1- خودرو بین دور موتور ۲۵۰۰rpm تا ۳۰۰۰rpm حالت گرفتگی پیدا میکند.
2-دیر پایین آمدن دور موتور ولی از دور آرام پایین تر نمی آید .
3-بالا ماندن دور موتور در دور آرام ( در ECU ساژم در حالت خلاص دور موتور با شتاب ماشین پایین
می اید )
4-بالا نرفتن دور موتور از حد کاتاف (۶ تا ۵/۶ بستگی به نوع خودرو دارد ).