日本の航空産業はかつてない変革の波に直面しています。コロナ禍からの回復を経て、エアライン各社は新たな事業モデルやデジタル化、サステナビリティへの対応を急速に進めています。一方、製造業側ではサプライチェーンの再構築や経済安全保障への対応とともに、空飛ぶクルマやドローンなどの次世代エアモビリティ、電動・水素航空機といった新技術への挑戦が始まっています。さらに、ファイナンス、空港、MROなどバリューチェーン全体で多様な変化が訪れています。世界ではスタートアップや異業種からの参入が相次ぎ、従来の枠組みを超えたイノベーションが加速する中、日本の航空業界も「変わらなければ生き残れない」時代に突入しました。
この危機とチャンスが交錯する今こそ、業界の未来を担う中堅・若手担当者が、産業の過去と現在を学び、確かな知識に裏付けられた俯瞰的かつ構造的な視座を身につける必要があります。また、問いを立てる力やシナリオビルディングなど未来を考える上で必要なフレームワークを使いこなすことも重要です。「航空イノベーションアカデミー2026」では、産官学の最前線で活躍する講師陣から広く深く業界知識を学び、グループワークや対話を通じて業界を超えた多様な仲間とともに「航空産業の次の一手」を構想します。業界の変革を担う人材となることを目指す全ての皆様、このアカデミーから新たな一歩をともに歩みだしましょう!!
主催:(一社)航空イノベーション推進協議会(AIDA)https://aida.or.jp/
共催:東京大学未来ビジョン研究センター
後援:予定/現在申請中
一般財団法人日本経済研究所、国立研究開発法人新エネルギー・産業技術総合開発機構(NEDO)、
国立研究開発法人宇宙航空研究開発機構(JAXA)、経済産業省、国土交通省、合同会社デロイト トーマツ
開催時間: 2026年5月~7月 18:00~20:00(14:00~19:00の回もあり(懇親会あり))
定員:30名
参加者条件:航空産業に関連する業務や研究に従事する40歳以下の方、1企業あたり最大2名まで、一部講座の代理出席に関しては要相談
会場:Deloitte Tohmatsu Innovation Park、グランキューブ、東京大学本郷キャンパス、日建設計 PYNT竹橋(パレスサイド・ビルディング5F) 、
Co-Creation Park KAWARUBA
参加費/1名:AIDA会員5万円、非会員10万円(会員申し込みがあれば会員扱い)、学生1万円(最大5名、上限を超えた場合は抽選)
(有料)申し込み先リンク https://forms.gle/2MjGXnM8AM498miN9
講師:AIDA代表理事、東京大学未来ビジョン研究センター特任教授 鈴木 真二
アカデミーのオリエンテーションとイントロダクション
日本航空産業の歴史を振り返る
株式会社日本政策投資銀行 産業調査部 調査役 岩本 学
第二次世界大戦前後を起点に航空に係る歴史や経緯を紐解き、今日までの航空行政がどのように作られたのかについて、ご紹介いたします。
講師:①国土交通省 航空局 安全政策課 企画調整官 細川 博之
②総務省 国際戦略局技術政策課研究推進室 係長 冨士原 大介
2015年11月の国産旅客機MRJ/MSJ初飛行から10年が経過した。MRJは残念ながら事業化に至らなかったが、開発の第一線に身を投じて何を経験し、何を感じたか。我が国の航空機産業の特徴、課題は何か。こうした点について率直にお話する。
講師:Team45 代表 岩佐 一志
講師:調整中
講師:調整中
世界の航空機開発は、民間での次世代単通路機や電動ハイブリッド/水素航空機等の開発、防衛分野での第6/第7世代戦闘機、
ロイヤルウィングマン等の開発、そして、民防双方での無人機、自律飛行技術、AI等の開発適用と日々進化しており、その趨勢を概観する。
講師:株式会社 航想研 代表取締役社長 奥田 章順
講師:日本エアロフォージ株式会社 調整中
当社及び日本の航空機装備品産業が取組む事業のあり方を見直し、欧米のスーパーTier-1にはない日本独自の戦略を長期的な視点と現実的な目線でひもといてみる。
講師:シンフォニアテクノロジー株式会社 航空宇宙営業部 事業開発 担当部長 須原 大輔
世界的な地球環境問題への関心は高まっており、炭素繊維複合材料は強くて軽い性質から、航空機の軽量化によるGHG排出量削減に貢献する素材として適用拡大が期待されている。本講義では、炭素繊維の特徴、製品形態、代表的な加工方法など炭素繊維複合材料の概要と、その航空用途への展開について紹介する。
講師:東レ株式会社 ACM技術部 部長 夏目 憲光
成田空港は第2の開港プロジェクトにより、従来の空港の概念を覆し、生まれ変わる。その実現には、保守的で規制の厳しい航空業界にイノベーションを起こす必要がある。サイロ化した業界でステークホルダを巻き込み、新たなプレイヤーを加えて新たな価値を生み出す仕組みづくりへの挑戦について紹介する。
講師:成田国際空港株式会社 経営企画部門 空港計画部 担当部長 和泉 達也
JAL CVCの取り組み(仮)
講師:日本航空株式会社 調整中
講師:調整中
シナリオプランニングについて
未来洞察および戦略立案に向けた活動の一環として、JAXA航空技術部門ではDBJと協力してシナリオプランニング手法を用いて将来展望を描く試みを行なっている。ここでは実例を共有しつつ、実践のための手引きを行う。
講師:国立研究開発法人宇宙航空研究開発機構 航空技術部門 航空システム研究ユニット 調査分析グループ長 上野 真
航空機およびエンジンリースビジネスについて、事業・業界構造の全体像を概観した上で、実務上押さえるべき主要ポイントや、
近年の市場環境・ビジネストレンドを踏まえながら解説。
講師:三菱HCキャピタル株式会社 航空事業本部 航空事業部 事業管理・統括課長 竹内 亮佑
講師:調整中
「ドローン」と総称される無人航空機・無操縦者航空機について、グローバル・日本における利活用のトレンドを概観すると共に、
活用にあたっての論点について解説する。
講師:デロイト トーマツ スペース アンド セキュリティ合同会社 マネージングディレクター 谷本 浩隆
講師:日本郵便株式会社 郵便・物流事業統括部 課長 伊藤 康浩
ドローン物流の取り組み(仮)
講師:ANAホールディングス株式会社 未来創造室モビリティ事業創造部 ドローン事業チーム 事業開発担当 高岡 捷人
大阪万博でも話題となった空飛ぶクルマ。2018年に官民協議会が立ち上がり、空飛ぶクルマと名付けられた新たな航空機です。
実は、海外では、eVTOL(イーブイトール)と呼ばれています。
2020年より毎週配信を続けるポッドキャスト「eVTOLラジオ」のメンバーによる最新情報やこれまでの歴史等、マニアックさも持ち込みながら、eVTOLを語り合う時間です。
日本の航空産業を政策立案や研究開発の視点から語ります。どのような考え方や問題意識で日々どういった取り組みをしているのか、また連携したい民間側としてどのようにコミュニケーションをしていくのがよいか、受講生と近い距離でインタラクティブな対話を行います。
講師:①国立研究開発法人宇宙航空研究開発機構 調整中
②経済産業省 大臣官房 産業保安・安全グループ 産業保安企画室/高圧ガス保安室 室長補佐 森 理人
③国土交通省 航空局 安全政策課 企画調整官 細川 博之
これまでの講義や議論を踏まえ、日本の航空機産業のシナリオビルディングを行い、未来に向けた提案を発表していただきます。
受講後に修了書をお送りします
7月頃 Hondaの航空機開発への挑戦、藤野道格(Honda Aircraft顧問)
主催:(一社)航空イノベーション推進協議会(AIDA)https://aida.or.jp/
共催:東京大学未来ビジョン研究センター
後援:予定/現在申請中
一般財団法人日本経済研究所、国立研究開発法人新エネルギー・産業技術総合開発機構(NEDO)、
国立研究開発法人宇宙航空研究開発機構(JAXA)、経済産業省、国土交通省、合同会社デロイト トーマツ
開催時間: 2026年5月~7月 18:00~20:00(14:00~19:00の回もあり(懇親会あり))
定員:30名
参加者条件:航空産業に関連する業務や研究に従事する40歳以下の方、1企業あたり最大2名まで、一部講座の代理出席に関しては要相談
会場:Deloitte Tohmatsu Innovation Park、グランキューブ、東京大学本郷キャンパス、日建設計 PYNT竹橋(パレスサイド・ビルディング5F) 、
Co-Creation Park KAWARUBA
参加費/1名:AIDA会員5万円、非会員10万円(会員申し込みがあれば会員扱い)、学生1万円(最大5名、上限を超えた場合は抽選)
(有料)申し込み先リンク https://forms.gle/2MjGXnM8AM498miN9