Compétitions

Cottin & Desgouttes dans les compétitions

1906

Avril

22 avril - Course de côte de Limonest

Course organisée par le « Lyon-Sport » sur les 3700 m de la côte des Chères à Limonest (43 partants). La marque Cottin & Desgouttes se présentait pour la première fois dans une épreuve publique.

- Cyrille Cottin, 3e de la 5e catégorie,
- Fraignac, 1er de la catégorie spéciale (vitesse), 2e classe (20 à 30 ch).

Le public qui pourtant paraissait n'être là que pour juger de la vitesse des machines, s'est placé uniquement dans les virages. La grande attraction était donc de voir déraper les voitures. Et lorsque les gros engins ont passé, arrachant les pierres, balayant toute la route, d'un fossé à l'autre, ce n'a été partout qu'un véritable cri de frayeur ; on a applaudi les coureurs. Certes, on a eu raison, mais à notre avis, on aurait dû applaudir aussi les fabricants de pneumatiques. Ils le méritaient bien. (Dans "Le Progrès de Lyon" du 29 avril 1906)

29 avril - Course de côte de l'A.C. de Marseille

Course organisée sur la côte du Camp - 4km

- Cyrille Cottin, 2e de la 4e catégorie (surface des pistons < 530 cm²).

Juillet

12/14 juillet - Course de tourisme de l'A.C. du Rhône

La course se déroulait sur trois jours :

1re journée : La Demi-Lune, Yzeron, Duerne, St Galmier, St Marcellin, Usson, St Paulien, Le Puy, La Sauvetat, La Narce, Mayres, Vals-les-Bains, soit 250 km.
2e journée : Vals-les-Bains, Mayres, La Narce, La Sovetat, Chapoitraux, Laubert, Mondo, Col des Tribes, Villein, Le Mas-de-l'Air, les Vans, Vals.
3e journée : course de côte de Vaisseau au col de l'Escrinet et de Privas au col de l'Escrinet.
G. Deydier, 4e de la course de côte,
G. Deydier, 3e de la 3e catégorie aux résultats généraux.

Le Concours de tourisme organisé par l'A.C. du Rhône en 1905, l'avait été en conformité à un règlement alambiqué et impossible par la complication des calculs qui exigeaient "des mathématiciens distingués pour les faire". C'est pourquoi, pour son Concours de 1906, l'A.C. du Rhône sectionna le parcours en trois profils : paliers, montées et descentes ; le rendement était calculé sur chaque profil au moyen d'une formule excessivement simple, très pratique, nécessitant très peu de calculs.

13/18 juillet - Meeting d'Ostende

47 concurrents participèrent à cette course organisée en Belgique.

14 juillet : Mille départ arrêté (sur la route de Snaeskerke à Ostende)

- Cyrille Cottin, 2e de la 6e catégorie en 1 min 25 s 1/5

14 juillet : Km lancé (même route)

- Latune, 3e de la 5e catégorie, en 43 s 4/5 (moyenne 82,2 km/h),
- Cyrille Cottin, 5e de la 6e catégorie, en 37 s (moyenne 97,3 km/h)

15 juillet : 5 km départ arrêté (route de Nieuport à Snaeskerke)

- Latune, 2e de sa catégorie, en 3 min 19 s 2/5.

17 juillet : Circuit du littoral (Ostende, Blankenberghe, Bruges, St André, Varssenaere, Jabbeke, Roxem, Westkerke, Ghistelles, Snaeskerke, Steene, Ostende, sur dix tours, soit 400 km)

- Cyrille Cottin, 1er de la 5e catégorie, en 5 h 21 min 18s,
- Latune, 2e de la 5e catégorie.

Hors concours, Fraignac obtint le 1er prix de carrosserie, catégorie voitures découvertes pour son double phaëton Cottin-Desgouttes carrossée par Léon Faurax, de Lyon.

En 1906, la Semaine d'Ostende ne remporta pas le succès des années précédentes ; ainsi que l'écrivait P.S. dans "L'Automobile" : "il faut aujourd'hui autre chose de plus nouveau pour intéresser les chauffeurs et les spectateurs".

Meeting d'Ostende 1906

Cyrille Cottin, sur Cottin & Desgouttes 24 ch

18 juillet - Meeting de Boulogne-sur-Mer

Organisé par la section boulonnaise de l'A. C. du Nord de la France, comprenant le Challenge Léopold II, réservé aux voitures de tourisme avec 3 épreuves :

Km en côte départ arrêté, sur la côte de Tingry (pente moyenne 7 à 8%), près de Samer, à 18 km de Boulogne-sur-Mer

- Latune : 2e,
- Cyrille Cottin : 5e.

Km en côte départ lancé, sur la côte de la forêt de Boulogne (pente moyenne 6%), près de La Capelle, à 10 km de Boulogne-sur-Mer

- Latune : 2e,
- Cyrille Cottin : 3e.

Km en palier départ lancé, près de La Capelle

- Latune : 4e,
- Cyrille Cottin : 6e.

Classement définitif de la 4e catégorie :

Latune : 1er,
Cyrille Cottin : 2e.

La course de côte et le km en palier pour voitures de tourisme furent disputés sous une pluie torrentielle, à tel point que la catégorie des motocyclettes ne put achever l'épreuve par suite du danger que représentaient les routes défoncées.

Septembre

3/8 septembre - Coupe d'Auvergne

Parcours de 930 km en terrain accidenté comportant cinq étapes, de Clermont-Ferrand à Clermont-Ferrand via Vichy, Le Puy, Aurillac, et Brioude.

- Fraignac, 7e dans la 5e catégorie,
- G. Deydier, 8e dans la 5e catégorie,
- Fraignac, 14e au classement général,
- G. Deydier, 15e au classement général.

Le régime était celui des parcs fermés, avec imposition d'une vitesse moyenne minimale, le critère étant l'alésage. Il y eut 48 engagés, 32 partants et 23 arrivants sans pénalisation. Fraignac parcourut les 50 derniers km sur la jante.

Coupe d'Auvergne 1906

Fraignac

15/16 septembre - Meeting du Mont-Ventoux

Organisé par l'A.C. Vauclusien.

Vimont, 2e de la catégorie H (Touristes),
Vimont, 5e au classement général.

Cette course n'eut en 1906 qu'un succès médiocre, surtout dû au fait que les organisateurs avaient conservé la division par catégories basées sur le prix du châssis, "méthode vicieuse qui ouvre la porte aux truquages, qui exclut la plupart des grandes marques et qui, au surplus, est à peu près généralement abandonnée." (Ch. Faroux)

1907

Avril

Course de côte de Limonest

Vitesse :

Deydier, 1er en catégorie course
Cottin et Marze, 1er et 2e de la 5e catégorie tourisme
Deydier, 2e de la 7e catégorie tourisme.

Concours de rendement :

Latune, 1er de sa catégorie
Cottin et Marze, 1er et 2e de leur catégorie
Deydier, 1er de sa catégorie.

Classement au rendement :

Latune, 12e de sa catégorie
Cottin et Marze, 4e et 6e de leur catégorie
Deydier, 1er de sa catégorie.

Kilomètre lancé d'Avignon

1er Cottin & Desgouttes.

Mai

Coupe du Jockey Club de Lyon

- Cottin et Deydier, 2e et 9e.

Rallye touriste de Marseille

1er Vuillot.

Rallye touriste de Marseille 1907

Vuillot

Course de côte de Montjeu

- Latune, 3e de sa catégorie
- Marze, 1er de sa catégorie

Course de côte de Montjeu

Marze, à l'arrivée

Juin

Course de côte de "La Provence Sportive"

- Latune, 1er de sa catégorie
- Vuillot, 1er de sa catégorie
- Cottin, 1er de sa catégorie.

Cottin & Desgouttes enleva le challenge de "L'Auto".

Course de côte du Val-Suzon

Marze, 1er de sa catégorie

Rallye-paper de Villars-les-Dombes

1er Deydier.

Epreuve lyonnaise du km lancé

Tourisme :

Latune 1er de sa catégorie
Marze 3e de sa catégorie

Course :

Latune, 6e de sa catégorie
Cottin 4e de sa catégorie.

Course de côte de la Faucille

Borgeaud, 10e

Cottin réalisa le meilleur temps de la journée.

Juillet

Coupe Lederlin

Marze, 1er de sa catégorie.

Août

Critérium de France et Coupe de la Presse

Vrignon, Cottin et Latune, 4e, 5e et 9e à l'épreuve de vitesse.
Cottin, Médaille d'or de la consommation (15,9 l/100km pour une vitesse moyenne de 80,350 km/h).

Coupe de la Presse 1907

Cyrille Cottin passe à Pont-l'Evêque

Septembre

Meeting de Provence - Concours de côte du Mont Ventoux

- Aubert, 2e de sa catégorie ;
- Marze et Deydier, 1er et 4e de leur catégorie ;
- Marze, 4eau classement général.

Course de côte du Mont-Pilat

Deydier, 2e de la 2e catégorie course
Aubert 1er de la 5e catégorie tourisme
Marze, 1er de la 7e catégorie tourisme.

Course de côte de Château-Thierry

Genty, 7e de sa catégorie
Marze, 3e de sa catégorie.

Course de côte du Mont-Pilat 1907

Marze

Octobre

Course de côte de la Cède

- Brisson et Arène, 2e et 3e de leur catégorie
- Vuillod 1er de sa catégorie.

Course de côte de Gaillon

Dumaine 3e de sa catégorie
Marze 4e de sa catégorie.

Course de côte de Gaillon 1907

Dumaine

Décembre

Course du km lancé de Toulon

- Vuillod, 1er de sa catégorie.

Sealed Bonnet Motor Reliability Contest (Melbourne, Australie)

1er N…. Médaille d'or avec le maximum de points.

Les résultats 1907 ont été publiés par Cottin & Desgouttes dans un Livret.

1908

Avril