tarjeta de conductor
8 dic 2012 13:00
Tarjeta de conductor (wikipedia)
- Las tarjetas de tacógrafos digitales son unas tarjetas inteligentes que sustituyen a los discos diagrama en los nuevos tacógrafos digitales instalados en el ámbito de la Unión Europea.
Además de almacenar de forma segura la información relativa a la conducción y descanso, también guardan los datos personales del titular, lo que las hace más difícil de falsificar o modificar.
- Tarjeta de conductor: La que debe usar el conductor. En ella se almacena la información de los últimos 31 días de actividad.
- Cada Estado miembro emite su propio modelo de tarjeta siendo siempre compatible con los tacógrafos homologados por la UE.
Requisitos tarjeta conductor:
Ciudadano europeo Es ciudadano de la Unión toda persona que ostente la nacionalidad de un Estado miembro de la UniónEuropea. La ciudadanía de la Unión es complementaria y no sustitutiva de la
ciudadanía nacional. Los ciudadanos de la Unión son titulares de
los derechos y sujetos de los deberes previstos en el Tratado.
Disponer de alguno de los permisos C1, C, D1 o D .
El permiso de conducir europeo, es un documento válido en
los Estados miembros de la Unión Europea (UE).
Esta tarjeta tiene vida solo cuando su propietario entra de forma
legal bajo la jurisdiccion de una supranacional extendida y
ramificada copa de un arbol que se llama "Directiva sobre la
ordenación del tiempo de trabajo de las personas que realizan
actividades móviles de transporte por carretera".
- Reglamento (CEE) nº 3821/85 del Consejo, de 20 de diciembre
de 1985, relativo al aparato de control en el sector de los
transportes por carretera
- Directiva 2002/15/CE del Parlamento y del Consejo de 11 de
marzo de 2002 sobre la ordenación del tiempo de trabajo de las
personas que realizan actividades móviles de transporte por
carretera.
- Directiva 2003/59/CE del Parlamento Europeo y del Consejo,
de 15 de julio de 2003, relativa a la cualificación inicial y la
formación continua de los conductores de determinados vehículos
destinados al transporte de mercancías o de viajeros por carretera
observaciones amin:
Por primero el legislador esta consciente que el trabajador móvil es una persona vinculada a un empleador mediante una relaciòn jerárquica:
.....A partir de ahora, también se entenderá por «trabajador móvil», cualquier persona que no esté vinculada a un empresario mediante un contrato laboral o relación jerárquica, pero que:
- no tenga libertad de organizar las actividades laborales pertinentes;
- sus ingresos no dependan directamente de las ganancias
conseguidas;
- no tenga libertad para mantener relaciones comerciales con varios
clientes, por separado o en cooperación con conductores
autónomos.
Pero se olvida en seguida y acaba con:
La mayoría de los Estados miembros han puesto en marcha
sistemas de sanciones aplicables en caso de infracciones a la
Directiva 2002/15. Las sanciones difieren de un Estado a otro.
Existen, no obstante, varios tipos:
- multas a tanto alzado o diarias;
- inmovilización del vehículo;
- sanciones penales en caso de infracción reiterada o reincidencia
(retirada del permiso de conducción, encarcelamiento);
- sanciones aplicables a las empresas, incluido en caso de
infracción cometida en el territorio de otro Estado miembro o de un
tercer país;
La mision del trabajador movil es una sinonimia perfecta con la
mision de el primer astronauta