Nyheder

25 marts 2023 (klik på billedet)

Tjek om din bil eller motorcykel er godkendt til E10 (klik på nyhedsbrevet til venstre)

PAS PÅ! Benzin 95-E10 eller 100-E5 ?

Man må bare indse at det spil er tabt og fylde Shell V-Power eller OK100 på.

"Citat" fra et andet forum; Jeg tankede 95 - E10 på GoOn tank her forleden... og tja bilen har mistet power bagefter (til og med registreret af hende som bruger bilen mest, nemlig min kone).

Springet fra E5 til E10 gør at benzinen opfører sig hygroskopisk, dvs. den trækker vand ud af omkringliggende stoffer. Det kan betyde, at tætninger, pakninger og slanger bliver porøse eller helt opløses. Optræder der som følge lækager i benzinsystemet, kan der i ekstreme tilfælde opstå brand.

Envidere vil E10 benzin indeholde mere vand så der er risiko for rust og tæring i tank og rør. Dette er specielt gældende for ældre biler. BMW har meldt ud at det højere vandindhold i benzinen vil kondensere i motoren og blande sig med motorolien som derved ældes hurtigere.

TÜV advarer desuden om, at ethanolen kan danne korrosionsfremmende stoffer - f.eks. klorider - når den kommer i kontakt med bestemte materialer, herunder aluminium. Det kan bl.a. føre til skader på benzinpumper og stempelringe. Om bilen er ny eller gammel spiller ikke altid en rolle for, om den kan tåle E10. For angiveligt har især moderne FSI-motorer (Fuel Stratified Injection) problemer med biobenzinen.

Ovenstående er bl.a. klippet ud af information fra Ingeniøren, FDM, TÜV og BMW.