本名矢野信吾で掲示板に書き込み、ネットデビューを果たす。のちにHNを阪神難波線とする。後にこの名が掲示板荒らしの代名詞になろうとは…。
旧スルッと関西掲示板で奈良交通脅迫事件、不正乗車ゴリ押し事件等を引き起こし、接続禁止に。
「阪急神戸線は伊丹を通る計画だった」と投稿。管理人氏から「それは史実を覆す程の大発見です｡ぜひ資料を教えて下さい」と問われると､「あいにく資料を持ち合わせておりません｡しかし私は考えを変えるつもりはございません」と単なる妄想だった事が発覚｡バツが悪くなった難波線は「謹慎」と称して逃亡｡
不正乗車ゴリ押し事件、乗車回数券ばら売り勧誘事件を起こし接続禁止に。
勝手に謹慎しておいて勝手に復帰｡そして復帰早々何の反省もせずに「特急を塚口に停車させるべきです」と地域エゴ丸出しの主張を始めるに至ると総スカンを食らう｡管理人氏に「人並み以下」と断罪され退去勧告を受ける｡
管理人氏の「西大阪線とUSJ輸送」論を無闇に否定。返す刀で幾多の妄想爆弾を連続投下。
自作自演キャラ「野村義男」を騙り、自らを擁護。
管理人を騙り掲示板閉鎖を告知。ホストが野村義男と同一の為、難波線犯行説がささやかれた。冤罪。
阪神部屋閉鎖デマ事件を追求され、掲示板が廃墟と化す。
西大阪線延長に関して九条住民罵倒発言。「みすたーちるどらん」発言。
明石花火事件に関する無責任発言で袋叩きにあい、自粛勧告を受ける。
本人から投稿禁止解除が要請されたが、住民投票で否決。
三井住友電鉄との最狂タッグで西大阪線を語るも支持が得られず。
過去スレに元・管理人氏の涙の真相激白あり。
3ヶ月に渡り連続回数券、マップの駅名表記、新線の駅名、乗り継ぎ専用カード、年末年始終夜運転、北神急行などに関していちゃもんを連発。反論・批判に全く耳を貸さない姿勢に対し管理人氏が再三注意するも改善されず、追放。
かつて悪態をついて逃走したくせにのこのこ復帰。過去に封印された話題を白々しく持ち出した為に非難殺到。掲示板は大荒れとなり休止。
難波線が掲示板の主であるかのように振る舞い、管理人が注意するも、逆恨みして脅迫メールを送りつける。
上記のように様々な悪行を重ねた結果、「阪神難波線」は実質関西鉄道Web界に居場所がなくなってしまった。しかし、彼は「阪神難波線」のHNを捨て、「みなと鉄道」のHNで再デビュー。再び妄想・デムパを関西鉄道Web界に撒き散らし、新たな伝説を築く。
みなと鉄道の名で投稿するも、ラガール板で難波線時代のメアドを晒しながら投稿したため、接続禁止のはずの阪神難波線と見破られる。管理人は速攻削除。
悪行がたたり､スタート当初から大荒れ｡ 24時間管理体制で、不都合な投稿は5分以内に削除｡
関西鉄道掲示板投稿者ほぼ全てににみな鉄掲示板の宣伝スパムメールを無差別送信。それが2ちゃんねるで晒しあげられ､一部の送信先人物に脅迫メールを送信｡
表向きは荒らし防止の為と称して、管理人が投稿をいったん預かる「投稿モード」を採用。実際は不都合な投稿を削除する目的で導入。この日以降、みな鉄による自作自演や私文書偽造が繰り返されるようになる。
神戸空港是非で、笹山前市長をキチ○イ呼ばわりして袋叩きに遭う。逆上して掲示板を荒らし、収拾がつかなくなって掲示板閉鎖。
神鉄板の荒らしを受けて投稿自粛勧告を受ける。
「不愉快」発言から神鉄板荒らし・スパムメール・阪神難波線との関連を追及され、掲示板は大荒れ。接続禁止となる。
神鉄荒らしを受けて警告を受ける。
阪神難波線≠みなと鉄道を証明できず接続禁止に。
storm板でstorm氏を騙って荒らすも奈良産業大のIPだったのでみな鉄による犯行がバレバレ。大学からネットワーク利用停止措置を受ける。詳細はstorm氏のサイト。
お得意のアルファベット羅列攻撃で掲示板荒らし。詳細はstorm氏のサイト。
元駅長氏・カミンズ氏を騙って2ちゃんねるの混乱を謀るが、 フシアナトラップにかかりIPを晒す。さらに強制ID表示を知らずに、さらなる騙りを展開。祭りに発展。
管理人自身が多数の規約違反をしているため膨大な掲示板規約を廃止。詳細はstorm氏のサイト。
他掲示板の画像を無断盗用。事前に脅迫めいた内容のメールを送信。なおこの時､追い出された板を中心に､いくつかの板から写真のURLタグをコピペしていたことも判明｡
画像を募るも誰も提供してくれず。あろう事か小学生から画像を盗用。
誰も投稿してくれないため、他掲示板上の某氏の投稿を無断でみな鉄板に転載。それが阪神大震災についての文章だったため、みな鉄＝偽善者との批判が強まる。
新HN「太陽テレビ」で投稿するが、管理人の追及にあう。わざわざ嫌いな顔文字を使用して工作するも失敗。なお3月末にこの板で「須磨鉄道局」という人物が現れたが､みな鉄ではない模様｡
自作自演キャラ「星野克也」で自分の板に投稿、オナニーレスを行う。
「自分自身が情けなく」なり突然の自粛宣言。みな鉄板休止 みなと鉄道＝阪神難波線＝太陽テレビと認める。また､「プチ川島」という他人のHN盗用したと認める｡のちに、野村義男＝星野克也＝広野シジミも認める。
謝罪の場として投稿モードを廃止してみな鉄板再開。しかし、謝罪の弁は述べるものの、厳しい追及には答えられず。
みな鉄板で鉄ネタが触れられなくなったためか、自粛期間にも関わらず新掲示板設立。
謝罪の場として用意されたstarjet板で、昨日の新掲示板設立の説明を追及されたが、耐えられず逆切れ。アルファベット羅列攻撃で掲示板を荒らす。
投稿モード復活。これら一連の行動に対し、新掲示板に非難が集中。
唯一の投稿許可板にて復活宣言。
前日に引き続きアルファベット羅列攻撃。
かつてのみな鉄板常連へ「謝罪後ひと段落ついたので、投稿してくれ」との旨のスパムメール送信。誰も相手にせず｡かつての常連が「謝罪は終わっていないのでは?」と返信すると「2ちゃんねらーには答えない」と返信し､それが2ちゃんねるで晒され､本人が切れて2ちゃんねるに登場｡
かつての常連へ「2ちゃんねるを打倒しよう」との旨のスパムメール送信。誰も相手にせず｡
兵庫バス板に「大村」と名乗り初登場。
事実無根の書き込みに対して追及を受け、その場しのぎのためにアンケートの捏造をしたり、「気遣ってやったんですがね」等の問題発言をする。
貿易会社に就職。海外研修へ。みな鉄掲示板は休止。
阪神競馬場で開催された桜花賞は、みな鉄の予想通り3-7（枠連）で決着。 1着は「アローキャリー」（アロー=矢）。馬主は矢野牧場の矢野秀春氏。
大村からINGにHNを変え、兵庫バス板に投稿。
海外研修から帰国と宣言。みなと鉄道掲示板再開。実際はこの日より以前に帰国していた模様。
関西鉄板を追放された腹いせに、同板管理人を確たる証拠もなく2ちゃんねるメンバーと断定し追放。
2ちゃんねるで「ING＝みな鉄では？」との声が上がる。
投稿禁止となり、HNを変えないと誓ったはずの山陽意見箱にINGのHNで投稿。 5/14に阪神の部屋、5/23にマルーン板と投稿範囲を拡大。
2chに頻繁に登場し、ずれまくりのAAでStarjet氏を執拗に攻撃。 Starjet氏が抗議メールを送るも得意の「受信拒否」。あげくの果てにグロ画像やウイルス送付の暴挙に。
2ちゃんねるメンバーズによる荒らし対策と称して、みな鉄板はメールを通じての投稿制度を採用。
神戸高速掲示板ひっそりと閉鎖。ちなみに、メールでの投稿制度になってからアップされた投稿はゼロ。
プロバイダの障害によるメール機能停止を、なぜか2ちゃんねるメンバーズの悪事と断定。
YAMA氏のページから画像盗用を試みるが、貼り方を間違えて表示されず。
INGとしてスルッとKANSAI掲示板を引き継ぐ｡スル関板から目をそらせるためか、この頃からみな鉄板では妄言、暴言が激化。
7/1付で解雇(依願退職)の模様。
2ちゃんねるでみな鉄が解雇されたとの情報が出る。
みな鉄関係者オフ開催。塚口集合後、みな鉄宅等探訪。参加者5名。
メールを無視され、相互リンクしていたかすや氏のジェットカー掲示板にアルファベット爆弾を投下。
オフ会参加者のリークによって「みな鉄＝ING」が確定。 2ちゃんねるで祭りとなる。 INGとして管理していたスルッとKANSAI掲示板は引き継ぎと称してみな鉄管理に。関西鉄道系掲示板では軒並みINGの投稿が削除され、 ING管理だったスル関板のリンクが外される。
本家スル関板の投稿を改竄し、自らが管理するスル関板に無断転載。抗議されても復讐などと言って盗用を続ける。
かつて「打たれ強い」と豪語したはずのみな鉄だが、こっそり削除申請。 しかし、デムパ丸出しの依頼文なため、削除人からネタ扱いされてあえなく却下。その後も毎日執拗に削除依頼を続けるが、まったく相手にされず。
スルッと関西掲示板を乗っ取られた被害者が開設したみなと鉄道対策委員会の掲示板に 18日夜から19日にかけてアルファベット爆弾投下。ログを流した後、自分の投稿は削除し、証拠隠滅。
みな鉄による荒らしと、もれなくついてくる便乗厨により、管理人氏がダウン（うつ病）。
意見箱休止を受けて仮設掲示板開設。しかし無差別勧誘メール送付の手口などからみな鉄疑惑浮上。「みな鉄ではないのか？」との追及投稿を即座に削除。元駅長氏がみな鉄から自供を引き出す。
住民投票の結果、圧倒的多数をもってみな鉄の永久追放を可決。みな鉄は「プロバイダを変えて投稿する」と犯行声明。
多重HNによるアルファベット爆弾で2ちゃんねるみな鉄スレを荒らす。
みなと鉄道ホームページで、山陽意見箱の画像を無断盗用。2chでみな鉄スレと意見箱の削除依頼。
投票結果を踏まえ、スルッとKANSAI Webringから除名されたことが確認される。意見箱にも投稿するが削除される。
投稿禁止後も投稿を続けアクセス禁止に。「みなと鉄道」は発言禁止語句に。助役板にもアルファベット爆弾投下。
プロバイダ、PCを変えて荒らすと明言。
管理人への回答が出来ず、アクセス規制措置。管理人は規制解除に含みを持たせる。
みな鉄の通報を受けたティーカップによって助役板が消される。
助役氏による兵庫県南部の鉄道掲示板削除強要投稿。
2ch削除依頼板でみな鉄スレ存続条件として利用手数料徴収を宣告。当然無効。
奈良産業大学サークルメンバーの説教受けつつ反省もせず掲示板投稿。
阪急信者板の画像盗用がばれる。
アクセス禁止後も執拗に荒らし続けたつくつく掲示板が閉鎖。
「信者板画像無断盗用」「自分の都合の悪い投稿は抹殺する独裁掲示板」と書いたリンクを貼る。
みな鉄の暴言から大荒れが続いていた近鉄の小箱が一時投稿中止措置。
毎晩時間限定でみな鉄掲示板に投稿欄が出現し、煽り投稿と削除の繰り返し。リンク集で阪急信者を罵倒。
神戸・週末ボランティア永田雅人からMATCHにウイルスメール。