Na procura de chamar atenção para os clientes e também nos novos mercados de consumidores, os designers na década de 30 e 40 utilizaram-se da aerodinâmica sendo esta largamente explorada e popularizada para as pessoas em geral, por meio do design de produtos desenvolvidos especificamente ou não para os propósitos aerodinâmicos, fazendo grande sucesso principalmente no mercado americano. O termo Aerodinâmica como dito no livro Desenho Industrial de John Haskett sugere que: “Suas origens podem remontar a estudos da vida natural XIX, e à observação da eficiência da forma orgânica dos pássaros e peixes. Essas ideias seriam aplicadas em aviões e submarinos” (Haskett, 1998, Capítulo 7, Pág. 122-123) ou seja, produtos projetados para a facilitação no deslocamento, seja no ar ou na água, aplicados a objetos específicos, que aumentavam enormemente o desempenho, estabilidade e velocidade. Nas décadas em que esse tipo de design fez sucesso era utilizado em praticamente tudo como por exemplo um grampeador:

Vale a pena lembrar que os produtos principalmente voltados para o comércio popular, teriam que ser criados para serem reproduzidos em larga escala, e projetos ambiciosos como o automóvel Dymaxion, que se assemelhava a uma lagrima (forma fisicamente mais aerodinâmica conhecida), projetado pelo arquiteto e designer americano Richard Buckminster (1895-1983), seriam difíceis de serem replicados. Mesmo levando ao pé da letra a aerodinâmica, além de não ser bem vista esteticamente pelos consumidores. Era difícil conciliar o desempenho propiciado pela aerodinâmica e a estética do público atual sendo um dos principais problemas para os designers da época.

Entretanto, após a segunda guerra mundial o estilo aerodinâmico se apegou ainda mais a funcionalidade e a estética, principalmente em aviões e carros, nesse último foi bastante desenvolvido e utilizado, trazendo um melhor aspecto visual “o emblema de velocidade e modernidade era um símbolo poderoso” (Haskett, 1998, Capítulo 7, Pág. 122. Livro Desenho Industrial) ajudando a consolidar o American Way of Life, estilo de vida americano caracterizado para o consumo de bens materiais, além disso os Estados Unidos por terem investido em tecnologia e por não terem sido atacados constantemente pelos inimigos na primeira e segunda guerra mundial, conseguiram propiciar tais transformações no design e na sociedade criando e divulgando o estilo aerodinâmico, tendo o designer estadunidense Norman Bel Gaddes (1853-1958) como o principal vanguardista. A popularização do estilo amplamente difundida pelas propagandas e filmes ficou tão grande que as empresas automobilísticas como a Ford tiveramque investir no sistema multinacional de produção tendo empresas na Europa.