For mange bilister er bilen mest af alt et transportmiddel, og anvendeligheden påvirkes ikke af vind og vejr. Men hvis du gerne vil beskytte din bil mod vinterens slud og salt-spækkede asfalt, kan du sende den i vinterhi eller helårs opbevaring.
Vi har samlet de vigtigste råd, som får din bil gennem vinteren i fin form.
Fugt, skidt og frost er ikke ligefrem bilens bedste ven. Slet ikke hvis bilen skal holde stille i længere tid. Hvis du overvejer at sende din firehjulede familieven i vinterhi, så tænk over nedenstående, hvor vi har på internettet samlet nogle gode råd i jagten på den perfekte opbevaring. Her får du de 9 vigtigste pointer:
IHPgarage i Egebjerg har et tidligere salgslokale, som er tør og har en ret konstant temperatur året rundt.
Egebjerg hallen er fuldt isoleret - i modsætning til en lade hvor vejrskifte vil danne kondens på køretøjerne, i motor og tank, da en lade eller stald ikke er isoleret og tæt.
IHGgarage har imidlertid også en lade på midtsjælland som vi også bruger til f.eks campingvogne, men fraråder køretøjer, hvis man har sit køretøj kært.
Alt er selvfølgelig bedre end langs kantstenen. Men hvis du virkelig vil passe på din bil – og det vil du formodentlig, hvis du overvejer at sende den i vinterhi – er det altså ikke nok at køre den ind i den åbne carport med en presenning over. Optimalt set bør du finde en isoleret garage, hvor bilen kan stå i fred og ro med lav luftfugtighed. Her er pengene givet godt ud på en affugter, som sørger for, at fugtigheden i lokalet ikke overstiger 55 procent. Skeler du i forvejen lidt for meget til elmåleren, kan du i stedet købe billige fugtfjernere i poseform, som kan placeres inde i kabinen.
Der kan over tid danne sig kondens og syre i gammel motorolie, og det kan være en ubehagelig kombination. Fugten angriber motoren indefra og giver anledning til såkaldt grubekorrosion, hvis bilen står stille i længere tid. Det er derfor bedst at skifte olie og filter om efteråret, lige inden bilen stilles væk. Kør en god tur, så motoren er driftsvarm, inden olien tappes. Olie løber nemlig lettere af motoren, når den er varm og tynd. Påfyld med det samme frisk olie af rette type.
Brændstof ældes, og særligt blyfri benzin kan faktisk blive dårligt i løbet af et par måneder. Det medfører vanskeligere start, dårligere ydelse og reducerer motorens levetid. Hvis du hælder en såkaldt Fuel Stabilizer i brændstoftanken, forhindrer du benzinen i at blive nedbrudt. Den koster under 200,- i den lokale biludstyrs-forretning. Inden bilen bliver sat på standby, skal du huske at fylde brændstoftanken. En fuld tank forhindrer nemlig dannelse af kondens i tanken, som kan få tanken til at ruste indefra.
Har du en bil af ældre dato, er det oplagt blot at tage batteriet ud af bilen og opbevare det på et køligt – men frostfrit – sted. Tilslut en intervallader, der kan sidde permanent tilsluttet. Hvis du behandler batteriet korrekt, kan et almindeligt blysyrebatteri af god kvalitet holdes helt op til 15 år.
Har du en moderne biler med mange elektroniske systemer, bør du lade batteriet blive i bilen. Her kan længere tid uden strøm nemlig resultere i et kostbart besøg på værkstedet til genindkodning af startspærre, nøgler og så videre. Tilslut i stedet en intervallader, der holder batteriet fuld opladet, mens det sidder i bilen.
Der er delte meninger om risikoen ved at lade bilen overvintre stående på dækkene. Har du brugt en formue på et sæt lækre dæk, kan du for en sikkerheds skyld klodse bilen op på et par bukke. Så er du i hvert fald sikker på, at dækkene ikke bliver deforme af vægten fra bilen.
Hvis du synes, det lyder lige lovlig ambitiøst, kommer du langt ved at pumpe dækkene op til højt tryk inden henstilling.
Støvsug bilen og fjern alle former for fødevarer og fødevareemballager, der kan tiltrække dyr. Mus og andre skadedyr finder biler særdeles komfortable som vinterhi, og ligger der tilmed spiselige sager, har du sendt en uimodståelig invitation.
Hvis risikoen for skadedyr er minimal, kan det være en fordel at stille et par ruder på klem, så luften i kabinen naturligt skiftes ud og ikke bliver fugtig.
Slut af med en god portion kærlighed i form af en grundig vask og efterfølgende voks. Det er guld værd for overfladen på din bil. Anvend gerne gummibeskyttelse til lister og andet gummi på bilen, så rude- og dørlister ikke tørrer ud og sprækker. Det er særligt relevant på ældre biler med skrøbelige lister.
Lad det hele tørre grundigt og læg et betræk over bilen. Sørg for at bruge en type der kan ånde. Ellers kan der udvikle sig i rust i karossen og mug i interiøret. Dæk ALDRIG bilen med en traditionel presenning – særligt hvis bilen står udenfor. Skiftende temperaturer kaster masser af kondens af sig, som ikke kan slippe væk gennem en tæt presenning.
Tjek dæktryk med jævne mellemrum, selvom bilen står stille. Og husk så lige til slut; selvom du savner lyden fra bilens pludrende cylindre i de kolde måneder, er det forbudt at tænde kortvarigt op for bæstet. Hvis bilen ikke bliver gennemvarm, danner der sig blandt andet kondens i udstødningen, og det kan hurtigt koste en ny potte.