Article
Offentlig transport er generelt set mere grønt end privat transport, men hvor grønt er det egentlig? Overordnet set er bus og tog 5-6 gange grønnere end benzin- og dieselbiler, men før de tal giver mening, skal vi vide hvor beskidte biler er. En diesel bil udleder ca 160 gram CO2 per kilometer, hvor en bus udleder 27 gram og et tog udleder 37 gram. Men færger udleder 170 gram per kilometer og fly 223 gram, og de er teknisk set defineret som offentligt transport, så kan man kalde den offentlige transport grøn eller skal man bare se bort for de faktorer?
Offentlig transport defineres af transportmidler der er helt eller delvist finansieret af det offentlige, staten, som borgere kan bruge, til en nedsat pris, i den kollektive trafik. Disse transportmidler er oftest busser, toge og metroer, men kan også være færger, fly og sporvogne i faste ruter. F.eks. havnebussen eller Oslofærgen
Regeringen aftalte i sommeren 2020 i samarbejde med landets seks største kommuner at de skulle indgå i en ambitiøs aftale om den grønne omstilling, som inkluderede at alt offentlig transport skulle være grøn i disse kommuner, selvom s-toge faktisk har kørt på el siden 1926.
En måde man kunne få folk til at tage offentlig transport på er ved at afskaffe skattefradrag ved at bo langt væk fra sin arbejdsplads, gøre det billigere at tage offentligt og tilbyde pendlerkort alle ungdomskortet til folk der skal langt fra hjem til arbejde.
Offentligt transport i danmark kører stort set kun på fossile gasser. Selvom vi har en forståelse for at offentligt transport er meget grøn, er det kun el toge, letbaner og metroer der er bæredygtige, til en hvis grad. Busser, ic tog og regionaltoge er faktisk ikke bærerdygtig, så en stordel af det ville kunne blive løst hvis man elektrisitere disse ting, heldigvis er vi allerede ved at give elbusser et skud og elbiler er ved at blive mere populære, selvom de ikke er offentligt transport
"Hvis du har langt til arbejde er bilen nemmere." eller er den? du bliver fanget i køer på motorvejen, det dyrt i benzin og det er dyrt at parkere, men offentligt transport er også dyrt, nogle gange letterer uterengeligt og du kan risikere at skulle gå langt fra stationen til destinationen og cyklen kan ikke medbringes i myldretiden. Men hvorfor så arbejde så langt fra sin bopæl? jamen det giver fradrag i skat, så det er jo næsten optimalt. Folk bliver faktisk i bund og grund betalt for at køre lange distancer
