De 1950 à 1970
La première section de parachutisme au sein de la RATP reconnue par l’USMT a été créée en 1950.
En ce temps là, avant de prétendre à monter dans l'avion, il fallait d'abord obtenir le CAPP, c'est à dire passer des épreuves pratiques, théoriques et physiques :
- Le pliage du parachute
- La connaissance du matériel
- L'apprentissage de la technique du saut
- Le calcul du point de largage
- Les sauts à la tour (trois essais)
- Les roulés boulés au trolley (trois essais)
On utilisait un parachute hémisphérique modèle AERAZURE ou EFA.
Une fois le CAPP en poche et après avoir obtenu le brevet sportif populaire, le cursus se poursuivait en effectuant un minimum de 15 sauts en OA (ouverture automatique) pour obtenir le brevet 1er degré.
La progression continuait vers le brevet 2ème degré pour lequel il fallait effectuer 2 sauts OA avec poignée témoin, 3 sauts en OC, 10 sauts en OR (ouverture retardée) jusqu’à 12 secondes de chute.
On réalise ainsi combien la formation était longue et fastidieuse; en plus d'une bonne dose de volonté, il fallait également beaucoup de patience car le matériel de l'époque exigeait une bonne météo pour pouvoir pratiquer.
A cette époque, il n'était pas rare de rencontrer des paras ayant plus de 50 sauts et toujours en ouverture automatique. La chute, il fallait vraiment la mériter !
Pour pratiquer, une bonne condition physique était indispensable car en plus des atterrissages « virils » , on se prenait souvent des chocs à l’ouverture.
Dans les années 60, apparaissent les voiles de type hémisphériques à tuyères (Olympique et Mistral) et on vole sur des Dragon de Haviland, des Tiger-Moth, des Goeland et des Stamp. Pendant ces années, le club a participé à plusieurs meetings : Mouille sur Loire, Verneuille, Pithiviers…
Certains ont même participé aux championnats régionaux d'Ile de France et nationaux.
Pour mémoire, voici les noms de ceux qui ont marqué la vie du club par leurs prestations et leur engagement :
- Vincent (Championnat du Monde, Championnats de France, moniteur en vol, Président du CIC)
- Prik et Poulain (Moniteurs d'état, plusieurs Championnats de France à leur actif)
- Pradalier (Cinq Championnats de France, deux fois Champion de Style en chute, Championnats Interclubs, médaillé de J&S…)
- Thevenot « notre Jacquot à nous ! » (Championnats Interclubs, agréé plieur de parachutes de secours VERITAS)
- Coudray (CISP : certificat d’instruction de parachutisme au sol, Championnats Interclubs)
En 1970, la section s’est arrêtée.
De 1985 à 2013
Il a fallu attendre près de 15 ans avant qu’une section de parachutisme ne voit à nouveau le jour au sein de la RATP et cela grâce à trois personnes: Roland, Marc et Daniel aidés de Pascal :
- 3 juin 1985 : dépôt des statuts et agrément fédéral. Réunions au Paraclub de Nogent en attente de mieux.
- 1986 : Le club dispose enfin d’une structure d’accueil au dépôt bus d’Ivry et délivre ses propres licences. Il ouvre une section parapente (1er stage à MIEUSSY avec 17 participants). Pour mémoire: le saut d’initiation était à 350 Francs et le stage découverte (10 sauts) à 1500 Francs avec licence FFP. Grâce à Pascal (moniteur fédéral), le club peut proposer un encadrement technique pour ses stages.
- 1987 à 1991 : Le comité d’entreprise, bien que réticent au début, reconnaît notre crédibilité et nous octroie un premier budget de fonctionnement ainsi que l’achat du premier parachute au logo de l’entreprise. Puis c'est l’acquisition d'un mobil-home d’occasion installé au camping du CPS de la Ferté-Gaucher et qui servira de local . Début également des sauts de la St Michel (patron des parachutistes). Cette tradition est encore perpétuée de nos jours (fin septembre).
- 1988 : Le club progresse (70 licences délivrées), première participation au boogie de Vichy (Hercule C130 à 4 500m).
- 1989 : Pour fêter son essor, le Para-club organise une grande fête au restaurant d’entreprise de Bercy.
- 1990 : Epoque «PIN’S MANIA» ; création de 3 pin’s et d'un tee-shirt pour renforcer l’image du club.
- 1991 : Au championnat de France corporatif, obtention d’une médaille de bronze en voile contact. Première sortie du Para-Club à l’étranger à Ampuria Brava avec 20 participants. Le parapente se développe au sein du club et un contrat de coopération est signé avec une autre OPC: les Ailes du Ticket. Cette situation est mal perçue par de nombreux adhérents parachutistes, mais la polyvalence est toutefois acceptée.
- 1991 à 1994 : L’évolution technique avance à grands pas et le niveau d'élève grâce à un trio de compétiteurs : Bernard, Philippe 1, Philippe 2.
- 1993 : Fifi obtient son brevet d’état.
- 1994 : Le club se maintient toujours avec 74 adhérents dont 8 femmes (la première femme au sein du club ayant été Sylvie… qui a été la trésorière du club en 1986). Le club RATP devient le deuxième club corporatif à l‘échelon national après l’ANEG.
- 1995 : 2 membres de notre association sont élus au sein du bureau directeur du centre de La Ferté (Marc…, Roland…).
- 1996 : Le club offre au restaurant de La Ferté une fresque de 5m2 représentant les différentes disciplines de notre sport. Pour la St Michel, record de formation avec 17 appontages grâce aux compétences de Fifi.
- 1999 : Fermeture de l'activité du Parachutisme à la Ferté Gauché.
- 2005 à 2013 : Le club propose deux stages PAC à Royan (mai et septembre), et une journée Tandem en juin.
- 2008 à 2013 : Le club participe à la fête du CRE (juin), et depuis 2009 il propose une activité saut à l'élastique ce jour là.
Depuis 2014
Suite à une réorganisation au seins du CRE RATP en 2012/2013, le Paraclub RATP est dans l'obligation de changer de statuts. Celui ci est dissous fin 2013 et la création d'une section de Parachutisme au seins de l'US Métro a vu le jour au 1er janvier 2014.
Le Paraclub RATP devient donc l'US Métro Parachutisme.
L'US Métro (Union Sportive Métropolitaine des Transports) fut créée en 1928. L'US Métro compte actuellement environs 37 sections.
La Section propose depuis sa création :
- Deux stages PAC en mai et septembre.
- Une journée Tandem en juin.
- Une journée saut à l'élastique pendant la fête du CRE en juin (de 2014 à 2016).
Les présidents & leur bureau
- 1985 à 1989 : Roland Dumont
- 1990 à 1991 : Daniel D…
- 1992 à 1993 : Roland Dumont
- 1994 à 1995 : Pierre G… ( Intérim )
- 1995 à 1999 : Joël Bouin
- 2000 à 2004 : Gilbert T...
- 2005 à 2009 : Bertrand Barboteau ( Trésorier : Jean Pierre Boissaux - Secrétaire/Webmaster : Claude Le Souffaché )
- 2010 à 2011 : Hervé Le Roux ( Trésorier : Sebastien Gisclard - Secrétaire/Webmaster : Claude Le Souffaché )
- 2012 à 2013 : Thibault Ambiaux ( Trésorier : Jérémy Gineste - Secrétaire/Webmaster : Jérémy Pellé )
- 2014 à 2015 : Jérémy Gineste ( Trésorier : Nicolas Duteil - Secrétaire : Tatiana Ledent - Webmaster : Jérémy Pellé )
- 2016 à 2019 : Tatiana Ledent ( Trésorier : Nicolas Duteil - Secrétaire : Arnaud Bergeret - Webmaster : Jérémy Pellé )
- 2020 à 2021 : Tatiana Ledent ( Trésorier : Nicolas Duteil - Secrétaire/Webmaster : Jérémy Pellé )
- 2022 à 2023 : Tatiana Ledent ( Trésorier : Nicolas Duteil - Secrétaire : Gilles Brouazin - Secrétaire adjoint : Josselin Danjoie - Webmaster : Jérémy Pellé )
Activité du Club
- 1986 à 1993 : Le club a organisé plus d’une trentaine de stages, ainsi que de nombreuses animations.
- 2005 à 2013 : Le club a organisé 18 stages PAC, 9 journées tandems et à participé à 6 fêtes du CRE.
- 2014 à 2019 : La Section a organisée 12 stages PAC, 6 journée tandem et à participé à 2 fête du CRE.
- 2020 à 2021 : Suite au Covid, l'organisation des événements du Club ont été perturbés. La Section a organisée 2 stages PAC.
- 2007 à 2011 : Création du premier site internet du Club par Claude (codé en fichier texte et importé sur un site Free).
- 2012 à 2013 : Le Paraclub s'offre un nouveau site plus moderne créé sur Google Site par Jérémy ainsi qu'un groupe Facebook.
- 2014 à 2021 : Création d'un nouveau site par Jérémy suite à l'intégration du club à l'US Métro, ainsi qu'une page Facebook.
- 2022 : Mise à jour totale du site par Jérémy suite à l'évolution de Google Site en version 2.
Nombre des adhérents par année
Les logos du Club
2014
2008
1990
1985