Relier l'Aéroport Marseille Provence et l'Aéroport Nice Côte d’Azur

Objectif : Demander à la Région Sud de rétablir la liaison entre les deux aéroports (anciennement cars Phocéens puis LER36) avec une liaison routière à haut niveau de service (BHNS) entre les deux principaux aéroports de Provence — Marseille Provence (MRS) et Nice Côte d’Azur (NCE) — en s’appuyant sur l’axe de l’A8.

Cette ligne deviendrait un véritable corridor de mobilité, structurant à l’échelle régionale, en facilitant les correspondances et les déplacements entre les grands pôles provençaux. Elle contribuerait pleinement au développement des mobilités durables, tout en renforçant l’attractivité du territoire.

L’association soutient également le maintien dans le Réseau Ferré National, puis le rétablissement de la ligne ferroviaire Gardanne–Carnoules, maillon essentiel d’un réseau de transport cohérent et moderne en Provence.

Pourquoi faut-il rétablir la ligne?

• Faciliter les déplacement au coeur de la Provence.

• Faciliter les déplacements pendant les jeux Olympiques et améliorer leur bilan carbone.

• Faciliter les déplacements vers les grands pôles de transport

• Permettre une alternative à la voiture pour les mobilités

• Améliorer le bilan écologique de la mobilité dans la région Sud

• Améliorer le fonctionnemnt des stationnements des gares et aéroports

Pour qui faut-il rétablir la ligne?

• Les provençaux pour leur mobilité quotidienne

• Les provençaux pour leurs voyages

• Les touristes

• Les touristes olympiques

Comment faut-il rétablir la ligne?

• Structurer la ligne sur l'autoroute A8

• Marquer les arrêts , immédiatement aux sorties de péages où un pôle d'échange covoiturage et bus devrait être créer. Exemple à beaune où à Sollies Pont

• Fréquence à l'heure

• Large amplitude entre 5h et 23h

Situation actuelle

• Exemple Saint Maximin Aéroport de Nice: 300€ en taxi.