LOKOMOTÍVA 109 E

Hlavní tech. parametry

Zdroj, podrobnejšie info: http://109-e.wgz.cz

•Určení: Univerzální třísystémová lokomotiva pro osobní a nákladní dopravu v Česku, Slovensku, Polsku, Maďarsku, Rakousku a Německu

•Napájecí systémy: 3 000 V ss; 25 kV, 50 Hz a 15kV, 16,7 Hz

•Rozchod: 1 435 mm

•Uspořádání dvojkolí: Bo´Bo´

•Maximální výkon: 7 200 kW na všech nápajecích systémech

•Trvalý výkon: 6 400 kW na všech nápajecích systémech (při trvalé rychlosti 102 km/h)

•Výkon EDB na obvodu kol při:

- rekuperaci: 6 963 kW

- brzdění do odporníku: 4 400 kW trvale

•Maximální rozjezdový proud (jedné fáze trakčního motoru) 647 A

•Tažná síla na háku při trvalém výkonu: 213 kN

•Rozjezdová tažná síla: 274 kN

•Maximální brzdná síla EDB: 226 kN

•Maximální rychlost: 200 km/h

•Převod: 1 : 4,06

•Celková hmotnost: 87,6 t

•Délka přes nárazníky: 18 000 mm

•Profil lokomotivy: UIC 505-1

•Maximální šířka lokomotivy: 3080 mm

•Šířka skříně lokomotivy: 2 940 mm

•Výška lokomotivy se staženými sběrači: 4275 mm nad TK

•Vzdálenost otočných čepů: 8 700 mm

•Rozvor podvozků: 2 500 mm

•hmotnost podvozku: 15,8 t

•Maximální rozjezdový proud (jedné fáze trakčního motoru) 647 A

•Hmotnost na nápravu: 22 t

•Průměr kol: 1 250 mm nová, 1 170 mm plně opotřebená

•Minimální poloměr oblouku při průjezdu traťovou rychlostí: 120 m

PODROBNEJŠIE INFO- pozri Prílohu