Quy trình kiểm định thang máy

Thang máy chở hàng sau khi được lắp đặt vận hành cần được kiểm định trước khi đi vào hoạt động chính thức nhằm đảm bảo sự an toàn khi khai thác sử dụng.

Thang máy chở hàng sau khi được lắp đặt vận hành cần được kiểm định trước khi đi vào hoạt động chính thức nhằm đảm bảo sự an toàn khi khai thác sử dụng.

Quy trình kiểm định kỹ thuật an toàn này áp dụng để kiểm định kỹ thuật an toàn lần đầu, kiểm định kỹ thuật an toàn định kỳ và kiểm định kỹ thuật an toàn bất thường đối với các thang máy chở hàng dẫn động điện và thủy lực (sau đây gọi tắt là thang máy chở hàng) thuộc Danh mục các loại máy, thiết bị, vật tư có yêu cầu nghiêm ngặt về an toàn lao động do Bộ Lao động – Thương binh và Xã hội ban hành.

1. CÁC BƯỚC KIỂM ĐỊNH

Khi kiểm định kỹ thuật an toàn phải tiến hành lần lượt theo các bước sau:

- Kiểm tra hồ sơ, lý lịch thiết bị;

- Kiểm tra kỹ thuật bên ngoài;

- Kiểm tra kỹ thuật – thử không tải;

- Các chế độ thử tải – Phương pháp thử;

- Xử lý kết quả kiểm định.

2. TIẾN HÀNH KIỂM ĐỊNH

2.1. Thang chở hàng dẫn động điện.

Kiểm tra kỹ thuật bên ngoài:

- Kiểm tra tính đầy đủ và đồng bộ của thang máy. sự chính xác giữa hồ sơ của nhà chế tạo, lắp đặt so với thực tế (về các thông số, chỉ tiêu kỹ thuật, nhãn hiệu). các khuyết tật, biến dạng của các bộ phận, cụm máy (nếu có).

Kiểm tra kỹ thuật- thử không tải:

Kiểm tra buồng máy và các thiết bị trong buồng máy. các thiết bị lắp đặt trong buồng , vị trí lắp đặt các bảng, tủ điều khiển trong buồng máy, khoảng cách an toàn giữa chúng với các kết cấu xây dựng trong buồng máy

- Kiểm tra kỹ thuật cáp treo cabin- đối trọng, điện trở cách điện mạch động lực căn cứ theo cấp điện áp

- Kiểm tra việc lắp đặt cụm máy đồng bộ lên bệ (giá) máy phải chắc chắn và trong tình trạng hoạt động tốt.

- Kiểm tra phanh cơ điện: tình trạng kỹ thuật của bánh phanh, má phanh, lò xo phanh

- Kiểm tra các puly.tang dẫn cáp, hướng cáp và cố định đầu cáp/xích

- Kiểm tra việc bố trí các công tắc điện trong buồng

. Kiểm tra cabin và các thiết bị trong cabin.

2.2. Kiểm tra trên đỉnh cabin và các thiết bị liên quan

- Đối với giếng thang mà người bảo dưỡng có thể vào được thì nóc cabin của thang máy chở

Đối với giếng thang được coi là không vào được đối với nhân viên bảo trì thì

- Kiểm tra Ray dẫn hướng cabin, đối trọng

2.3. Kiểm tra giếng thang.

- Kiểm tra việc lắp đặt thiết bị khác trong giếng thang, Kiểm tra việc bao che giếng thang

- Kiểm tra việc lắp đặt các thiết bị hạn chế hành trình phía trên và hoạt động của chúng.

- Kiểm tra khung đối trọng, tình hình lắp các phiến đối trọng trong khung, việc cố định các phiến trong khung

- Kiểm tra khoảng hành trình có dẫn hướng của cabin đi lên từ tầng dừng cao nhất tới khi cabin va vào trần của giếng thang ít nhất phải là 0,2 m.

- Kiểm tra khe hở giữa hai cánh, giữa cánh và khuôn cửa: giá trị này không quá 10 mm. khóa cửa tầng, dẫn hướng cửa, tín hiệu “có cabin đỗ”, chiếu sáng tự nhiên hoặc nhân tạo tại ngưỡng cửa tầng phải có độ sáng ít nhất là 50 lux.

3. Các chế độ thử tải – Phương pháp thử:

- Thử tải động ở chế độ 100% tải định mức

Chất tải đều trên sàn cabin, cho thang hoạt động ở vận tốc định mức và kiểm tra các thông số dòng điện động cơ thang máy, Đo vận tốc cabin

- Thử tải động ở chế độ 125% tải định mức: Thử phanh điện từ: đánh giá ,so sánh với hồ sơ nhà chế tạo.

4. Thử phanh hãm bảo hiểm

5. Kiểm tra kỹ thuật- Thử không tải:

Kiểm tra buồng máy và các thiết bị trong buồng máy: phần lắp đặt và các bộ phận máy , máy dẫn động và các thiết bị thuỷ lực, việc lắp đặt máy dẫn động và phương pháp dẫn động, việc lắp đặt hệ thống ống dẫn, các bảng điện, đường điện, đầu đấu dây

- Kiểm tra cabin và các thiết bị trong cabin, đỉnh cabin và các thiết bị liên quan. các cửa tầng, đáy hố thang.

5.1. Thử không tải:

5.1.1. Thử tải động ở chế độ 100% tải định mức.

Chất tải đều trên sàn cabin, cho thang hoạt động ở vận tốc định mức, yêu cầu kiểm tra các thông số sau đây (tải trọng định mức của thang máy chở hàng không vượt quá 300 kg).

- Đo dòng điện bơm thủy lực: đánh giá và so sánh với hồ sơ thang máy.

- Đo vận tốc cabin

- Thử van một chiều

- Thử van giảm áp:

5.1.2. Thử tải ở chế độ 125% tải định mức.

- Cho cabin chuyển động từ tầng trên cùng xuống, ngắt nguồn điện cung cấp: đánh giá là đạt yêu cầu khi:cabin không trôi, không xảy ra biến dạng,hư hỏng bất thường của các cơ cấu của thang máy.

- Thử bộ hãm bảo hiểm cabin

5.1.3. Thử cứu hộ thang máy

Trên đây là quy trình kiểm đình thang máy đẻ giúp quý vị và các bạn biết rõ các bước của quá trình kiểm định chất lượng thang máy nhằm đảm bảo an toàn khi vận hành