Palavras-chave: Carrinho de ratoeira; mousetrap car;
Datas e horários importantes
1) Objetivo da competição:
A 4ª corrida de carrinho de Ratoeira envolve a disputa de modelos reduzidos de carros movidos a ratoeira, construído por equipes de alunos dos cursos integrados. As equipes devem desenvolver um carrinho que apresente máxima eficiência na transformação da energia elástica em energia cinética, além de dedicarem-se à criatividade, design e acabamento em sua construção. A competição avaliará a maior distância atingida e o design do carrinho. O júri técnico será formado por professores do IFSP.
2) Requisitos:
Público alvo: Alunos do 1° ano dos cursos integrados do câmpus.
As equipes deverão ser constituídas por até 5 alunos do mesmo curso integrado designadas por um nome e número atribuído.
3) Regras da competição:
3.1) Sobre as ratoeiras:
a) As ratoeiras (apenas 1 por grupo) serão fornecidas pelos professores e a mola deverá permanecer nas suas condições originais, antes, durante e depois da competição.
b) A ratoeira poderá ser colada, soldada, amarrada ou fixada de outra forma, desde que mantenha as condições originais da mola.
c) É permitido anexar componentes à ratoeira, desde que estes não tenham a função de armazenar ou fornecer energia potencial ou cinética.
3.2) Sobre o veículo:
a) O veículo deve possuir no mínimo dois eixos e três rodas;
b) O veículo não pode ser formado de partes que se desacoplem antes ou durante a competição;
c) A energia cinética do veículo deve ser provida exclusivamente através da energia potencial da mola da ratoeira. No entanto, outras fontes de energia podem ser utilizadas para as demais funções do veículo, por exemplo, sistema de direção.
d) O número e nome atribuído à equipe deverá estar gravado em local visível do veículo.
3.3) Sobre a pista:
a) A pista será preferencialmente lisa e plana, porém, dependendo das condições climáticas, serão admitidas pequenas irregularidades e inclinações.
b) A pista terá dois metros de largura e no mínimo 10 metros de comprimento.
c) Os veículos deverão permanecer dentro da pista durante o percurso. Caso o veículo saia da pista, será considerada a distância perpendicular da linha de partida até a linha de referência da saída.
3.4) Sobre a competição:
a) A largada será dada em ordem numérica dos grupos e, após o anúncio, a equipe terá no máximo 1 minuto para o carrinho iniciar o percurso.
b) Serão realizadas duas baterias por equipe. No critério de distância, a pontuação será dada pela maior distância obtida nas duas baterias no sentido da pista, sendo esta perpendicular à linha de largada até o ponto de saída da pista ou parada do veículo (repouso), considerando-se sempre o evento que ocorrer primeiro.
c) A largada será dada com os veículos alinhados pela parte dianteira, assim como a referência para o ponto de medida da distância percorrida será pela parte mais à frente do veículo.
d) Após o início da ação da ratoeira não será permitido tocar no carrinho. Portanto, não haverá possibilidade de reiniciar o processo na mesma bateria.
e) O carrinho que não atingir a distância mínima de 1 metro não terá a distância aferida.
3.5) Sobre a pontuação na competição
a) Os carrinhos serão pontuados nos quesitos design e distância máxima obtida entre as duas baterias. Em ambas, a pontuação será de 0 a 100 pontos.
b) A pontuação relativa ao design (Pds) será atribuída ao longo da primeira bateria pela comissão julgadora constituída por três membros definidos na semana da competição. Serão avaliados os seguintes aspectos de design: inovação, aspecto geral e acabamento.
c) A pontuação de distância (Pdt) será calculada pela relação:
Pdt= 100*d/md
onde: d: maior distância obtida nas duas baterias pela equipe;
md: maior distância obtida na competição por todas equipes.
d) A pontuação final da equipe (P) será dada pela média aritmética simples dos quesitos Design e Distância:
P = (Pds+Pdt) / 2
4) Premiações
Serão premiadas as três equipes dos 1os anos dos cursos integrados com maior pontuação final.
Casos omissos serão julgados pela comissão organizadora.