Entretien - Mise à jour

Dans cette section, vous trouverez toutes les informations sur les entretiens et les mises à jour de la C70.

Aucunes informations de prix ne sera communiquées. Puisque ceux-ci peuvent varier d'un pays à l'autre et d'une région à une autre.

Premièrement les entretiens sont pour les Moteurs :

Essence prévus tous les 20.000 km ou 12 mois

Diesel prévus tous les 30.000 km ou 12 mois

Serge - +/- 18.000 km

Pour ma part, je l'ai fait dernièrement chez mon concessionnaire Volvo et j'ai constaté un changement lorsque je lâche la pédale d'embrayage ... à mi course de celle-ci, le moteur monte automatiquement de 800 à 1000 tours ... et cela, sans sollicitation de la pédale d'accélérateur !

Concrètement selon Volvo, cette modification devrait ainsi éviter de caler au démarrage.

JJ : Est-ce que la concession à rappelé le véhicule pour contrôle, ou est-ce toi qui a pris l'initiative ?

Réponse:

Pour la mise à jour du logiciel Volvo !

Oui, j'ai personnellement contacté l'agence ... car de retour de vacances, j'ai constaté que mon véhicule avait moins de puissance au démarrage et me donnait quelques saccades moteur en décélération ( montagne)

Alors : Essai voiture par le chef d'atelier qui m'a signalé que lorsque le compresseur de la clim. était opérationnel que cela engendrait une perte de puissance lors de sa mise en route !

Effectivement en coupant la clim. = je n'ai plus ressenti ce phénomène de saccades moteur en décélération

Problème N°1 résolu .

Pour ce qui concerne la mise à jour du logiciel Volvo, c'est le chef d'atelier qui me la proposée spontanément !

Maxvic - Entretien à xx.xxx km

Ca y est, Titine est revenue de sa première révision. Vidange (presque 6 l d'huile, de la 0W30) changement de tous les filtres, mise à jour des logiciels moteur, boite et autres.

J'avais demandé le calibrage des phares (xénon), car je trouvais que le phare droit éclairait un peu haut.

Il y avait effectivement un problème logiciel. Code d'anomalie: CD16/ CSC DC

Tout est rentré dans l'ordre maintenant.

Concernant la mise à jour logiciel, je trouve quelques changements.

Les accélérations sont plus progressives.

Je trouvais qu'auparavant une grande partie de la puissance de la voiture arrivait sur les premiers centimètres de la course de l'accélérateur.

Maintenant, c'est beaucoup plus étalé et plus agréable, bien sur.

Niveau boite de vitesse (geartronic), elle est plus réactive.

Beaucoup moins hésitante sur les rétrogradages qu'avant.

Un réel plus.