- Đề tài được thực hiện trong năm 2016-2017 do PGS.TS Đào Duy Lâm bộ môn Công trình giao thông thành phố và công trình thủy hướng dẫn.

- Đề tài đạt giải Nhì cấp trường.

- Nội dung đề tài bao gồm:

• · Nghiên cứu tổng quan về dạng kết cấu “dầm bê tông cốt thép có sườn thép lượn sóng” quá trình hình thành và phát triển, đặc điểm cấu tạo, cũng như các ứng xử của kết cấu, công nghệ thi công. Thông qua các ví dụ cụ thể, nhóm nghiên cứu phân tích được những ưu, nhược điểm của dạng kết cấu này, đồng thời phân tích về khả năng áp dụng của loại kết cấu này trong các đô thị tại Việt Nam.

• · Đề xuất cấu tạo các bộ phận của kết cấu, những giải pháp để bảo vệ kết cấu sườn thép và góp phần đưa ra các giải pháp về cấu tạo khi áp dụng dạng kết cấu này trong đô thị.

• · Trình bày giải pháp thiết kế kết cấu nhịp dạng kết cấu dầm hộp bê tông cốt thép dự ứng lực có sườn thép lượn sóng ở trong đô thị. Qua đó trình bày các lý thuyết để thiết kế cũng như yêu cầu tính toán theo trạng thái giới hạn.

• · Thực hiện ví dụ minh họa cho người đọc về thiết kế dạng kết cấu này và cách sử dụng phần mềm Sofistik để mô hình phân tích kết cấu với ví dụ hướng dẫn chi tiết cách mô hình cầu bê tông cốt thép dự ứng lực có sườn thép lượn sóng.