Pompe Hydraulique Load Sensing

le 2e réglage généralement plus gros et coté du corps de pompe est le réglage de la pression maximum, ce dernier doit être réglé plus bas 10 a 20 % de moins que la soupape de pression qui est sur le distributeur ou en parallèle, sinon ça fait laminer l'huile

assez souvent il y a aussi un réglage de puissance en plus "KW", notamment pour les mini pelle

2 méthodes pour régler le LS :

plus c'est pression LS haute et plus ça donne de la nervosité aux mouvements, plus c'est bas et plus c'est souple hydrauliquement

aussi plus c'est haut et plus le diésel va forcer inutilement et consomme plein de fuel inutilement, faire chauffer l'huile et user la pompe plus vite

mais il n'y a pas de danger de casser la pompe a court terme quand même

1) débrancher le raccord sur la régulation de pompe, le boucher coté flexible, éventuellement commander un vérin avec le distributeur, mesurer le pression en sortie de pompe, c'est la pression de LS, jamais moins de 10 bars et jusqu'a 30 bars

2) cette méthode est un peux compliqué pour un amateur

en fonctionnement mesure la différence de pression entre l'entré et sort du régulateur de débit, cette différence de pression "delta P" est le LS, mai c'est pas pratique a mesure avec un vérin, si c'est un moteur hydraulique, c'est plus facile

on peux mesurer le LS entre la pompe hydraulique (P1) et la sorti du distributeur (P1) (qui sert de régulateur de débit), voir schemas

3) méthode approximative mais efficace, régler le LS au plus bas et monter progressivement la valeur tout en fessant des essais de la machine, faire travailler 1 jour et peux être augmenter le LS après, si c'est trop moue

cdl