Разбег взят
(становление гражданской авиации в 1930-е годы)
Активное хозяйственное освоение Дальневосточного края, намеченное первым пятилетним планом развития народного хозяйства СССР на 1928/29 - 1932/33 гг., предполагало создание устойчивых коммуникаций между отдельными областями региона с участием всех видов транспорта. Внедрению авиации как средству оперативной связи уделялось исключительно большое внимание. Первостепенная роль авиатранспорта виделась в налаживании регулярного сообщения с удаленными населенными пунктами для быстрой доставки грузов и пассажиров.
9 января 1930 г. открылась первая регулярная воздушная линия «Хабаровск-Николаевск-на-Амуре-Оха-Александровск» протяженностью свыше 1100 км. Рейс совершил цельнометаллический моноплан знаменитой марки Юнкере F-13 общества «Добролет» с экипажем в составе летчика М.В. Водопьянова и бортмеханика Н.В. Аникина. 20 января 1930 г. самолет благополучно прибыл в г. Хабаровск. Полет из краевого центра в Александровск занял всего 8 часов. Воздушная трасса связала центр Дальневосточного края г. Хабаровск с сахалинскими рыбными и нефтяными промыслами.
Позже в 1930-е гг. были открыты маршруты, соединявшие краевой центр с Петропавловском-на-Камчатке, Охотском, Владивостоком, Благовещенском, Читой и другими дальневосточными городами.
Неувядаемой славой покрыли себя многие советские авиаторы, семеро из них стали первыми Героями Советского Союза за спасение из арктических льдов научной экспедиции на судне «Челюскин» в 1934 году. Среди семерки героев два дальневосточных пилота: А.В. Ляпидевский и М.В. Водопьянов. Одним из героев челюскинской эпопеи был А.П. Светогоров, его считали одним из лучших полярных летчиков. Он работал инструктором в Хабаровской краевой школе гражданских летчиков, позже перешел в Дальневосточное управление гражданской авиации.
Стержнем транспортной авиации Дальнего Востока стали 12-й и 13-й летные отряды, которые были образованы в г. Хабаровске в 1934 году. 12-й отряд первоначально располагался на аэродроме «Динамо», затем на Матвеевском. 13-й отряд размещался в гидроаэропорту краевого центра. Летчики совершали рейсы на гидросамолетах иностранного и отечественного производства.
Заметка «СССР 127» вылетел в Николаевск» об открытии первой воздушной линии в крае, опубликованная в газете «Тихоокеанская звезда»
Государственный архив Хабаровского края (ГАХК). Тихоокеанская звезда. – 1930. – 11 января. – № 10
ГАХК. 70 славных лет (под общей ред. Л.В. Нагорного). – Владивосток, 2000. – С. 72
Самолет Юнкерс F-13, на котором пилот М.В. Водопьянов совершил перелет из г. Хабаровска на Сахалин в январе 1930 года
ГАХК. 70 славных лет (под общей ред. Л.В. Нагорного). – Владивосток, 2000. – С. 72
Из протокола заседания Далькрайисполкома от 30 марта 1931 г. № 5 – о выборе нового места для Хабаровского аэродрома гражданского воздушного флота
ГАХК. Ф. Р-137. Оп. 3. Д. 45. Л. 74, 78, 85об.
Постановление президиума Далькрайисполкома от 27 августа 1933 г. № 933 «Об открытии Охотско-Камчатской воздушной линии»
ГАХК. Ф. Р-137. Оп. 4. Д. 35. Л. 321
Постановление Совета народных комиссаров СССР от 29 мая 1934 г. № 216 «О реорганизации органов управления гражданского воздушного флота»
ГАХК. Собрание законов и распоряжений рабоче-крестьянского правительства СССР. – 1934. – № 28. – Ст. 216
Выпуск газеты «Тихоокеанская звезда», посвященный советским летчикам, спасавшим «челюскинцев» из ледового плена Арктики
ГАХК. Тихоокеанская звезда. – 1934. – 9 апреля. – № 82
Экстренный выпуск газеты «Тихоокеанская звезда», посвященный советским пилотам, спасавшим «челюскинцев»
ГАХК. Тихоокеанская звезда. – 1934. – 13 апреля
Александр Павлович Светогоров
(1904-1935 гг.)
Советский полярный летчик, участник спасения экипажа и пассажиров парохода «Челюскин»
ГАХК. Виражи летчика Светогорова: иллюстрированный альбом к книге «Красный сон Светогорова». – Хабаровск, 2016. – С. 7;
Центр хранения документов. Ф. 129. Дальневосточное управление гражданской авиации. Оп. 2 Д. 4526. Л. 21-21об.
Илья Павлович Мазурук
(1906-1989 гг.)
Советский полярный летчик, Герой Советского Союза, генерал-майор авиации, участник Великой Отечественной войны 1941-1945 гг.
ГАХК. 70 славных лет (под общей ред. Л.В. Нагорного). – Владивосток, 2000. – С. 84;
Центр хранения документов. Ф. 129. Дальневосточное управление гражданской авиации. Оп. 2 Д. 1056. Л. 15-15об., 23
Постановление президиума Далькрайисполкома от 29 января 1937 г. № 110 «Об авиалинии «Хабаровск-Сахалин-Николаевск»
ГАХК. Ф. Р-137. Оп. 4. Д. 124. Л. 1
Схема воздушных линий Дальневосточного края государственного и местного значения.
1937 год
ГАХК. Ф. Р-353. Оп. 3. Д. 256. Л. 43.
Список авиалиний Хабаровской области, намеченных к эксплуатации в третьей пятилетке. 1938 год
ГАХК. Ф. Р-1508. Оп. 1. Д. 138. Л. 72-73