本實驗室研究目標為針對電動車輛及微電網系統相關綠能電子電力應用研究, 包括以下相關研究項目與內容:
  • 再生能源- 太陽能(PV/Solar)、燃料電池(Fuel Cell)
  • 電力電子及切換式電源供應器-DC/DC Converter、DC/AC Converter、AC/DC Converter、雙向轉換器(Bidirectional Converter)
  • 電池儲能系統-鋰鐵/鉛酸電池快速充電器、無線感應充電電池充放電/電芯平衡技術、電池管理系統(BMS)
  • 新能源電動車輛與微電網系統-逆變器具需量反應/可調功因之市電併聯技術、功因校正器PFC、混合動力能源運轉技術
  • 車用電子-音頻放大器(Class AB/D Amplifier)、多相轉換器(Multiphase Converter)、電力線通訊(PLC)、控制器區域網路(CANbus)
歡迎對以上研究項目感興趣的碩博士新生及大學部專題生, 趕快加入GEL的行列!
進入實驗室後不僅可接受產業實習培訓, 畢業後更有機會分配到就業機會(如
研發替代役等).

Hot News!本實驗室主持人賴慶明教授 主辦車輛系國際講座賴日生教授(Prof. Jason Lai)於11/19~11/21/2017 台北科大億光大樓 
短期授課講座(
IEEE Elite Program),  歡迎報名參加!

報名方式與消息請見以下連結:
http://ieee-eliteschool.org/course.html#PEREMGA


Hot News!本實驗室主持人賴慶明教授 與車輛系國際講座賴日生教授(Prof. Jason Lai)、車輛系黃國修教授, 
Energies 國際期刊(SCI/EI, IF: 2.077, Ranking 43/88 (Q2) in the category ‘Energy & Fuels).
籌組電動車系統、電池、電力電子相關議題的Special Issue,  歡迎予以支持並賜與稿件!
投稿方式與消息請見以下連結:
http://www.mdpi.com/journal/energies/special_issues/energy_EMCSA_EV

本特刊已於2017/6/15截稿, 感謝以下專家學者賜與稿件

國內:
中山大學電機系莫清賢教授、成功大學電機系陳建富教授、勤益科技大學電機系林正乾教授、高雄第一科大電子系吳毓恩教授、朝陽科大資通系鄭煜輝教授

國外:
National Engineering Laboratory for Automotive Electronic Control Technology, Shanghai Jiao Tong University, China
National Active Distribution Network Technology Research Center, Beijing Jiaotong University, China
Department of Electrical and Computer Engineering, University of Denver, USA
Department of Industrial and Information Systems Engineering, Soongsil University, Seoul, Korea
Department of Industrial Engineering, Seoul National University, Seoul , Korea
School of Electrical and Information Engineering, Tianjin University, China
Department of Electrical Power Engineering, Brno University of Technology, Czech Republic
Department of Electric Power Engineering, Technical University of Košice, Slovakia
Faculty of Transportation Engineering, Kunming University of Science of Technology, China
Faculty of Electric Power Engineering, Kunming University of Science and Technology,  China
School of Mechanical Engineering, Sungkyunkwan University, Korea
State Key Laboratory of Automotive Simulation and Control, Jilin University, China
School of Mechanical Science and Engineering, Jilin University, China
College of Automotive Engineering, Jilin University, China
Laboratory of Low Emission Vehicle, Beijing Institute of Technology, China
United Automotive Electronic System Co., Ltd., China
School of Electrical Engineering, Southeast University, China


2017.9
賀! 本實驗室 主持人賴慶明教授  

擔任 美國 AIMS Energy 期刊編輯委員 (Editorial Board Member)

2017.8
賀本實驗室研究團隊  參加2017全國儲能應用專題創意競賽

李昀修、李玠霆、楊智宇  以 "具能量回收及正負脈衝電池充電控制之高增益比雙向電力轉換器"  榮獲 銅獎 肯定


2017.8本實驗室  發表國際SCI期刊論文

Ching-Ming Lai
, Y. H. Cheng, J. Teh, and Y. C. Lin, "A New Combined Boost Converter with Improved Voltage Gain as a Battery-Powered Front-End Interface for Automotive Audio Amplifier,"
 Special issue on Energy Management, Control, and System Architectures for Electric Vehicle Applications"Energies, vol. 10, no. 8, pp.1128:1-20, Aug. 2017 (SCI/EI, 2016 IF= 2.262) 


2017.7
賀本實驗室研究團隊 參加  2017綠能運用與節能科技實作競賽

李昀修、林詮盛、李振德  參賽作品  "具主動式低頻漣波消除功能之綠色能源單相直/交流轉換系統" 榮獲 第二名 肯定

2017.6
本實驗室 榮獲科技部補助 

雙邊協議專案型國際合作研究計畫與南向國家馬來西亞理科大學能源科技學術合作-微電網能源管理系統之最佳化策略研究 

(MOST-106-2218-E-027-010) [2017/06/01~2018/5/31]

2017.6
賀本實驗室研究成果 取得多項發明專利

賴慶明、謝明華, “雙向電力轉換器及其操作方法,” 中華民國發明專利案號I587617, 專利權人: 國立台北科技大學, 專利權期間:2017/06/11~2036/07/04

賴慶明、林祐任, “分散模組式併網轉換裝置及其控制方法,” 中華民國發明專利申請案號105121838, 專利權人: 國立台北科技大學 (2017/6/9 初審核准)

賴慶明、林原郅, “主動式電源補償系統,” 中華民國發明專利申請案號104128968, 專利權人: 國立台北科技大學 (2017/4/11 初審核准)


2017.4賀! 本實驗室 主持人賴慶明教授  

榮獲國立台北科技大學機電學院年度研究獎(2017)

2017.3本實驗室  發表國際SCI期刊論文

Y. H. Cheng and Ching-Ming Lai*, "Control Strategy Optimization for Parallel Hybrid Electric Vehicles using Memetic Algorithm," Special issue on " Energy Management, Control, and System Architectures for Electric Vehicle Applications", Energies, vol. 10, no. 3, pp.305:1-21, Mar. 2017 (SCI/EI, 2015 IF= 2.077)

2017.1本實驗室 榮獲科技部補助 

產學合作研究計畫(開發型)-具車輛至電網及電網至車輛操作功能之三相高功率電動車充電器研製

(MOST-106-2622-E-027-006-CC2) [2017/02/01~2018/1/31]

2017.1本實驗室 榮獲科技部補助 

國家型科技計畫
動態鋅金屬陽極液流式電池研發計畫(1/2)

(MOST-106-3113-E-027-008) [2017/08/01~2017/12/31]

2016.12賀! 賴慶明老師推薦中原大學畢業校友 陳彥鳴同學取得
美國史蒂文斯理工學院(Stevens Institute of Technology) 機械工程系碩士班入學資格

2016.11
本實驗室發表論文--新型多埠雙向式電力轉換器於混合動力電動車系統之應用 榮獲第二十一屆車輛工程學術研討會優秀論文獎 肯定 (2016)

科技部工程司105 年度應用型產學合作計畫機電能源領域成果發表暨績效考評會議  "燃料電池高效率反流器之研發設計"  榮獲產學成果海報展示佳作 肯定 (2016)

指導博士班學生林祐任   "具備電源管理及監控介面之新型模組化單級併網型燃料電池逆變器系統參加2016科技部電力學門大專院校電力應用實作論文觀摩競賽 榮獲 佳作 肯定 (2016)

指導李玠霆、謝明華、李昀修、李政德  "高效能可變換電壓輸出直流不斷電系統" 參加2016第十一屆盛群盃HOLTEK MCU創意大賽 榮獲 傑出獎 肯定 (2016)

2016.9
賀本實驗室研究成果

賴慶明、林原郅, “主動式電源補償電路,” 獲中華民國發明專利審查通過!


2016.8
賀本實驗室研究團隊 參加2016全國儲能應用專題創意競賽

陳信佑、吳攝展  參賽作品  "日上三”Ports”可攜式儲能系統"  榮獲 銅獎 肯定
 
2016.8
賀本實驗室研究成果

賴慶明、林原郅, “電源供應器及其電池進行充電和放電之方法,” 獲中華民國發明專利審查通過!



2016.8
賀本實驗室研究團隊 參加2016全國住商與運輸節能創意實作競賽

林祐任、林詮盛、顧詔瑋  參賽作品 "高性能住商用併網型燃料電池發電系統" 榮獲住商組 銀獎 肯定
李昀修、謝明華、李玠霆、陳信佑 參賽作品  "雙管齊下千里馬轉換器"  榮獲運輸組 佳作 肯定


2016.7本實驗室 榮獲科技部補助 專題研究計畫 

科技部
新進人員研究計畫-新型多埠雙向電力轉換器於燃料電池電動車之整合與應用 (MOST-105-2221-E-027-096) [2016/08/01~2017/7/31]

2016.6賀! 本實驗室  碩士班 李昀修同學完成學位口試 (6.27.2016)

2016.6本實驗室  專題生賴立達同學 獲科技部補助大專生研究計畫- 太陽能增程式電動車之鋰鐵電池充電器設計與製作 105-2815-C-027-006-E (執行期限:2016/07/01~2017/02/28)

2016.5本實驗室同學 獲科技部補助出席國際學術會議、將前往南韓釜山發表論文 1篇

博士班 林祐任  IEEE亞太交通電氣化國際學術會議 MOST-105-2922-I-027-038 (執行期限:2016/06/01~2016/06/04)

2016.5本實驗室  發表國際SCI期刊論文

Ching-Ming Lai
"Development of a Novel Bidirectional DC/DC Converter Topology with High Voltage Conversion Ratio for Electric Vehicles and DC-Microgrids,"Special issue on "Microg

rid"

Energies
vol. 9, no. 6, pp.410:1-25, June. 2016 (SCI/EI, 2014 IF= 2.072)

2016.4
賀本實驗室  謝明華、李玠霆 以 "可用於家用電器緊急供電之多能源輸入車輛電力轉換裝置"
參加 2016年第一屆IET全國電資跨領域整合與應用競賽 榮獲第三名 肯定

2016.4
盛群半導體產學合作成果 (1)


2016.3博士班 林祐任  碩士班 顧詔瑋/林詮盛  參加 2016年第十六屆旺宏金矽獎半導體設計與應用大賽   
參賽影片 
https://youtu.be/bt6cZS-ca4E


2016.3公告碩博士班學生畢業標準
https://sites.google.com/site/cmlaiexperiment/chan-xue-huo-ban


2016.3本實驗室   發表國際SCI期刊論文

Ching-Ming La
i and M. J. Yang, “A High-Gain Three-Port Power Converter with Fuel Cell, Battery Sources and Stacked Output for Hybrid Electric Vehicles and DC-Microgrids,” Special issue on "Energy Storage Systems for 

Plug-in Hybrid Vehicles and Vehicle to Power Grid Integration", 

Energies
,
 vol. 9, no. 3, pp.180:1-15, Mar. 2016 (SCI/EI, 2014 IF= 2.072)

2016.3碩士班成員 謝明華/李玠霆 參加 2016年第一屆IET全國電資跨領域整合與應用競賽   
參賽影片 https://youtu.be/bA0Q7Mh0vHs 


2016.1轉貼 彭明輝教授的文章~~ 一段學術生涯的往事 請同學們 拜讀  

http://mhperng.blogspot.tw/2012/05/blog-post_6735.html



2015.12本實驗室 榮獲科技部補助 專題研究計畫
科技部/經濟部能源局 能源科技研究計畫可遠端調控發電功率之多模組並聯式燃料電池併網系統  (MOST 105-ET-E-027-001-ET)
[
105/01/01~105/12/31 ]


2015.10本實驗室 榮獲科技部補助 專題研究計畫
科技部產學合作研究計畫(應用型)-主動式電力濾波器於燃料電池單級市電併網系統之研發  (MOST 104-2622-E-027-023-CC3) [2015/11/01~2016/10/31]

2015.10賀本實驗室  李昀修、林易毅、顏塏峻 以 "燃料電池/鋰鐵電池混合電動車輛之升壓電力轉換器"
參加 
2015年
台灣冷凍空調學會所舉辦 第二屆能源與冷凍空調『創意發明』競賽 榮獲佳作獎 肯定

2015.9本實驗室  發表國際SCI期刊論文

Ching-Ming La
i
Y. C. Lin, and D. S. Lee, "Study and Implementation of a Two-phase Interleaved Bidirectional DC/DC Converter for Vehicle and DC-Microgrid Systems," Special issue on "

Advances in Plug-in Hybrid Vehicles and Hybrid Vehicles", 

Energies
vol. 8, no. 9, pp. 9969-9991, Sep. 2015 (SCI/EI, 2014 IF= 2.072)

2015.7本實驗室 榮獲科技部補助 專題研究計畫 

科技部研究計畫-
具轉換增益提升之電動車鋰鐵電池雙向電能轉換器  (MOST 104-2221-E-027-125[2015/8/01~2016/7/31]

2015.5本實驗室  專題生林道勤同學 獲科技部補助大專生研究計畫- 高功率差動式雙向轉換器於電動車系統之應用與實作 104-2815-C-027-011-E (執行期限:2015/07/01~ 2016/02/28)

2015.3本實驗室  發表國際EI期刊論文

Ching-Ming Lai
, H. P. Yu, and W. C. Liu, “A Single-Stage Grid-Connected Microinverter with Unity-Power-Factor for Photovoltaic Applications,” Journal of Technology, vol. 30, no. 1, pp. 25-31, Mar. 2015 (EI&Scopus)

2015.1本實驗室 歡迎美國維吉尼亞理工大學 電機系暨未來能源電子中心主任 賴日生教授(Prof. Jason Lai)
Virginia Polytechnic Institute and State University, James S. Tucker Professor
http://www.ece.vt.edu/faculty/lai.php
    榮任 本校車輛系 國際榮譽講座教授

2015.1本實驗室 榮獲科技部補助 專題研究計畫
  1. 科技部/經濟部能源局 能源科技研究計畫-燃料電池/鋰鐵電池整合於直流微電網及電動車系統之電力轉換器研製 (MOST 104-2623-E-027-005-ET) [2015/1/01~2015/12/31]
  2.  科技部產學合作研究計畫(應用型)-燃料電池高效率反流器之研發設計 (MOST 103-2622-E-033-008-CC3) [2014/11/01~2015/10/31]
本實驗室  發表國際SCI期刊論文

C. T. Pan, M. C. Cheng, 
Ching-Ming Lai, and P. Y. Chen, “Current Ripple-Free Module Integrated Converter (MIC) with More Precise Maximum Power Tracking Control for PV Energy Harvesting,” IEEE Trans. Industry Applications,vol. 51, no. 1, pp. 271-278 , Jan./Feb. 2015 (SCI/EI, 2013 IF=2.046)

2014.11本實驗室  發表國際SCI期刊論文

Ching-Ming La
i, “
A Battery-Powered Single-Stage Three-Phase High Step-Up Converter Topology for Micro DC-UPS,” IEICE Electronics Express, vol. 11, no. 21, pp. 1-8 (20140852), Nov. 2014 (SCI/EI, 2013 IF= 0.391)

2014.10本實驗室  發表國際SCI期刊論文

Ching-Ming Lai
, M. J. Yang, and S. K. Liang, “
A Zero Input Current Ripple ZVS/ZCS Boost Converter with Boundary-Mode Control,” Energies, vol. 7, no. 10, pp. 6765-6782, Oct. 2014 (SCI/EI, 2013 IF= 1.602)

2014.9本實驗室主持人賴慶明教授  

以   訊號及電力傳輸系統 獲2014年台北國際發明暨技術交易展-發明競賽金牌獎 
歡迎洽詢產學合作!!

2014.9綠能電子實驗室與智慧型電動車實驗室  聯合發表研究成果於第十三屆台灣電力電子研討會

研究成果- 商用化高效率太陽能微逆變器實現


研究成果- 具成本效益之單級SEPIC主動式電芯平衡系統之研製

2014.8.3台北科大-綠能電子實驗室(Green Electronics Lab., GEL)成立~