張貼日期：Jan 05, 2015 2:1:59 AM
題目如附檔。
電池補充如(A)
(A) 電池串聯時，應力求每顆電池的電壓(靜置兩小時以後)相同，否則應實施電池修復。
在電動自行車比賽時，發下來的已充電電池沒有辦法實施電池修復，權宜的作法是把電池並聯讓電壓進行平均，到比賽前才恢復為串聯接法。實施步驟如下。
(1)先把電池與控制器斷線。
(2)把電池串聯接線拆除。
(3)把電池並聯，靜置。
(4)直到要比賽前才將並聯線拆除。
(5)將電池串聯，接上控制器。
難題檢討(1) :
(19)題 設計 48V10AH 電動自行車的電池充電設計時,若採用鉛酸電池(12V,10AH 電池一顆新台幣 900 元)
及以 2AMP 充電理論上電池需充約 5 小時。
解析 :
AH是安培小時( A是安培，H是小時)
不管使用什麼電池來組合，一旦組成「48V10AH」的系統後，這系統的充電量就是要達10AH(10安培小時)。
以10AH的容量，若以 2AMP 充電，需時間為 10AH/ 2AMP= 5H (5小時)
所以下題作法一樣，以10AH的容量，若以5AMP 充電，需時間為 10AH/ 5AMP= 2H (2小時)
(20)題 設計 48V10AH 電動自行車的電池充電設計時,若採用 A123 電池(3V,1AH,磷酸鋰鐵電池)及以 5AMP 充電理論上電池需
充電約 2 小時
難題檢討(2) :
(17)題 設計48V10AH 電動自行車的電池設計時,若採用A123 電池(3V,1AH,磷酸鋰鐵電池)理論上電池可使
用 3,000 次(3000/365=8.2 年)
解析 : 其實這題目是考你是否記得上課陳老師提過的有關電池的數據，磷酸鋰鐵電池可充放電 3,000 次，鉛酸電池只可充放電 500 次．然後假設每天充放電一次。下題作法同。
(18)題 設計 48V10AH 電動自行車的電池設計時,若採用鉛酸電池(12V,10AH 電池一顆新台幣 900 元)理論
上電池可使用約 500 次(500/365=1.4 年)。
難題檢討(3) :
問答 4 直流馬達電壓公式,說明馬達停止時之現象
馬達運轉時之電壓公式
V=Ke*w + I*R
各項說明
V= 電源電壓
Ke*w = 發電機效應產生之反抗電壓 = 馬達電壓常數 * 馬達轉速
I*R = 線圈電阻上之壓降損失 = 馬達電樞電流 * 馬達電樞電阻
當馬達停止時(不管是處於靜止起步，還是因卡住而停止無法轉動)，馬達轉速必為0，則 Ke*w 這項為必為 0。則此時 I*R 最大，故電流最大，扭力也最大。
因此馬達停止時，馬達之電流最大，扭力也最大。
(在這案例裏，馬達停止是「因」，電流最大是「果」)