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4X4 indispensable
Nous grimpons par une piste bien raide (Calle la Mina, qui passe dans le sud du village https://fr.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=17043132) au-dessus du joli village de Gorafe
aux nombreuses maisons troglodytes (comme un peu partout dans la région…)
Seule la présence de cette cheminée laisse deviner la présence d’une maison sous nos pieds, à flanc de falaise.
Nous voilà partis sur cette trace https://fr.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=11659667
Qui descend raide dans les badlands. La météo est toujours au beau fixe, ça vaut mieux ! L’endroit est impraticable par temps de pluie.
Au loin vers le nord-est le bleu azur de l’Embalse de Negratin se détache sur les falaises d’argile rouge.
Mais restons concentrés sur notre piste…
Oups, une seconde d’inattention, une roue qui passe trop près du bord de la piste qui s’effondre et nous voilà plantés, posés sur la plaque de protection avant.
Gloups… personne à l’horizon, pas de réseau, un « précipice » de quelques mètres en contrebas….
Bon, on commence à avoir un peu d’expérience en la matière et pas mal de matos pour s’en sortir.
Nous sortons l’attirail : sangle, hi-lift, manilles. Tout va bien, la sangle est juste de la bonne longueur pour passer autour de ce gros rocher opportunément placé. Il n’y a plus qu’à se tirer avec le Hi-lift, trop facile !
Regloups : le rocher commence à se déplacer, il est trop léger, ou nous sommes trop lourds. M…de.
On sort encore un peu de fourbi : pelle et plaques.
Je remonte dans le fourgon en me faisant aussi légère que possible (hum !) pour sortir le « nécessaire de survie » : papiers, eau, chaussures de marche, bouffe, doudounes, téléphones et appareils photos, sacs à dos. Le désert n’est pas bien grand, on est à moins de 15 km de Gorafe.
Fred creuse sous la plaque de protection, sous la roue « hors-piste », place la plaque…
Bon ben ‘y a plus qu’à démarrer le fourgon et essayer d’avancer pendant que Fred tire avec le Hi Lift.
Donc c’est moi qui grimpe au volant, en laissant la porte ouverte pour pouvoir sauter si le fourgon bascule. Je suis enchantée !
Bref, ça marche du 1er coup, ouf ! Il y a à présent un trou béant là où était la roue !
Moralité, ne pas raser les bords en regardant le paysage !
On reprend la piste, bien concentrés ( !) sur son relief, si bien qu’on loupe une bifurcation !
Nous revenons à pied en arrière sur qq centaines de mètres et la trouvons mais la piste semble très mauvaise.
Nous sommes dans le lit d’une rivière en fond de vallée et il est difficile de savoir comment ça se présente plus loin…
Tiens, c’est l’occasion d’utiliser le drone pour une reconnaissance express des environs !
Révélation : la vilaine piste se transforme très vite en une superbe piste récemment refaite, allons-y !
En quelques zig-zag, nous nous extirpons de cette vallée encaissée et décidons de nous arrêter là pour aujourd’hui : le coin est superbe !
Pour la 1ère fois la nuit est chaude
et le clair de lune est superbe !
Vendredi 10/03
Les 1ers rayons du soleil viennent réveiller l’ocre des falaises,
il fait encore beau !
La nuit portant conseil, nous décidons de ne pas terminer la boucle de la trace suivie depuis hier mais de sortir au plus court vers Villanueva de las Torres. Voilà notre trace : https://fr.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=17043110
On a donc quitté la trace initiale au km 13,3 environ.
Cette 2ème trace depuis le bivouac jusqu’à Villanueva de las Torres est beaucoup plus facile que celle que nous avons suivie hier, avis aux amateurs. Elle permet d’aller jusqu’à l’endroit où nous avons dormi sans difficulté (mais avec un 4X4 tout de même, de mémoire) en la prenant à l’envers.
Il est bien sûr possible de découvrir le désert de Gorafe sans 4X4, à pied ou à VTT. Les distances ne sont pas énormes et le dépaysement garanti. Prévoir de l’eau en quantité !
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