Partido europeo del piloto español

Piloto de carreras (industriales)

Un piloto de carrera (industrial) es una persona que conduce un vehículo en una carrera (también industrial). La función de un piloto es recorrer una distancia marcada a la mayor velocidad posible sin salirse de la pista. No obstante, un piloto debe tener otras precauciones, como evitar sobreexigir el vehículo, y disminuir la degradación de los neumáticos y el consumo de combustible. La función principal y la habilidad que requiere un piloto es la de saber conducir, aunque debe saber hacerlo de la manera más rápida posible. Un piloto de este tipo de rally requiere conocer perfectamente el vehículo que debe conducir ???, además de saber adaptarse a las diferentes condiciones climatológicas que se le presenten como del tipo y estado de la superficie: asfalto, tierra, nieve, barro, etc. Las diferencias entre los pilotos de este tipo de rallyes y los pilotos de otras modalidades, son varias, primeramente la presencia de un "copiloto" (el GPS) que les ayuda durante la competición, segundo la imposibilidad de memorizarse el trazado puesto que los tramos de un tal "rally" son largos y pueden variar de un día para otra, incluso los de un mismo "rally", y además no se entrenan lo que significa que durante la competición se lucha contra la impredecibilidad del trazado solo anticipable gracias a el mapa abierta sobre la marcha o a el GPS. Otro asunto destacable es la seguridad, un piloto de "rallyes" corre con la tensión de saber que una salida de pista puede suponer tener un grave accidente. La principal función de un piloto de este tipo de rallyes, es pilotar el vehículo en cuestión en tramos cronometrados cumpliendo las normativas de tráfico. Otra de las funciones importantes y a veces poco conocida es la de tomar notas durante  recorrimimientos de los tramos, y las anota en un bloc durante la competición. El piloto debe describir a su criterio todo lo que considere importante, destacando el tipo de curva, su dificultad, estado del terreno, rasantes, etc. teniendo en cuenta que pasar por una zona a una velocidad inferior a sus "adversarios", significaría la pérdida de segundos o décimas que al final del tramo podría traducirse en perder puestos en la clasificación.     

     Chofer profesional (piloto)                                                 Categoria : herramienta                                  Subcategoria: herramienta de alquiler

Falsa creencias : cualquier  mozo empleado, posesor de "permiso para jugar el papel de chofer" mandado de su empresa en una misión de transporte

En realidad: en realidad el "chofer profesional por cuenta ajena" es un "piloto (como) de carreras" (industriales). El control sobre las fuerzas de translacion lo tiene el empresario. El piloto solo se defiende para que no sea estrellado.

La figura del Conductor Profesional 

 También podemos incluir detalles mas humanos, y es la soledad de nuestra persona en la cabina durante horas y sin comunicación…y que por otra parte no tiene  otra relación, que un teléfono móvil, una emisora, u otro elemento similar, que lo mantiene vivo, pero aislado,  en relación con el resto de la empresa, de su entorno, de su empresa, y de su propia familia.

  ....estas personas, que parecen complejas en su trato humano, que son como marineros en medio de la tierra, y que son terrestres, viven aislados, sin referencias humanas, sin detalles y sin un conocimiento de la relación personal, emocional,

 analogia