Установка дополнительного аккумулятора
Существуют блоки SURE POWER INC.(1314 (UNIDIRECTIONAL) & 1315 (BIDIRECTIONAL) 12 VOLT, 100 AMP BATTERY SEPARATORS)
1314 (однонаправленный) и 1315 (двунаправленный) разделитель аккумуляторных батарей рассчитанные на напряжение 12 вольт и ток 100 ампер
Принцип работы разделителя аккумуляторных батарей "SurePower 1314\1315"
РАЗДЕЛИТЕЛЬ АКБ предназначен для использования в автомобиле с двумя аккумуляторами, как электромагнитная система приоритетов для
защиты системы зарядки от чрезмерной нагрузки и отключения вспомогательной батареи для сохранения заряда .
БАТАРЕИ СЕПАРАТОР имеет две основные эксплуатационные характеристики:
ПОМОЩЬ В ПУСКЕ ДВИГАТЕЛЯ
Если стартер включается РАЗДЕЛИТЕЛЬ АКБ сравнивает напряжения,основного и дополнительного аккумуляторов.
ЕСЛИ заряд основной ниже, чем вспомогательной батареи, РАЗДЕЛИТЕЛЬ АКБ подключит дополнительную в помощь при прокрутке стартера
ЗАЩИТИТЬ СИСТЕМУ ЗАРЯДКИ
РАЗДЕЛИТЕЛЬ АКБ следит за напряжением , чтобы определить, как заряжаются аккумуляторы.
Когда напряжение основной или вспомогательной батареи (если используется 1315), или только основной (если используется 1314) достигнет 13-
13.5в,РАЗДЕЛИТЕЛЬ АКБ объединит батареи для зарядки
Если бортовое напряжение снижается до 12.4-12.9 вольт, РАЗДЕЛИТЕЛЬ АКБ отключит аккумуляторы друг от друга,
таким образом, защищая дополнительный аккумулятор от разрядки.
Есть задержка отключения для защиты от мгновенного понижения напряжения в бортовой сети автомобиля
Приоритетами являются : содействие в пуске двигателя, при необходимости и для защиты системы зарядки от чрезмерной нагрузки .
Инструкция по установке и технические характеристики
1. Установите РАЗДЕЛИТЕЛЬ АКБ в удобном месте недалеко от главной батареи. Не устанавливайте в месте где он будет греться от двигателя
2. Подключите один конец нового провода соответствующего размера (см. сечение график) конакту для основной АКБ разделителя .
3. Подключите противоположном конце провода, установленного в пункте №2 к положительной (+) клемме основного аккумулятора.
4. Подключите один конец провода соответствующего размера (см. сечение провода, графика) к контакту для дополнительной АКБ разделителя
5. Подключите противоположный конец провода, установленной в пункте №4 к положительной (+) клемме вспомогательного аккумулятора.
6. Убедитесь, что вспомогательная батарея правильно заземлена на кузов автомобиля.
7. Заземления. Connect #14 подключить проводом на кузов . Это может кратковременно активировать Батареи Сепаратор. Это нормально.
8. (дополнительно).Для автоматического режима подключить соответствующий контакт к замку зажигания . на этом проводе напряжение должно появляться только , когда замок зажигания находится в положении start. Примечание: сигнал пуска должны быть в состоянии
производить, по крайней мере, 3V в целях обеспечения автоматического усиления, см. схему подключения выше для ручной работы
вариант.
9. Индикатор Соединения (опция). Connect #14 подключить соответствующий контакт к индикаторной лампе (250 Ма максимальное потребление тока). Подключите противоположный конец лампы на кузов \земля. Эта лампа загорается, когда вспомогательный аккумулятор подключен к основному.
10. Проверка Работы: Запустить двигатель или подключить зарядное устройство в основной аккумулятор. После того, как заряд основной батареи поднимется до 13,2-13.5V Разделитель Батареи должен включиться.
Выключите транспортного средства или отключите зарядное устройство от основной батареи. Разделитель Батареи должен отсоединить дополнительный аккумулятор как только напряжение на основных батареи упадет ниже 12.4-12.9V.
11. Если для зарядки дополнительного аккумулятора используется модель 1315. Когда вспомогательное напряжение поднимается выше 13.2-13.5V,
Разделитель Батареи должны включиться . Удалите зарядное устройство,Разделитель АКБ должен отключиться , когда дополнительный аккумулятор не менее 12.4-12.9V.
12. Вспомогательная функция start должна активироваться, если напряжение на основном аккумуляторе меньше, чем на дополнительном .
для включения необходимо хотя бы 3В . Дополнительная батарея должна иметь напряжение не менее 10В.