About Us
会社概要:
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1988年に設立以来、メカトロニクスと海洋技術を中心に、国内外自動車メーカー、米国大手部品メーカー、水上飛行機メーカーなどへ技術支援を行ってきました。
1988年に設立以来、メカトロニクスと海洋技術を中心に、国内外自動車メーカー、米国大手部品メーカー、水上飛行機メーカーなどへ技術支援を行ってきました。
2008年以降、文科省などの援助により、東京大学生産技術研究所と共同して「波エネルギーを吸収して走る揺れない船」の研究開発をスタートさせました。
2008年以降、文科省などの援助により、東京大学生産技術研究所と共同して「波エネルギーを吸収して走る揺れない船」の研究開発をスタートさせました。
2014年からＮＥＤＯ（国立研究法人新エネルギー・産業技術総合開発機構）の委託事業としてこの小型船WHzer を開発し、洋上で実証実験を成功させました。
2014年からＮＥＤＯ（国立研究法人新エネルギー・産業技術総合開発機構）の委託事業としてこの小型船WHzer を開発し、洋上で実証実験を成功させました。
再生エネルギーの時代、今後の市場展開を計画中です。詳しいことはご連絡ください。
再生エネルギーの時代、今後の市場展開を計画中です。詳しいことはご連絡ください。
代表：
代表：
前田輝夫
前田輝夫
オムニポテント・ダイナミックス研究所
オムニポテント・ダイナミックス研究所
（OPD研究所）
（OPD研究所）
経歴:
経歴:
東京大学船舶工学科、機械工学科卒業
東京大学船舶工学科、機械工学科卒業
プリンストン大学大学院留学
プリンストン大学大学院留学
ロングアイランド大学ＭＢＡ
ロングアイランド大学ＭＢＡ
OUTLINE:
OUTLINE:
Founded in 1988, Omnipotent Dynamics provides engineering ideas that challenge the conventions of mechatronics and marine engineering. Clients range from global car manufacturers, major US parts suppliers to seaplane manuacturers.
Founded in 1988, Omnipotent Dynamics provides engineering ideas that challenge the conventions of mechatronics and marine engineering. Clients range from global car manufacturers, major US parts suppliers to seaplane manuacturers.
Since 2008, we have been collaborating with the Institute of Industrial Science, University of Tokyo on the R&D initiative entitled An Oscillation-free Ship by Harvesting Wave Energy, funded by Ministry of Education and Science, and others.
Since 2008, we have been collaborating with the Institute of Industrial Science, University of Tokyo on the R&D initiative entitled An Oscillation-free Ship by Harvesting Wave Energy, funded by Ministry of Education and Science, and others.
In 2014, this initiative was awarded funding from NEDO(New Energy and Industrial Technology Development Organization) to build and test the ship in collaboration with the University of Tokyo. The successful outcome was annouced in a press conference held on April 27, 2016 at the University of Tokyo.
In 2014, this initiative was awarded funding from NEDO(New Energy and Industrial Technology Development Organization) to build and test the ship in collaboration with the University of Tokyo. The successful outcome was annouced in a press conference held on April 27, 2016 at the University of Tokyo.
Today, the WHzer is no longer a concept, but a proven technology ready for commercial use in the renewable energy movement. Contact us for more information.
Today, the WHzer is no longer a concept, but a proven technology ready for commercial use in the renewable energy movement. Contact us for more information.
REPRESENTATIVE:
REPRESENTATIVE:
Teruo Maeda
Teruo Maeda
Omnipotent Dynamics（OPD) Laboratories
Omnipotent Dynamics（OPD) Laboratories
PERSONAL HISTORY :
PERSONAL HISTORY :
Naval Architecture Eng'g & Mechanical Eng'g, Univ. of Tokyo
Naval Architecture Eng'g & Mechanical Eng'g, Univ. of Tokyo
Graduate School, Princeton University
Graduate School, Princeton University
MBA, Long Island University
MBA, Long Island University
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Please refer to the following sites related to suspensions.
Please refer to the following sites related to suspensions.
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波エネルギーを吸収することで乗り心地を大幅に向上させる小型船「Wave Harmonizer」(WHzer)の開発についての本
波エネルギーを吸収することで乗り心地を大幅に向上させる小型船「Wave Harmonizer」(WHzer)の開発についての本
「自動車屋の挑戦 波エネルギで走る揺れない船 ～次は海のモビリティを ～」
「自動車屋の挑戦 波エネルギで走る揺れない船 ～次は海のモビリティを ～」
がAmazonより発売中です。
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A book about this small ship ” Wave Harmonizer ” (WHzer), which has significantly improved ride comfort by absorbing wave energy, titled
A book about this small ship ” Wave Harmonizer ” (WHzer), which has significantly improved ride comfort by absorbing wave energy, titled
”自動車屋の挑戦 波エネルギで走る揺れない船 ～次は海のモビリティを ～”
”自動車屋の挑戦 波エネルギで走る揺れない船 ～次は海のモビリティを ～”
is now on sale from Amazon.
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＊written in Japanese ＊
＊written in Japanese ＊