2.6. Concreto projetado

Assim como na perfuração, os compressores para este serviço serão instalados fora do túnel, região próxima aos emboques.

O equipamento utilizado para a projeção do concreto será a bomba CP-10SU, posicionada no interior do túnel. No emboque Cubatão ficará posicionada livre no solo e abastecida com pá carregadeira, no 1o emboque e será posicionada abaixo de uma plataforma que receberá uma caçamba abastecida de concreto sobre ela, esta caçamba transportada por caminhão munck ferroviário até a bomba de concreto projetado.

2.7. Limpeza da reflexão de concreto projetado:

Será utilizado manta geotêxtil para proteção do lastro nas áreas onde haverá concreto projetado, diariamente ao fim deste serviço o material proveniente da reflexão será retirado com apoio de carregadeira, caso por algum motivo não seja possível a retirada diária em sua totalidade, o restante será retirado no inicio do próximo intervalo.

2.8. Iluminação

O túnel será iluminado distintamente para duas situações, sendo elas: Uma como iluminação de trajeto, que será a iluminação necessária para trabalhadores e equipamentos transitarem, será dotada de refletores com espaçamento de 25,00m munidos de lâmpadas de 400w. A outra situação será a iluminação das frentes de serviço que será realizada por torres equipadas com quatro refletores e também lâmpadas de 400w, sendo uma torre para cada frente macro de serviço.Para atendimento da demanda de iluminação os geradores ficarão posicionados fora do túnel, com o mesmo objetivo de não impactar a região interna do túnel com gás carbônico.

3. Cronograma

Um cronograma deverá ser elaborado prevendo-se o prazo previsto e o dimensionamento do número de equipes para acompanhamento e programação da obra.

4. ELABORAÇÃO DO PLANO

Visto a extensão do túnel, optou-se em construir duas frentes de apoio, canteiros de obras, um em cada emboque, com o objetivo de facilitar a logística de entrada e saída após os intervalos bem como o atendimento ás frentes de trabalho que darão inicio conforme já citado, nos dois emboques do túnel.

4.1. PLANO DE ATAQUE DA OBRA

Conforme já descrito neste Plano de Execução de Obra, teremos frentes simultâneas nos dois emboques sentindo á parte central do túnel. As perfurações serão realizadas por equipamentos pneumáticos sobre esteiras e também manuais. Conforme vistoria in loco as perfuratrizes serão mantidas no interior do túnel em áreas de escape, respeitando o gabarito, com isso otimizando o tempo para produtividade descartando a necessidade de entrada e saída dos equipamentos a cada intervalo.

Assim como a perfuração, o concreto projetado também será realizado á partir de cada emboque, em um deles a bomba será abastecida por pá carregadeira, no outro será abastecida por caçamba transportada por caminhão munck. O lastro será protegido com manta geotêxtil para prevenir contaminação do mesmo pela reflexão do concreto.

Os compressores e grupo geradores necessários para alimentar nossos equipamentos serão instalados fora do túnel como forma de evitar emissão de gás carbônico no interior deste e também manter a área livre para movimentação de pessoas e equipamentos, conseguindo desta maneira maior segurança para os colaboradores envolvidos nas atividades.

Como plano de emergência para a retirada de equipamentos que possam apresentar defeitos sobre a linha, (plataformas elevatórias e perfuratrizes), teremos disponíveis, inclusive para outras atividades, duas pás carregadeiras que através de cintas, cabos e/ou correntes removam estes equipamentos com segurança para fora do túnel.

4.2. EQUIPAMENTOS MÍNIMOS PREVISTOS PARA EXECUÇÃO DA OBRA:

• Geradores:

• Retro escavadeira:

• Perfuratrizes PW 5500:

• Compressores:

• Van/microônibus:

• Veículos leve:

• Bombas de concreto projetado:

• Plataformas elevatórias:

• Pás carregadeira:

• Marteletes pneumáticos:

• Bombas de hidrojateamento:

4.3. DIMENSIONAMENTO E "LAYOUT" DE INSTALAÇÕES