Xe Fortuner trong nước 2020 máy dầu có ưu nhược điểm gì so với máy xăng? Đánh giá xe Fortuner trong nước máy dầu

Xe Fortuner trong nước 2020 và xe Fortuner nhập khẩu có gì khác nhau?

Xe Fortuner trong nước 2020 và xe Fortuner nhập khẩu, đâu là điểm thay đổi? Cụ thể, ngoài sự khác nhau về động cơ máy dầu và mắng xăng, phiên bản được lắp ráp trong nước khác với phiên bản nhập khẩu trước hết là về màu sắc với sự thêm vào màu đồng ánh kim cho hầu hết các phiên bản và không có màu ghi xám như các phiên bản nhập khẩu. Màu trắng ngọc trai được thêm vào cho phiên bản 2.4 MT. Tính năng camera lùi cũng được tích hợp cho phiên bản 2.4 AT và màn hình màu được bổ sung cho phiên bản 2.4 MT. Từ đó ta có thể thấy sự khác nhau giữa Fortuner nhập khẩu và xe Fortuner trong nước 2020 cũng không đáng kể. Đáng chú ý nhất phải kể đến là yếu tố máy dầu và máy xăng.

Xe Fortuner trong nước 2020 với sự vận hành của động cơ Diesel

Xe Fortuner trong nước 2020 sử dụng nhiên liệu diesel. Có lẽ bạn vẫn thường nghe về câu nói: “Hãy mua một chiếc xe động cơ Diesel, nó sẽ tiêu thụ ít nhiên liệu hơn!". Bài viết dưới đây sẽ điểm qua đôi nét về kỹ thuật động cơ đốt trong được sử dụng trong ô tô nhằm mang đến cho các bạn những lời giải thích đơn giản nhất có thể về một sản phẩm công nghệ cao: Động cơ ô tô.

Xe Fortuner trong nước 2020 và 4 chu kỳ vận hành của động cơ

Sau đây hãy cùng sơ lược một chút về bốn chu kỳ của động cơ và sự khác biệt giữa động cơ đánh lửa (động cơ xăng) và động cơ đánh lửa nén (động cơ Diesel) của xe Fortuner trong nước 2020:

1/ Nạp khí: Xi lanh đi xuống và hút không khí qua các van nạp

2/ Nén khí: Các van xả được đóng lại. Pít-tông nâng lên và nén khí (không khí và cả nhiên liệu trong trường hợp động cơ xăng, nếu là động cơ diesel thì chỉ có không khí).

3/ Đốt và trở lại trạng thái bình thường: Đây là một giai đoạn trong vận hành của động cơ.

Đối với động cơ xăng, hỗn hợp khí và nhiên liệu được nén và đốt cháy bằng tia lửa của bugi và ngọn lửa khi đó sẽ được truyền đi.

Đối với động cơ diesel ở xe Fortuner trong nước 2020, nhiên liệu được phun ra và sẽ được đốt cháy trực tiếp trong điều kiện nhiệt - động lực học trong buồng đốt (áp suất và nhiệt độ).

Trong cả hai trường hợp, quá trình đốt cháy này gây ra sự gia tăng áp suất và nhiệt độ, để từ đó đẩy piston xuống.

4/ Thải khí: khi đi lên, piston đẩy đẩy khí đốt bị đốt cháy bởi các van xả

Ngành công nghiệp ô tô đang trải qua một cuộc đua thực sự để giảm lượng khí thải CO2. Vì CO2 được liên kết trực tiếp với lượng nhiên liệu tiêu thụ. Các thương hiệu sản xuất ô tô trên thế giới luôn tìm cách giảm lượng chất thải này càng nhiều càng tốt. Ngoài những lợi thế nhất định gắn với lượng nhiên liệu tiêu thụ, chính những lựa chọn chiến thuật làm cho động cơ Diesel ở xe Fortuner trong nước 2020 được trang bị cho hơn 1/3 số xe đã đăng ký trên thế giới tính đến thời điểm hiện tại.

Xe Fortuner trong nước 2020 máy dầu tại sao tiêu thụ ít nhiên liệu hơn Fortuner máy xăng?

Nếu bạn là người luôn quan tâm đến các vấn đề về môi trường, hẳn là việc tiết kiệm năng lượng tiêu thụ của động cơ diesel ở xe Fortuner trong nước 2020 chắc chắn sẽ làm bạn quan tâm. Vậy bạn đã bao giờ đặt câu hỏi là tại sao một động cơ diesel tiêu thụ ít nhiên liệu hơn một động cơ xăng hay chưa?

Thứ nhất, hiệu suất tổng thể của động cơ diesel cao hơn so với động cơ xăng. Để giải thích cho việc này, bạn hãy xem những yếu tố dưới đây:

Trước hết,tỷ lệ thể tích của động cơ diesel ở xe Fortuner trong nước 2020 cao hơn động cơ xăng. Chúng ta đã thấy rằng tính đặc hiệu của động cơ diesel nằm ở chỗ việc đánh lửa nhiên liệu phụ thuộc vào các điều kiện nhiệt - động lực học phổ biến trong động cơ như áp suất và nhiệt độ. Tỷ lệ thể tích càng cao sẽ cho một hiệu suất càng cao.

Buồng đốt cũng có vai trò trong việc gia tăng hiệu suất động cơ, hai pít-tông của 2 loại động cơ có hình dạng hoàn toàn khác nhau. Pít-tông của động cơ Diesel xe Fortuner trong nước 2020 có hình dạng như một cái bát mà trong đó quá trình đốt cháy sẽ diễn ra. Pít-tông của động cơ xăng phẳng hơn và quá trình đốt cháy tiếp xúc nhiều hơn với khung bên ngoài.

Trong một động cơ, chỉ một phần ba năng lượng chứa trong nhiên liệu sẽ là năng lượng hữu ích, nghĩa là nó sẽ được sử dụng để làm quay trục khuỷu. Một phần ba khác sẽ bị tiêu tan dưới dạng nhiệt khi tiếp xúc với chất làm mát. Phần còn lại cuối cùng sẽ được tìm thấy trong khí thải. Khi quá trình đốt cháy diễn ra trong buồng đốt xe Fortuner trong nước 2020 với động cơ Diesel, sự trao đổi nhiệt với xi-lanh sẽ diễn ra và chất làm mát hạ thấp, từ đó ta có được năng lượng hữu ích!

Trong động cơ xăng, một van (được gọi là van bướm) có thể mở và đóng, do đó có thể giảm áp suất và đưa khối không khí cần thiết cho quá trình đốt cháy tất cả các lượng nhiên liệu được đưa vào. Van bướm này sẽ dẫn đến việc giảm áp suất ở cửa hút. Do đó, động cơ sẽ có một chút khó khăn trong việc hút đầy khí và ảnh hưởng trực tiếp đến hiệu suất.

Mặt khác, động cơ Diesel của xe Fortuner trong nước 2020 luôn hoạt động với xi lanh chứa nhiều không khí hơn mức cần thiết để đốt cháy một lượng nhiên liệu nhất định. Do đó, không cần phải điều chỉnh khối lượng không khí có trong xi lanh vì không có van tiết lưu và sự suy giảm năng lượng mà nó tạo ra.

Xe Fortuner trong nước 2020 máy dầu sở hữu chất lượng động cơ tốt với khối lượng nhiên liệu cao

Lower Calorific Value (LCV) là năng lượng được giải phóng bởi một kg nhiên liệu khi nó phản ứng với oxy. Chỉ số LCV của xăng là 47,3 MJ/kg và của diesel là 44,8. Chúng ta có thể thấy rằng việc đốt cháy 1 kg xăng sẽ giải phóng nhiều năng lượng hơn 1 kg dầu diesel trong xe Fortuner trong nước 2020. Nhưng khối lượng của Diesel là khoảng 850 kg/ m3 và xăng là 750 kg/ m3.

Tóm lại, khi bạn đặt 1L Diesel vào xe, bạn có năng lượng 38 MJ và chỉ 35,5 MJ trong trường hợp xăng.

Bằng chuỗi hiệu suất có thể tìm thấy trong động cơ và truyền động, với cùng một công suất, mức tiêu thụ nhiên liệu sẽ thấp hơn trong trường hợp động cơ diesel so với động cơ xăng.

Ban đầu, những động cơ diesel như của xe Fortuner trong nước 2020 đầu tiên không được biết đến với sức mạnh mà thay vào đó là động cơ phun ra rất nhiều khói. Để quá trình đốt cháy được tiến hành đúng cách thì động cơ Diesel cần phải tạo ra nhiễu loạn trong buồng đốt. Sự nhiễu loạn này có được thông qua các ống dẫn có hình dạng đặc biệt. Hình dạng này giúp không khí dao động nhưng cũng gây ra sự sụt áp (như trường hợp van bướm). Để làm đầy không khí trong động cơ và để đạt được hiệu suất mong muốn, động cơ Diesel xe Fortuner trong nước 2020 đã được trang bị hệ thống tăng áp cho phép khối lượng không khí lớn hơn đi vào xi lanh. Do đó, với một tốc chạy nhất định thì có thể đốt cháy một lượng nhiên liệu lớn hơn từ động cơ tăng áp so với một động cơ khí quyển bình thường.

Vì vậy, có một xu hướng xuất hiện một vài năm trở lại đây đó là việc giảm kích thước động cơ. Theo đó, các loại động cơ được sử dụng hiện tại có dung tích nhỏ hơn nhưng được trang bị hệ thống tăng áp.

Để được tư vấn chi tiết hơn về từng phiên bản xe Fortuner, liên hệ ngay HOTLINE 18006565

hoặc Quý khách có thể đến Toyota Tây Ninh để trực tiếp trải nghiệm: 50 Hoàng Lê Kha, KP.3, P.3, TP.Tây Ninh, Việt Nam

Toyota Tây Ninh hân hạnh phục vụ Quý khách!