Русскоязычного мануала к версии 4.0 не будет. За годы существования FSXcontrols я не получил ни одного письма по русски, кроме пары ругательных отзывов на форумах. Из чего напрашивается вывод, что программа не востребована среди русскоговорящего населения планеты. Поскольку написание осмысленного текста требует больших усилий и не входит в число моих любимых зянятий, а автоматические переводчики теперь доступны каждому, то я принял это, не скрою, не очень приятное для себя решение.
Время не стоит на месте, мир меняется. Версия 3 уже готова, но в ней так много нового, что описание должно быть существенно переработано и дополнено.
Хочу сказать огромное спасибо тем, кто действительно понял зачем все это и смог разобраться, не скрою, в очень непростой программе, требующей понимания принципов построения FSX. Именно ради таких людей и публикуется новая версия.
FSXControls, будучи рожденным как редактор xml конфига и прибор для показа больших картинок, живет своей жизнью и превращается в расширение FSX с разнообразными возможностями. Физически он по прежнему состоит из трех модулей:
Визуальное приложение для настройки ПОЧТИ всего в этом пакете и управления тонкими моментами в самом FSX (FSXControls.exe);
Прибор для просмотра картинок (EQgauges.dll) Это по сути. Но в нем все заточено под просмотр карт и получения навигационной информации;
Уже не такой уж и невидимый :) драйвер в FSX (EQmodule.dll), влезающий в кишки FSX. Главные фишки - GhostMouse (в вольном переводе - "Мышь-призрак"), и FlexyCamera - система управления камерами.
Программы предназначены для НЕкоммерческого использования всеми поклонниками MS Flight Simulator X (случайным людям они просто не нужны). Программы создавались прежде всего для продвинутых симеров и верных поклонников флайт симулятора, которые понимают, что им нужно и чувствуют ограничения FSX. Но также все это может быть полезно всем, кто хочет лучше узнать FSX. Программы просты в использовании, если понимать что они делают и иметь солидный опыт полетов в симе.
Прошу прощения, но этот продукт - лишь слегка подкрашенные и подчищенные наработки для себя. Хобби. Поэтому я не могу обеспечить техподдержку, дать какие-либо гарантии, составить подробное руководство.
Ниже - список функциональных возможностей программ и подсказки (хинты) по неочевидным или скрытым фишечкам.
Незаменим для владельцев хороших наборов джойстиков и поклонников HOTAS (в смыле руки на джойстиках, а не где попало :). Для владельцев хардвера от CHProducts даже есть специальная полезная штучка.
Для тех кто любит летать с картами, но у него или нет бумажных, или некуда их положить (а тут вся колода под рукой :). Это не новомодные MovingMap из, прости Господи, гаджетов! Это карты, которые надо смотреть и самому понимать где ты сейчас находишься. Так летали наши деды, отцы и сейчас летают настоящие летчики. А все это GPS - хорошая штука, но без бумажных карт до добра не доведут, а только отучат думать.
Для тех, кто владеет множестовом дополнительных самолетов, особенно платных и продвинутых. К сожалению при огроомном количестве нестандартных органов управления в такаих самолетах отстутстует какая-либо возможность управления ими с клавы или джоя. GhostMouse элегантно затыкает эту зияющую дыру сима.
FlexyCamera. Для тех кто еще не купил или не принял в дар аддон под названием EZdok camera, предлагается альтернативный бесплатный вариант. Она делает многое подобно упомянотому прототипу (который я, признаться, вживую не видел, а лишь смотрел ролики на ютубе и обзоры в сети), но более естественно, на мой взгляд, интегрирована с системой камер FSX. Сейчас FlexyCamera не умеет трясти головой на плохих бетонках и не понимает мышь и всякие трекиры, котрых у меня, увы, нет. Динамические эффекты используются стандартные от FSX.
GhostMouse ну, собственно, ноухау и жемчужина программы.
Разработка велась на MS Visual Studio Express edition (плюсЫ и шарп). Спасибо Микрософту за отличную бесплатную среду разработки, хотя со студией 2010 они что-то перемудрили.
Windows XP SP2 or SP3, Windows 7. (Должно работать и на Висте, но ее терпеть ненавижу и даже не пробовал). С третьей версии FSXcontrols поддерживаются 32 и 64 битные платформы.
Правильно установленный MS FSX SP2 с SimConnect. (FSX SP1 поддерживается так же, но нужен другой модуль EQmodule.dll см.ниже). У меня нет FSX Acceleration Pack - ничего сказать не могу, но теоретически должно работать. "Правильно установленный" означает честную установку родным инсталляторами. Программа ничего не проверяет на пиратство, но пользуется registry и SimConnect (FSX SDK не обязателен). Для всех левых инсталляций - это Ваша проблема заставить все работать.
.NET 2.0 (или старше, вплоть до .NET 3.5) с последними service pack. Спрашивайте на Microsoft.com. На Windows 7 все уже должно быть установлено с системой.
Последнюю версию DirectX 9c. Программе нужны managed библиотеки DirectX. Теория гласит, что они идут в дистрибутивах DirectX 9с. Заметьте, что не зависимо от версии Windows все равно надо поставить именно 9с (это не испортит DirectX 10 или 11).
Полный доступ (чтение, запись, создание) к каталогу и всем подкаталогам, где установлен FSX. Особо существенно для параноидальной Висты и Windows 7. Хороший способ не иметь этих проблем - ставить FSX в место, отличное от Program Files. У меня он всегда ставится в D:\FSX. Если все же что-то не работает, попробуйте запускать FSXcontrols.exe с опцией "Run as administrator".
С версии 3.0 все стало проще.
Кладем FSXControls.exe куда нравится. У меня лежит прямо на десктопе.
EQgauges.dll идет в директорий \Gauges папки, где установлен FSX.
EQmodule.dll идет в директорий \Modules папки, где установлен FSX.
Важно: EQmodule.dll из корня дистрибутива - только для FSX SP2! Если у Вас FSX SP1 возьмите EQmodule.dll из папочки \SP1.
Запускаем FSXControls.exe и жмем кнопочки мышкой.
В меню Tools-> Setup runtime modules.
Uninstall, если Вы пользовались предыдущими версиями.
Опционально назначаем команду для вызова панели с картами, ее начальный размер и расположение.
Install.
Для создания БД навигации жмем копочку Scan now!!!
Закрываем диалог.
Запускаем FSX. Он по осторожности своей спросит, не опасна ли эта фигня (EQgauges.dll и EQmodule.dll). Ответим 'Run", потом "Yes" для каждой. Больше таких вопросов не будет.
Готово! Вы можете все делать по многу раз и в любой последовательности. Программа не делает ничего, что не может потом отменить (за маленьким исключением, о коем предупреждает). Не стесняйтесь экспериментировать. Помните, что русские (и не только программисты) никогда не читают инструкций, а все грабли собирают лично!
FSXcontrols:
Предельно упрощенная инсталляция.
Сильно переделан интерфейс пользователя в части удобства использования и количества вспомогательный средств, позволяющих ориентирования в море назначенных клавиатурных и кнопочных команд и еще свободных кнопок.
Фильты для GhostMouse настроек, позволяющие видеть настройки, доступные только для выбранного крафта.
Возможность посылать команды в FSX, чтобы понять чем они командуют.
Редактор aircraft.cfg и panel.cfg файлов с навигацией по секциям файла.
При сохранении файлов с настройками автоматически создаются бэкап копии (с расширением .bak).
FlexyCamera - мощное средство управления видами.
Три вида камер - кабинная (Cockpit), внешняя (Airframe) и блуждающая (Roaming).
Почти неограниченное количество доступных камер;
Глобальные (на весь FSX) и самолетозависимые камеры
Единое управление камерами FSX и FlexyCamera, что сильно экономит на занятых кнопнах и необходимых навыках управления видами;
Вся настройка и управление осуществляется непосредственно из сима.
ChartViewer:
Функция быстрой загрузки карт с помощью размеченных картинок (размечаете сами).
Новый алгоритм управления масштабом изображения в режиме просмотра карты.
Каталог схем захода, подхода и выхода (Plates), позволяющий быстро находить нужные по ICAO коду аэропорта (для этого нужно самостоятельно акуратно разложить и поименовать файлы со схемами).
Улучшенное меню, больше напоминающее настоящее :)
Размер и положение окна карты теперь сохраняется между полетами.
Асинхронная в фоне подгрузка карт и служебной информации, позволяющая сократить приостановку полета на время выполнения тяжелых операций.
GhostMouse:
Динамическая загрузка GhostMouse конфигурации без перезапуска FSX;
Скрипты для событий;
Перехват внутренних событий FSX, аналогично пользовательскому вводу;
Для псевдоприборов фильтр применимости на уровне отдельных самолетов (.air файлы).
ChartViewer:
Исправлена ошибка загрузки карт при старте и при переключении между полноэкранным и оконным режимами FSX.
Главное окно состоит из четырех закладок и меню Tools со всякими вспомогательными функциями.
Закладка "FSX controls" умеет редктировать всю кнопочно-клавишную часть файла standard.xml:
Назначать любые (в пределах возможностей движка FSX, а они почти неисчерпаемы!) клавиатурные последовательности и кнопки джойстка ( в дальнейшем просто "кнопки") на все существующие в недрах FSX стандартные события (команды).
Устанавливать частоту повтора (только для кнопок!) команд и параметры команд. Вот тут поле для изысканий! Очень помогают тултипы и ознакомление с SDK. Должен сказать, что внутренний движок FSX во сто крат круче чем то, что предлагается ламеру через стандартный GUI и даже SDK.Экспериментируйте и ничего не бойтесь.
Внизу справа разные полезные инструменты. Их три:
Интерактивный список для поиска уже назначенных кнопок и клавиш. Курсор мыши помещаем над списком - затем жмем интересующую клавишу или кнопку. Щелчок нат "Х"переносит нас на выбранную команду. Реактивация теперь не нужна - простонажмите на другую, интересующую вас кнопку.
Список всех безопасных для использования клавиатурных команд (это те, что одной клавишей или в сочетании с Ctrl и Shift). Все остальные команды, как показал опыт, могут неадекватно восприниматься симом. Предсказать поведение практически невозможно. Для любителей экспериментов есть опция в диалоге опций программы - разрешить небезопасные двухклавишные команды. Лично я с них ушел.
Закладка для выдачи команд в FSX (сим, разумеется, должен быть запущен). Набирать руками команды не надо, достаточно их выбрать в дереве команд. Это очень полезный инструмент для познавательного процесса.
Статусная строка и тултипы полны полезной инфы.
В тулбаре поле Search служит для поиска команд по подстроке. Набрав буковки, нужно нажать “Enter” для начала поиска и переходу к следующему найденному.
Прогамма не работает с осями джойстика (хотя осевые команды выдавать может)! Работа с осями вполне полно представлена в стандартных диалогах FSX.
Закладка GhostMouse служит для настройки команд псевдомыши. Это фишка не из FSX, поэтому должен быть правильно установлен драйвер EQmodule.dll. Описание закладки - в отдельном разделе.
Закладка Aircraft позволяет управлять файлами настроек.
Прятать и снова показывать самолеты и ливреи доступные для выбора в симе. Самолеты не удаляются из сима, а лишь из меню выбора! У кого слишком много самолетов поймет ценность такой фишки. Контекстное меню упрощает некоторые групповые операции.
Редактировать секции файлов aircraft.cfg и panel.cfg. Это обычное текстовое редактирование, но с удобной навигацией по файлам и секциям.
Создавать, копировать, переименовывать и удалять секции целиком можно с помощью контекстного меню листьев дерева, соответствующим секциям файла настроек.
Закладка “FSX native cameras”.
Обратите внимание, что это закладка управляет только родными FSX камерами и не имеет никакого отношения к FlexyCamera!!! Чтобы не вводить в заблуждение, начиная с версии 3.0 эта закладка скрыта по умолчанию. Управление ее видимостью - через меню "FSX native cameras tab" в меню инструментов.
Установки команд быстрого переключения для видов. Виды есть глобальные на весь сим и специальные для отдельных самолетов. Всего сим позволяет назначать до 10 команд.
Обратите внимание, что команды для самолетов могут дублироваться и они перекрывают команды глобальные.
Хинт: Мышиное колесо сильно ускоряет работу в левом списке :)
Контекстные меню позволяют копировать выбранные команды (но НЕ сами камеры) между самолетами.
Важно! Не забудьте назначит клавиши или кнопки для комманд VIEW_CAMERA_SELECT_0… VIEW_CAMERA_SELECT_9 в закладке "FSX controls". Иначе эти команды будут просто бесполезны.
Можно быстро создавать и удалять камеру "правака". Соответствующие кнопочки появляются внизу. Естественно, не работает в одноместных самолетах :)
Для продвинутых симеров можно двигать начальную точку глаз в самолете (view point).
Можно одним махом для всех камер виртуального кокпита установить одинаковый режим поворота головы. У меня нет TrackIR и головой кручу посредством хатки на джойстике. Унификация очень помогает. Тут берется за образец понравившаяся камера, при необходимости меняются параметры и одной кнопкой размножается на все камеры. При добавлении новых самолетов операцию повторить!
Меню "Filter" фильтрует базар... точнее команды в закладках "FSX control" и "GhostMouse". Вообще, в FSX команд сотни и я позволил себе разбить их на группы для защиты от замусоривания экранов.
Правее расположен выпадающий список крафтов, который служит для выбора самолета, по отношению к которому будет показан список активных команд и доступных приборов для GhostMouse. Это очень важный список - не пользуясь им, Вы теперь (с версии 3.0) не сможете правильно настроить GhostMouse. Зато настройка теперь стала проще, понятнее и обозримее.
Меню Tools:
"Chart Index Editor" Вызывает редактор индексированных изображений (см. раздел "Подготовка карт").
"Reset DirectInput". Если Вы одновременно с FSXcontrols запускаете и FSX для пробы, то могут возникнуть странности с восприятием клавиш и кнопок в FSXcontrols. Вместо ее перезапуска можно воспользоваться этим пунктом.
"Manage input devices". Вызывает диалог для упорядочивания файла конфигурации органов управления FSX. Те, кто хоть раз возился с исправлениями этого xml файла сразу поймут зачем этот диалог и что нужно делать. Если не понимаете, что делаете, лучше не трогайте кнопки в этом диалоге! В нормальной жизни это не нужно, а пригождается при смене джойстиков, переустановке их драйверов, переносе конфига или всего сима с других машин и переустановке виндов. Здесь можно удалить ненужные секции файла, вычистить мертвые секции для джойстиков, скопировать GUID джойсктика из одной секции в другие. Все изменения делаются в памяти и для сохнанения нужно обычным образом сохранить файл настроек команд в главном окне программы.
“Generate CH .cmc file” – создает командный файл для CHProducts’ CH Manager. Владельцы продукции компании CHProducts оценят. Помните, что файл нужно пересоздавать после изменения назначений клавиш и кнопок в FSXcontrols!!!
“Options runtime modules“ безумно важный диалог. В нем все штучные настройки программ EQmodule и ChartViewer gauge.
“Setup runtime modules“ Этим Вы уже пользовались при инсталляции. Здесь же можно бесконечно устанавливать и отключать соответствующие компоненты. Это первый диалог при решении любой возникшей проблемы после различных инсталляций FSX, сервис паков, аддонов etc.
GhostMouse - главное ноухау программы. Имитирует нажатие невидимой мышкой на различные чувствительные зоны приборов. Даже тех приборов, которые в текущий момент на экране не видны (но загружены!). Незаменимая штука для аддонных самолетов.Есть, конечно, супер защищенные авторами приборы, с которыми это не работает, но их очень мало.
XML приборы не поддерживаются, но есть язык скриптов из этих самых приборов, который позволдяет сделать все, что можно делать в XML приборе и решить все проблемы, создавая как бы дополнительные невизуальные XML приборы.
В список включено несколько псевдоприборов:
"FSX" это часть стандартных команд FSX (если Вам понадобилось одну кнопку посадить на разные команды для вертолета и джета, например).
<IMC> приборы для EQmodule.dll и EQgauges.dll - команды модулей из описываемого пакета.
Закладка GhostMouse в FSXControls только конфигуратор. Все действия в полете выполняются драйвером Eqmodule.dll FSX. Поэтому последний должен быть правильно установлен.
GhostMouse стабильно работает в виртуальном кокпите, но в сложных 2D панельных системах часть приборов на неподгружаемых первоначально панелях могуд не рабоать. Для решения этой проблемы надо перед началом полета активировать (показать и спрятать) все проблемные панели, а потом дважды нажать Esc. Это мои догадки (о проблеме, а не о лечении ее), ибо сам всегда летаю только в VC.
Обратите внимание, что начиная с версии 3.0 для настройки команд в этом окне необходимо выбрать самолет в выпадающем в главном тулбаре программы правее кнопки "Filter"!!!
Левая панель закладки - дерево трех уровней: модули, приборы в них, назначенные клавиши/кнопки. Дерево содержит только те приборы, в которых есть недоступные через стандартные команды сима органы управления!
Верхняя правая панель изображает прибор или список команд псевдоприбора. Для прборов отображается фоновая картинка и точки мышиного воздействия. Выберите нужную зону для задания команды. Хинт: все три кнопки мыши поддерживаются.
Нижняя правая панель включает всякие настройки для выбранной команды:
Информацию о типах воспринимаемых выбранной зоной прибора (кроме псевдоприборов) мышиных событий (какие кнопки мыши и как воспрнимаются прибором). Это не редактируется.
Категории крафтов, к которым должна применяться команда (для псевдоприборов).
Текст-бокс, отображающий клавиатурную команду или кнопку. Он непосредственно не редактируется, просто нажмите выбранную комбинацию. Клик по нему очищает и вновь активирует его. Добавлена возможность перехватывать внутренние события сима (кнопка над текст-боком). Будьте вниимательны! Можно попасться на циклы событий, например событие А генерирует событие В и наоборот. перехват событий для управления кликами GhostMouse вообще отключен, т.к. это в большинстве полезных случаев приводит к внутренним уиклам, ибо приборы сами обильно генерят события сима.
Выбор способа обработки входного воздейсткия.
Hold - команда выполняется, если подержали кнопку нажатой заданное время (время настраивается в диалоге настройки Options).
Click - команда выполняется, если кнопка была отпущена до заданного времени (не Hold).
Once or Repeated - команда выполняется один раз в момент нажатия кнопки или повторяется пока кнопка нажата.
Важно! Можно задать разные команды для всех трех типов восприятия нажатий. Конфликты не воспрещаются - применяйте здравый смысл в меру ловкости своих рук.
Частота повторения для кнопок. Параметр определяет период между последовательными отправками команд при нажатой кнопке 1 соответствует 1/18 сек. 2 - 2/18 сек и т.д. Эта фича может быть выбрана и для клавиш, если не устраивает стандартный автоповтор, но работает с некоторыми незначительными ограничениями. Для повторяемых команд в первый интервал добавляется дополнительная задержка (initial delay), устанавливаемая в настройках программы.
Есть и возможность оставить стандартный автоповтор для клавишных команд (для кнопок джоя не работает!).
Галочка “Right button acceleration” - специальная возможность: после 10 последовательных автоповторов команд, эмулирующих нажатие левой кнопки мыши, программа с половинной частотой продолжает "нажимать" правую кнопку. Эта штука полезна для некоторых платных аддонов, где для быстрой прокрутки кремальер используется правая кнопка (Flight1 ATR-72 и DigitalAviation Cheyenne, например).
Список скриптов позволяет выбрать скрипт для события, а соответствующая кнопка вызывает редактор скриптов (см. ниже "GhostMouse и скрипты".)
В левой нижней части окна под деревом команд находится список дублирующихся команд. Приоритеты теперь задать нельзя, зато там видно какие команды будут замаскированы (перечеркиваются). Щелкая по строчкам можно переходить на соответсвующие команды в дереве команд.
Если клавиши или кнопки назначены в GhostMouse и прибор активен, то движок FSX уже не генерирует стандартных команд для этих кнопок!
Опираясь на указаннае выше свойство, выбирая в качестве кнопки мыши “Null” создается пустая команда, которая просто "съедает" нажатие, не допуская выдачи стандартный команды сима. Так можно отключать нежелательные команды для определенных категорий и групп крафтов.
FSXControls читая модули может пропускать некоторые защищенные приборы из платных аддонов. Такие модули помещаются в черный список.
Но есть шанс увидеть их! После того, как они оказались в черном списке, просто загрузите FSX с самолетом, использующим данный приборный модуль. Затем закройте FSX. Будет создан дамп специального вида. Теперь снова запустите FSXcontrols. В 90% случаев успех неизбежен.
Вы можете попробовать добавить в черный список и "хорошие" модули. Иногда это помогает отобразить невидимую изначально фоновую картинку. Контекстное меню для модулей позволяет управлять черным списком. Но поаккуратней с этим.
Если фоновая картинка так и не появилась, есть возможность задать ее вручную или попытаться срисовать с панели, в которой прибор используется. Контекстное меню на приборе - ключ к решению.
Скрипт - это любое выражение (expression) допустимое в XML приборах FSX. Язык полностью и компактно описан в разделе Expression Evaluation на страничке Creating XML Gauges в FSX SDK. Скрипты - это уже программирование, поэтому все, что Вы делаете в скриптах нужно делать осознанно и ответственно. К сожалению FSX не предоставляет никаких возможностей по отладке и диагностики по синтаксическим ошибкам в скриптах.
Скрипт выполняется по событию, для которого он назначен: один раз при начале обработки, некоторое количество раз при автоповторе события (если повтор задан) и необязательно при окончании события (например, отпущена кнопка).
Замечание: перехваченное внутвеннее событие сима (команду) обрабатывает аналогично пользовательсому вводу, т.е. как "нажатие" и "отпускание".
Скрипт выполняется на "отпускание" только в случае, если он содержит чтение локальной переменной "GM.event", иначе говоря, в нем присутствует хотя бы одна лексема "(L:GM.event)" или "(L:GM.event,type)" (регистроНЕзависимо).
В GhostMouse скриптах дополнительно доступны две специальные локальные переменные:
(L:GM.event) имеет 1 при первичном "нажатии"; 2,3,4... при последующем автоповторе; 0 - при "отпускании".
(L:GM.result) изначально равно "0". Если ее установить скриптом в "-1", например, скрипт "-1 (>L:GM.result)", то действие GhostMouse ("клик" по прибору или событие для псевдоприбора) не будут выполнены. Это дает возможность условного выполнения действий псевдомыши. Другие значения переменной пока зарезервированы.
EQgauges.dll прибор с основными четырьмя режимами:
Просмотрщик больших карт (режим Map). Я использую его во время всего полета. Прибор может показывать довольно большие карты, скролирует и масштабирует картинку (тут все упирается в память, я успешно пользую 6500x5000 8bpp US sectionals). Все управляется мышью, кроме некоторых команд, которые дополнительно доступны через <IMC> псевдоприбор. Управление масштабированием изображения (зумом) осуществляется в двух режимах:
Режим "полного" размера позволяет разглядывать карту детально и позволяет установить масштаб от 50% до 200%. Текущее значение зума отображается в правом верхнем углу, при этом 100% не показывается.
Обзорный режим имет 4 фиксированных значения зума выбранный режим отображается меткой в правом верхнем углу:
Уместиь всю картинку (метка "Fit");
Умесить по одной из координат (метка "2/2");
150% размера режима "2/2" (метка "2/3");
200% размера режима "2/2" (метка "2/4").
Мышиное управление:
Над картой
Left drag – скроллинг
Right click – переключение между полным размером и обзорным режимами зума.
Middle click – режим открытия нового файла.
Mouse wheel – "умный" скроллинг. Не объяснить - нужно пробовать.
Над меню
Left click на меню – выбор режима.
Right click на меню – загрузка предыдущей картыю
Любой клик на стрелочке у пунктов меню - подменю откытия новго файла со списком последних просмотренных карт.
Над заголовком (вся зона правее меню)
Mouse wheel – управление зумом.
Right click – установка 100% зума в режиме полного размера и циклическая смена масштабов в режиме обзора.
Left click – переключение между Map и IAP режимами.
Над выпадающими меню
Left click – загрузка выбранной картинки.
Right click - фиксация файла в списке (что бы вытеснялся в последнюю очередь).
Middle click - удаление файла из списка.
Над нижней областью экрана
Когда курсор стрелочка - перетаскивание прибора.
Когда курсор "размер" - изменение размера прибора.
Быстрый переод к карте по индекчированному изображению (режим Idx). Щелкая ПРАВОЙ кнопкой мыши по подсвеченному четырехугольнику под курсором Вы загрузите нужную карту, которая соответствует этому прямоугольнику. О подготовке индексов см. ниже.
Просмотрщик малых карт (режим IAP). Я его использую для просмотра схем захода. Режим подобен Map за исключением:
Только 2 масштаба 1:1 и "уместить целиком".
Максимальный размер картинки - 2 мегапикселя.
Каталог схем (режим Dir) служит для быстрого поиска нужной схемы для загрузки в режиме IAP. Тут Вы найдете миниклавиатуру для набора ICAO кода аэропорта, а правая кнопка мыши поможет является альтернативой клавиши Backspace. Этот каталог хорошо работает, если схемы захода поименованы и расположены правильно. Если нет, то каталог все равно работает, но не так удобно :) Кроме поиска по ICAO коду работает и не столь быстрый полнотекстовый (по произвольной подстроке) поиск. Для его использования достаточно строку поиска предварить символом '*'.
Режим информации по аэропортам (режим Apt) с ILS и погодными станциями (ATIS/AWOS/ASOS) в заданном радиусе (по умолчанию 60 миль - дальше VFH в FSX не пробивает).
Белым цветом выделены порты с погодной информацией. Левый или правый клик устанавливает запасную частоту в COM1 или COM2. Второй клик менеят рабочую и запасные частоты.Третий клик активирует соответствующий комплект COM1/COM2.
Серые линии - порты без погоды, но с ILS/LOC.
Зеленые линии - ВПП с ILS/LOC. Первый клик устанавливает запасную частоту NAV1. Второй клик делает ее рабочей. Третий клик устанавливает курс захода на OBI1/HSI. Правый клик делает те же вещи для NAV2.
Режим NAV дает информацию по доступным в данной точке (в полете!!!) средставам радионавигации (VOR, DME и NDB). В список включается и то, что не принимается, но почти рядом (запас по расстоянию задается в настройках программы). Все что за границами устойчивого приема выделено серым.
Для VOR или DME левый или правый клик устанавливает NAV1 или NAV2 радио. Первый клик устанавливает запасную частоту. Второй клик делает ее рабочей. Третий клик активирует прием кода Морзе от маяка. (В действительности алгоритм чуть сложнее, но удобнее).
Для NDB левый или правый клик работает с ADF1 или ADF2 приемниками. Первый клик устанавливает частоту. Второй клик активирует прием кода Морзе от маяка.
В режиме карты предусмотрены два простейших инструмента для рисования:
Рисование маршрута - ломаная линия. Рисование производится при нажатии и удержании Shift. Левый клик добавляет точки, правый стирает их с конца маршрута, средний очищает весь маршрут. Для каждой карты можно иметь единственный маршрут из 15 сегментов. Зато он сохраняется между сессиями. Цвет, прозрачность и толщина линии устанавливаются в настройках программы.
"Линейка" - одна бело-черная линия. Рисуется и стирается левым кликом при удержании Ctrl. Между сессиями не сохраняется. В процессе рисования показывает свою длину в дюймах и мм. Размер расчитывается исходя из атрибутов файла с образом карты (в форматах, где он есть) или из атрибутов монитора (обычно 96 точек на дюйм).
Предусмотрены несколько команд для назначения их на клавиши или кнопки. Ищите EQgauges/<IMC> псевдоприбор на закладке GhostMouse.
Все параметры можно настроить через диалог настроек в FSXcontrols Tools->Options.
Чтобы просмотрщик карт работал эффективно и удобно, нужно подготовить Ваши графические материалы правильно. Ниже описано, что лучше бы сделать. Если Вам что-то не по душе - не делайте. Ничего не сломается и все будет работать, но не самым оптимальным образом.
Просмотр картинок очень прожорлив по памяти. Лучшие результаты получаются с изображениями в формате 8 бит на пиксель (все GIF или TIFF с соответствующим кодированием). EQgauges оптимизирован именно под этот формат на минимизацию расхода памяти!
Подготавливая карты не гонитесь за размером, проверяете на читабельность. Так, большинство карт могут быть уменьшены в размере, но при этом хорошо читаться с зумом >100%. Это здорово экономит память (объем памяти для картинки уменьшается пропорционально квадрату линейного размера) и особенно полезно, если Ваш монитор с высоким разрешением и маленькой точкой (<0.25мм). Для этого и был реализован зум с увеличением.
Сложить все карты в подкаталоги одного каталога. Имя этого каталога надо указать в диалоге настроек в поле "Root chart folder".
Подготовить индексы карт. Что такое индекс - это любое изображение размером не более 0.2Mpix (!) которое с помощью редактора индексов из FSXcontrols размечается четырехугольниками произвольной формы. Каждому прямоугольнику ставится в соответствии файл изображения (карта) из того же каталога, в котором находится сам индекс. Несколько дополнительных важных пунктов нужно иметь в виду.
Имя картинки индекса должно начинаться с символа "@".
Каталог с индексом должен быть в любом из подкаталогов (любой вложенности) кортевого каталога скартами!
В качестве индексов хорошо подходят вырезанные кусочки карт с изображением раскладки листов карт по континенту.
В одном каталоге может быть любое количество индексов.
Четырехугольники могут вкладываться один в другой. Попробуйте - это работает! Так в одном индексе можно разместить и большие листы и маленькие вставки карт подходов к большим аэроузлам, находящихся на их территории. (Sectional + TAC).
Подготовить схемы захода и выхода правильно поименовав их и разложив по директориям. Правила следующие.
Все дерево директориев со схемами расположить в одном каталоге. Имя этого каталога надо указать в диалоге настроек в поле "Root approach plates folder".
Создать любую удобную Вам структуру подкаталогов (по странам или регионам).
Схемы разместить в подкаталогах нижнего уровня. Имя каталога нижнего уровня должно начинаться с ICAO кода аэропорта, отделенного от остальной части имени любым символом кроме буквы и цифры. Полное имя подкаталогов нижнего уровня будет отображаться в просмотрщике карт на странице каталога.
Имя графического файла со схемой должно начинаться с ICAO кода аэропорта, отделенного от остальной части имени любым символом кроме буквы и цифры. Полное имя файла без расширения будет отображаься в просмотрщике карт на странице каталога.
EQModule драйвер для FSX, который делают всю работу по поддержке GhostMouse, реализует работу с FlexyCamera и много полезного по мелочи.Его функции подробнее:
GhostMouse драйвер.
GhostMouse полностью конфигурируется в закладке GhostMouse FSXControls (см. выше).
Модуль зачитывает всю конфигурацию при запуске FSX, но все настройки с закладки GhostMouse перечитываются при вызове любого диалога в FSX. Таким образом достаточно дважды нажать Esc во время полета и новая конфигурация управления будет активирована. Все же остальные настройки по прежнему читаются только при перезапуске сима.
Эмулятор реверса тяги. В FSX очень трудно настроить джойстик для управления реверсом. Предлагается метод управления, когда по команде ось тяги просто реверсируется, т.е. РУД толкаем вперед, но он виртуально увеличивает обратную тягу. Как это выглядит в жизни:
РУД ставим в 0.
Активируем реверс с помощью специальной назначенной команды.
Теперь толкаем РУД вперед, мы в действительности увеличиваем отрицательную тягу.
Подбираем РУД в 0.
Деактивируем реверс другой командой или он отключается сам, если активна функция автоотключения (см. ниже).
Задать клавиши/кнопки для управления режимом можно на закладке GhostMouse для псевдоприбора EQmodule/<IMC>. Другие настройки делаются в FSXcontrols Tools->Options. Настройки позволяют:
“Null zone” - зона нечувствительности. Для дешевых и плохо откалиброванных джойстиков трудно вывести РУДы в 0. Для этого задается зона нечувствительности в %. У меня установлено 1% для CH ProThrottle.
“Reverser auto off” - автоотключение реверса. Позволяет не заморачиваться с отключением реверса после его применения. Вернули РУД в ноль и теперь он снова работает на тягу.
"Умное" управление планшетом (Kneeboard) позволяет исключить из перебора (но не прятать) неиспользуемые закладки планшета и назначить команды для активации/деактиваци ипланшета и перехода между закладками в любом направлении:
Команды назначаются на закладке GhostMouse для псевдоприбора EQmodule/<IMC>.
Для отбора закладок используйте диалог настроек в FSXcontrols.
Установка мирового времени (ZULU time). Надеюсь у Вас правильно установлена временная зона компьютера? Тогда это будет работать. Смысл в том, что садясь в Москве за комп после просмотра программы "Время" и выбрав для полета Сан-Франциско, в симе будет калифорнийское утро, а не московский вечер. Все настраивается в в FSXcontrols Tools->Options. Есть три варианта:
Устанавливать мировое время каждый раз при загрузке нового полета (с миссиями могут быть проблемы!).
Устанавливать мировое время единожды при старте FSX (рекомендуемое значение).
"Не морочьте мне голову" - оставить все как есть у Микрософта - что за окном, то на всем шарике.
Функция сглаживания ветра. Если Вы не имеете легальной FSUIPC, то при использовании реальной погоды Вас должны бесить ужимки и прыжки самолета при наборе, спуске и просто в полете на границе погод. У Pete Dowson это наверняка сделано лучше, но я не готов был за такую малость платить 30 евриков, а остальное в FSUIPC мне и даром не надо. Поэтому пришлось вспомнить забытый за 20 лет дизассемблер и поковыряться в кишках у сима в поисках болевой точки. В итоге я лично остался доволен. Эта функция работает только в полете, но не на земле. Настройки позволяют установить пороги чувствительности ограничителя по скорости ветра и изменению направления, а также скорости плавного изменения скорости и направления. Опыт показывает, что задалбывает не изменение скорости, а случайные смены направления. Но сглаживается и то и другое.
Функция автотриммерования. При нажатии на капу триммеруются сразу все органы управления (руль высоты, направления и элероны). Триммеруется в действительности оси джойстика, а не триммеры как поверхности управления, поэтому работает для всех крафтов, а исключительно ценно это особливо для вертолетов. Работает это так: вывели все рули в желаемое положени и нажали кнопку или клавишу. Все готово. Теперь можно отпустить все джойстики в нейтраль, расслабиться и спокойно взять пиво и чипсы (или кефир и печенье). В общем это трудно описать, но попробовав пару раз все становится понятно. Есть и функция детриммирования, котоая активируется либо отдельной командой либо автоматически при приземлениии. Настройка производится:
На закладке GhostMouse для псевдоприбора EQmodule/<IMC> назначаются команды.
В Tools->Options определяется скорость детриммирования.
Система камер в FSX потенциально очень мощная, но управление ей, втом числе и программное, явно не доделанное. Говорят, что команда разработчиков просто не успела все реализовать, а Билли разогнал их и мы так и не узнаем, насколько хорош мог бы оказаться сим в SP4 :( Но поковырявшись, можно найти очень интересные нити, дергая за которые, легко раскрыть всю мощь механизма камер FSX. Что и сделание в FlexyCamera.
FlexyCamera создает свои виртуальные sub-камеры на снове трех родных FSX камер (базовые камеры). Их наличие спрятать не удалось, да и не очень нужно было, а обнаружить их можно в подменю Custom управления видами в FSX. Соответствнно, существует три вида камер:
Cockpit - это все что внутри кабины. Наиболее важные, многочисленные и часто используемые. Для вирпила - это наше все.
Airframe - это вид снаружи на планер. Это камеры для любителей покрутиться вокруг самолета, оценить качество модели, рассмотреть потаенные уголки в нишах шасси, на постоянной основе сохранить понравившиеся ракурсы. Ясно, что камера привязана к крафту. Эти камеры управляются в сферической системе координат центром которой является самолет. Таким образом убиваем двух зайцев и производим симбиоз Spot plane и свободно перемещаемой камер.
Roaming - блуждающая камера. Она не привязана к самолету, а позволяет погулять по миру, осмотреть в порту, расмотреть поближе интригующие элементы пролетаемого ландшафта.
Камеры могут быть глобальными и локальными.
Глобальные камеры действуют на всех крафтах. Я рекомендую создать одну в кабине пилотов и назначить для нее горячую клавишу. Это будет хорошее начало для установки других камер в любых крафтах.
Локальные камеры привязаны к крафту, точнее к их группе, соответствующих одному директорию в SimObjects\<Type>\.
Если есть конфликт (по клавишам или еще какой) между камерами, то приоритетной всегда считается локальная камера.
Блуждающие камеры всегда глобальные.
При каждой загрузке самолета или ситуации (flight) выполняется ряд действий по управлению камерами:
Если не нашлось ни одной камеры в кабине, то автоматически создается новая камера в позиции глаз пилота, направленная вперед по полету.
Если не нашлось ни одной Airframe камеры, то автоматически создается новая камера труакар на первого пилота.
Безвозвратно удаляются все блуждающие камеры, расположенные дальше 30 миль от текущего положения крафта. Это сделано для "сборки мусора".
Если после этого не осталось ни одной блуждающей камеры, то автоматически создается новая камера, раположенная сзади и чуть выше крафта.
FlexyCamera перехватывает стандартные команды управления камерами для выполнения большинства действий со своими камерами. Для удобства далее где возможно не в терминах команд, а в терминах типовых клавиш сима:
Клавиши A и S и их шифтованные эквивалента для циклической прогулки между видами. Если сейчас Вы находитесь в одной из FlexyCamera, то и переключаться будете между FlexyCamera. S - по типам камер, A - по камерам одного типа. Если текущая камера - одна из FSX камер, то все работает стандартно.
Стрелочки управления поворотом и продольного движения камеры.
FlexyCamera НЕ перехватывает перечисленные ниже команды FSX, позволяющие вернуться в режим работы со стандартными камерами сима.
EVENT_VIEW_CAMERA_SELECT_0 ... EVENT_VIEW_CAMERA_SELECT_9,
EVENT_VIEW_PREVIOUS_TOGGLE,
EVENT_VIEW_COCKPIT_FORWARD,
EVENT_VIEW_VIRTUAL_COCKPIT_FORWARD.
Настройки камер выполняются с помощью одной команды и двух диалогов, которые доступны через меню FSX "Addons->FlexyCamera".
Команда "Save camera position" сохраняет текущее положение, направление и охват (zoom) камеры как ее стартовые значения и сброс камеры командами EVENT_PAN_RESET и EVENT_EYEPOINT_RESET, а также ее последующий запуск в следущем полете устанавливают камеру именно в это положение. Я очень рекомендую назначить кнопки для этих двух очень полезных команд!
Команда "Reset to forward view" поворачивает текущую камеру точно вперед по полету, а блуждающую камеру - на север и горизонтально.
Диалог "Camera settings" служит длу создания, управления и удаления камер.
Диалог "Preferences" служит для установки глобальных настроек системы FlexyCamera.
Любой из созданных камер можно назначить горячую клавишу (или кнопку) для активации. При этом, эта кнопка уже не будет доходить до FSX, но если эта кнопка назначена для действия GhostMouse, то камерой она управлять не будет. Таковы приоритеты.
Между камерами одного типа можно перемещаться плавно, если у обеих камер установлен флажок "Smooth transition". Ну, это как и в FSX.
У камеры может быть установлен флажок "Startup camera", если такая камера есть, то она активируется при первичной загрузке крафта.
Для камер в кабине пилота доступны еще два флажка:
"Limit 180 degrees" - не позволяет свернуть шею пилоту, непрерывным вращением в одну сторону дальше 180 грудусов.
"Head simulation" - работет только с предыдущим флажком и эмулирует ненулевую длину шеи и гибкость тела при вращении головой, когда камера вмонтирована в третий глаз.
Движение камер плавное с задежкой (инерционностью). Это похоже на то, как работает MouseLook в FSX. Чувствительность управления и инерционность камер настраивается по поступательному движению отдельно для каждого типа камер и отдельно по вращательному движению для всех типов камер.
Можно назначить кнопку джойстика для временного изменения чувствительности управления положением камеры (Acceleration). Обратите внимание, что в зависимости от настроек чувствительности это может быть как ускорение, так и замедление! Замедление рекомендуется для кабинных камер, так как удобно для настройки положения созданных камер и отвлекает в нормальном полете.
Если хочется использовать один комплект локальных камер для нескольких типов или вариантов крафтов, то можно воспользоваться системой алиасов (Use camera from other aircraft). При этом все изменения камер будут синхронными для всех типов самолетов, использующих этот набор локальных камер.
Теперь о главном: об управлении камерами (куда, откуда и как ей смотреть).
Примитивный, но утонченный вариант - настроить кнопки на отдельные команды FSX управления камерами. Это Вам может пригодиться только при дподключения специальных устройств или если Вы захотите наклонять голову вправо/влево.
Вариант удобный предполагает наличие трех и более хаток (Hat switch, POV control) на джойстиках. Выделяются три типа хаток:
(1) Управление поворотом камеры;
(2) Управление движением продольным (вдоль оси взгляда) и горизонтальным поперечным;
(3) Управление охватом (zoom) и вертикальным движением.
Вы можете назначить любое количество хаток, отнеся каждую к одному из трех перечисленных выше типов.
Наконец, самый лучший вариант - использование аналоговых осей джойстика, например министика. Можно назначить оси джойстика на семь логических осей управления камерами в произвольной комбинации. Управление ведется по скорости, то есть отклонение по оси управляет движением камеры, а не ее положением.
Каждую ось отдельно можно реверсировать, если не утраивает направление ее действия.
Центральная зона нечувствительности и кривизна кривых отклика настраивается для всех осей синхронно.
Все методы управления можно комбинировать в любых сочетаниях. В большинстве разумных случаев они не мешают друг другу.
Когда активна одна из родных FSX камер, хатка первого типа работает как обычная хатка джойстика, остальные в соответствии со своим смыслом, но немного хуже, чем в FlexyCamera. Это же справедливо и для управления по аналоговым осям.
Airframe камера может управляться в двух режимах:
В ортогональной системе координат, как другие камеры;
В сферической системе координат, подобно управлению Spot plane камере FSX. В этом режиме смысл осей управления меняется как показано в правом столбце таблицы ниже.
Режим управления Airframe камеры опредляется флажком "Spherical coordinates" в диалоге "Camera setting" для каждой камеры отдельно.
Режим управления по умолчанию для вновь создаваемых камер задается флажком "Spherical coordinates by default" в диалоге Preferences.
Приводимая таблица суммирует сказанное выше о назначении хаток и логических осей управления камерами. Названия логических осей даны как в диалоге Preferences.
Не у всех джойстик усыпан свободными хатками и министиками, поэтому предусмотрен вариант модификации назначения хатки и переназначения осей при нажатии определенных кнопок джойстика (но не клавиатуры!).
При нажатии (и удержании) первой кнопки-модификатора назначение хаток (1) и (2) типов меняются местами.
При нажатии (и удержании) второй кнопки-модификатора любая хатка работает как тип (3).
Соответствующие хаткам аналоговые оси (см. таблицу) тоже меняют значение.
Для быстрого вызова пунктов меню и смены системы координат внешней камеры можно назначить кнопки на закладке GhostMouse программы FSXcontrols. Доступные команды ищите в списке для EQmodule.dll.
Дочитали? Согласен. Это - не документация, но хоть что-то, надеюсь, стало понятно. Потому призываю еще раз не бояться исследовать недра FSX - в них много ценнейших алмазов и жемчуга. И пусть эти программы станут надежными помощниками в этом деле. Дерзайте и помните - летчики не плачут ;-)
"Оффициальный" сайт, который иногда обновляется, находится здесь: FSXControls project page.
Ящик для благодарностей и багов: eqsoft.mail@gmail.com.
Сожалею, но не смогу Вам помочь в вопросах инсталляции и совместимости с другим п/о, просто потому, что не имею технических возможностей. Моя платформа: Windows 7 x64 + FSX SP2 (без Acceleration pack).
С наилучшими пожеланиями.
Евгений Моторный (aka gm193)
Санкт-Петербург, Россия.