Nhiên liệu hàng không bền vững SAF

Tiềm năng cung cấp nguyên liệu của Việt Nam cho sản xuất nhiên liệu hàng không bền vững bằng công nghệ HVO/SAF

https://www.tapchidaukhi.vn/index.php/TCDK/article/view/1101/944

Tổ chức Hàng không Dân dụng Quốc tế (ICAO) đang thúc đẩy sử dụng nhiên liệu hàng không bền vững (SAF) để giảm khí thải CO2, thông qua Chương trình bù đắp và giảm thiểu carbon của hàng không quốc tế (CORSIA) với mục tiêu bắt đầu giảm phát thải từ năm 2027. Trong số các công nghệ sản xuất SAF, HVO (tinh chế dầu thực vật, dầu thải, mỡ bằng quá trình hydrodeoxy hóa) đã được thương mại hóa trên toàn thế giới vì sử dụng nguyên liệu là các phụ phẩm, giúp giảm 80% lượng khí CO2 mà không làm thay đổi mục đích sử dụng đất để trồng cây nguyên liệu.

Việt Nam có tiềm năng lớn trong việc cung cấp nguyên liệu bền vững cho sản xuất SAF, chủ yếu từ mỡ cá - phụ phẩm xuất khẩu cá tra và dầu ăn đã qua sử dụng (UCO) – phụ phẩm chế biến thực phẩm, đặc biệt nếu áp dụng các biện pháp để tăng hiệu quả thu gom. Trong năm 2023, Việt Nam đã xuất khẩu khoảng 120.000 tấn mỡ cá và 50.000 tấn dầu ăn đã qua sử dụng cho các doanh nghiệp sản xuất SAF như Neste và Diamond Green Diesel. Bài báo giới thiệu các công nghệ sản xuất SAF và phân tích các yếu tố cho thấy tiềm năng cung cấp nguyên liệu của Việt Nam cho thị trường quốc tể để sản xuất nhiên liệu hàng không bền vững bằng công nghệ HVO.

Hình ảnh xuất tàu nguyên liệu để phục vụ sản xuất SAF tại Việt Nam

The International Civil Aviation Organization (ICAO) is advancing the adoption of sustainable aviation fuel (SAF) to mitigate CO2 emissions through the Carbon Offsetting and Reduction Scheme for International Aviation (CORSIA), targeting a start to emissions reductions by 2027. Among SAF production technologies, hydrogenated vegetable oil (HVO), which refines vegetable oils, waste oils, and fats via hydrodeoxygenation, has been commercialized worldwide. This approach uses by-products as feedstock, achieving up to an 80% reduction in CO2 emissions without altering land use for feedstock cultivation.

Vietnam has potential to sustainably supply feedstock for SAF production, primarily from fish fat - a by-product of pangasius export, and used cooking oil (UCO) - a by-product of food processing. This potential can be further enhanced with improvements in collection efficiency. In 2023, Vietnam exported approximately 120,000 tons of fish fat and 50,000 tons of used cooking oil to SAF producers such as Neste and Diamond Green Diesel.

This paper introduces SAF production technologies and analyzes the factors indicating Vietnam’s feedstock supply potential for the international market in sustainable aviation fuel production using HVO technology.

Google Sites

Report abuse