に

かかっている。

日立造船系の

「Ｈ造船ファンクラブ」

の皆さん

ドッグリピートをやめてほしい

！なんとか理解を！

2021/07/03 07:52:58 「貸す：lend 」という英単語を、ご存じだろうか？これが「借りる：rent 」と似ていることが、一部の争議の原因だという。lend の過去形は、lent であり、発音が酷似する。すると「借りたハズなのに、借した」と誤解する労働者がいるという。大変、危険だ。特に、フランス系の日系人に誤解が多いという。しかも、フランス語では「L」を「エル」、「R」を「エール」とい発音することも、誤解の理由の１つらしい。フランス系日本人に、お金を貸すときは、日本語とフランス語で借用書を作らないと、英語では危ない。

2021/08/17 09:06:57 水害対策、排水は下流から？

・河口付近の排水速度を上げる。

・ボトルネックな、流れが絞られる場所を掘り下げる、広げる。

・余裕のある用水路に流し込む。

・水門を閉めていないか？再点検！

・小ダムの管理は正しいか？

2023/03/12 12:39:48(日)●●

• 以下の計画は、次のような状況となっている。

  • いせぶるぎゃん他、３隻から５隻の「ハンディMAX」タイプの高速バルカーを運航中、純トン数１万トンには、こだわっていない。しかし、白紙撤回と言うことでは無い。

2021/06/13 13:01:18 新型の中古改造高速輸送船、純トン数１万トン３０隻計画。最高速力８７knot 超。 

• やはり、危ないということで自主規制となった。運動エネルギーの法則により、速度が２倍で衝突力は４倍になるため、大型高速船の常時大量運行は難しい。HD当社は無知蒙昧な強欲日系人による労働争議が継続しており、大量増産は無理だ。国際海事機関IMOにも自主申告して、計画的に追加しないと。合わせて高度航路管理や国際連合の高速船監視体制に入らないと！というわけで当社主導の高度航路管理体制をIMOに売り込み、さらに発展させた「国際高速船舶監視体制」の監視下に入ろうと考える。そうであれば「海賊支援会社」の汚名を着ることなく営業継続ができるだろう。IMO の監視下に入ることが経営判断としては重要だ。