Trabajador movil

+/- 2014.

Buenos dias amigo trabajador movil

Te encuentras delante un proiecto politico (la heramienta denominada "politica" es la unica herramienta con cual te puedes sacar del agujero y con cual te puedes conseguir una vida .... humana).

La semilla (de este arbol) ya, esta puesta. Pero, hasta conseguir el fruto hay mucho trabajo (mucha accion de ... cultivo) de hacer, durante mucho tiempo.

Esta nocion de "trabajador movil" es relativamente nueva y esta destinada a hacer una delimitacion en el mundillo del concepto "chofer", pero el folclore sobre este tema tiene tan fuertes raises que poco se ha conseguido al respeto.

El "trabajador movil" sigue siendo denominado por los demas como antes ("chofer"), solo el mismo intentando (sin exito) denominarse "chofer profesional". Existe un real interes en mantenerse esta confusion, por que son unos para cual esta confusion constituye una verdadera mina de oro.

El transporte es una de las primeras políticas comunes de la Unión Europea (UE). Se encuentra regulada por el Título VI (artículos 90 a 100 del Tratado de Funcionamiento de la Unión Europea). Desde la entrada en vigor del Tratado de Roma en 1958, esta política se ha centrado en la eliminación de los obstáculos en las fronteras entre los Estados miembros y, de este modo, ha contribuido a la libre circulación de personas y bienes. Sus grandes ejes pretenden completar el mercado interior, garantizar el desarrollo sostenible, desarrollar las grandes redes en Europa, dominar el espacio, reforzar la seguridad y desarrollar la cooperación internacional. El mercado único ha supuesto un giro decisivo en la política común de transportes. Desde el Libro Blanco de 2001 (revisado en 2006), esta política se ha orientado hacia el desarrollo armonizado y coherente de los distintos medios de transporte, sobretodo mediante la comodalidad, es decir, la utilización de cada uno de los medios de transporte (terrestre, marítimo o aéreo) de la forma más eficiente (Sintesis de la legislaciòn de la UE. Transportes)

Pues, siendo (el transporte) el pionero de las estas "primeras politicas comunes" puede explicar, a los que tienen menos capacidad de profundizar las cosas, por que las cosas en este dominio andan como un niño que tiene 1 año y dos-tres meses de edad. Las cosas se van a arreglar con el tiempo pero, hasta entonces pagamos factura los que menos culpa tenemos; las cobayas de este nuevo (tan necesario y bienvenido) experimento, los mas incapsulados seres entre los seres (no solo) humanos.

La Directiva 2002/15/CE del Parlamento y del Consejo (Europeo) marca que:

"Trabajador móvil: cualquier trabajador que forme parte del personal que se desplace, incluidos las personas en prácticas y los aprendices, que estén al servicio de una empresa que efectúe, por cuenta ajena o propia, servicios de transporte de viajeros o de mercancías por carretera".

De una vez con este nuevo termino, en el mundo virtual se han creado otros terminos como por ejemplo "teletrabajadores", "trabajador migrante", "trabajador transfronterizo", "trabajador multinacional".

Pero, de momento, el unico al cual efectivamente se le ha implantado un contador, un tacografo (aunque aparentemente esta montado al vehiculo) es a el "trabajador movil".

La teoria (la buena teoria) dice que: "El área de tacografia no es el departamento que sanciona o que cuestiona, el área de tacografia es el que cuida de nuestros usuarios , conductores y autobuses". Pero, lo malo es que relativo a este ... "cuidar" hay de todo, desde a un "positivo cuidar" hasta un completamente "negativo cuidar"

Si los demas tipos de "trabajadores moviles" podian ser explotados 24 horas por 24, sin ser retribuidos para todo el tiempo dedicado a el empleador, cuando se trata de el "trabajador movil - chofer profesional" no solo que no cobra para el trabajo extra, pero paga multas de miles de euros por que no consigue imponer a su empresario lo que debia imponer el poder publico: el respeto a las leyes.

Estimado lector,

La Sociedad es una de aquellas madres como de las cuales, solo estan mamando a sus criaduras cuando lloran. Y esta cosa no puede dar buen nombre a este tipo de madre siendo lejos de un comportamiento profesiònal.

El trabajador movil es un caso aparte.

Si por ejemplo en un taller de tornos, cuanto mas productividad hay mas personal (y mas socializacion) es presente, en una empresa de transporte cuando mas productividad hay mas vacia se queda (y el grado de socializacion es "cero").

En la "realidad creada" la union es imposible. Solo podemos conseguir "una voz bastante fuerte para que sea considerada" si utilizamos para trenzar nuestras voces el "medio virtual".

El trabajador movil es obligado a adaptarse a un medio altamente hostil, que ofrece pocas posibilidades a la supervivencia, un ambiente aislado del mundo, en cárceles subhumanas.

Esta claro que en el mundillo de el trabajador movil hay individuos de todas las ideologias posibles.

Para hacer yo el primer paso en identificarnos, manifiesto aqui que mi teoria politica encuantra un 30 - 40 % similitudines (pero un maximo

de lo que hay en el "mercado"), aqui en España en la teoria politica pronmovida por el Partido Popular, en mi pais por el Partido Democrata

y a nivel de Comunidad Europea por el Partido Popular Europeo. Mi forma de ser ( y de ver) me esta situando en un 70 - 80 % grado de similitud con el Objetivismo y tambien con su mejor embajadora, Ayn Rand.

He escrito todo esto por que asi nos podemos encontrar mas facil los que alcanzamos un grado de compatibilidad, suficiente grado para ser un adhesivo.

Me gustaria encontrarme "sinonimos" ( y tambien me gusta debatir con mis "antonimos). Si no estamos, o si estamos pocos ... eso es. La sinonimia no se hace, lo maximo que se puede hace por esta direcciòn es, constatarla.

Asi que dejo la puerta dando oportunidad a mis "sinonimos" a meter la cabeza por aqui. Si entran, son "bien venidos", si no entran, son esperados.

Yo he encontrado (tanto a nivel de "nacion convencional" como a nivel "supranacional") en relacion directa con el trabajador movil, indicatores (demostrables) de disfuncionalidad social, como:

- Falta de proteccion del estado

- Exploatacion laboral

En cualquier juego, las reglas sirven para competividad sin favorecer a uno de los actores y desfavorecer a el otro.

En cualquier otro dominio las reglas son como una teorema (una fórmula bien formada que puede ser demostrada dentro de un sistema formal).

Pues, en nuestro caso la legislacion es como un dictado que favorece a el empleador y desfavorece a el empleado.

En el caso de el "trabajador movil", el poder publico acaba con ... ser "publico" y se convierte en un poder en servicio de la empresa.

Institucion con institucion en contra de una persona - arrendator que se obliga a transferir temporalmente el uso y goce de una cosa "mueble" (su "conocimiento profesional certificado" = acto de conducir) a otra parte de el contrato laboral denominada arrendatario, quien a su vez se obliga a pagar por ese uso (o goce) un precio cierto y determinado.

Si tratamos de el concepto "alquiler de herramientas" estamos concientes que si alquilamos una herremienta y no respetamos el contrato, la ley actua en contra de el que incumple las estipulaciònes del contrato..

Pero en este caso cuando el "arrendator" es una "persona corriente y comun", aunque la Sociedad tiene obligaciònes principalmente frente a las "personas corrientes y comunes" (por que proporcionalmente ellas son las que componen la mayoria y con esto, la Sociedad), la Sociedad no cumple con su principal "razon de ser".....

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