フロントキャリアはフォークの補強にもなる設計。
突き上げの衝撃を逃がすよう適度にカーブさせている。
同爆(二人の漕ぎ手の足がシンクロする)理論の図解
補強/強化されたフォーククラウン
プルプル用に改造されたシフトレバー
強化設計のブレーキアウター受け
太いチェーンステーのブリッジ近くに
取り付けられたブレーキ
リアブレーキは滑車システムで楽にレバーが引ける設計。