הבעיה: הלחץ הבלתי נראה
אחת הסיבות המרכזיות לשימוש בטלפון בנהיגה היא לא פרטית, אלא מקצועית. עובדים רבים נמצאים תחת לחץ מתמיד ממעסיקיהם להיות זמינים, לענות למיילים, ולהשתתף בשיחות וואטסאפ של העבודה – גם כשהם על ההגה.
החוק כיום מטפל רק בנהג, אך מתעלם ממי שיצר את הלחץ – המעסיק.
הפתרון המוצע: "חוק אחריות המעסיק"
אנו דורשים חקיקת חירום שתטיל אחריות ישירה על המעסיק במקרים של הסחת דעת לצורכי עבודה:
אחריות ישירה: אם עובד נתפס נוהג תוך שימוש בטלפון לצורכי עבודה (שלא בדיבורית), או אם היה מעורב בתאונה כתוצאה מכך, המעסיק (המנהל הישיר או החברה) יישא באחריות ישירה.
סנקציה כלכלית כבדה: לצד הענישה לנהג, יוטל קנס כספי מרתיע (לדוגמה: 50,000 ש"ח) על המעסיק בגין כל עבירה או תאונה כאמור.
חובת מדיניות: החוק יחייב כל מעסיק להטמיע "נוהל נהיגה בטוחה" רשמי, האוסר על התכתבות או שיחה ללא דיבורית בזמן נהיגה.
התועלת המיידית: תוכנית זו תיצור אכיפה עצמית (Self-Enforcement). ההרתעה הכלכלית תגרום למעסיקים לאכוף בעצמם את הנהלים, והחוק ייתן "גב" לעובד ויאפשר לו לומר למנהליו: "אני בנהיגה. על פי חוק, אסור לי לענות. אחזור אליך בסיום הנסיעה".
קריאה לפעולה: אנו קוראים לשר העבודה וליו"ר ועדת העבודה והרווחה לאמץ יוזמה זו מיידית.