Vožnja u magli

Vožnja u magli - smanjeni uslovi vidljivosti.

Pomerite nogu sa gasa i držite udaljenost

U slučaju ograničene vidljivosti, uvek morate voziti polako i sa predviđanjem i biti spremni za kočenje u bilo koje vreme. Pored toga, preporučuje se redovno rukovanje brisačem kako bi se uklonila magla uzrokovana kapljicama vode na staklu.

Vožnja u magli zahteva veću pažnju vozača, tako da izbegavate ometanje. Pravilo pažnje u magli je: minimalna udaljenost u metrima = brzina u kilometrima na sat : To znači da pri brzini od 50 km/h treba držati najmanje 50 metara udaljenosti od vozila ispred. Treba napomenuti sledeće: Čak i najmodernija automatska svetlost ne može da detektuje maglu ili loše vreme.

Zbog toga automatski se ne uključuju duga svetla. Iz tog razloga, trebalo bi bolje doći do prekidača za svetlo u lošoj vidljivosti tokom dana. Kod magle treba voziti i bez dugog svetla, koji još više pogoršava pogled - bolje je normalno kratko svetlo.

Kako da pravilno koristim zadnje svetlo za maglu? Postoje stroža pravila za zadnje svetlo za maglu nego za prednja svetla za maglu. Ona se mogu uključiti samo ako je vidljivost kroz maglu manja od 50 metara.

Svetlo služi da upozori sledeći saobraćaj. Ako se svetlo koristi za bolju vidljivost, efekat se obrće i suprotni saobraćaj je zasenjen. Zato ponovo isključite zadnje svetlo za maglu kada se gusta magla očisti.

Mogu li koristiti svetla za maglu i u normalnim vremenskim uslovima? Ne, svetla za maglu treba da se uključe samo ako postoje zaista značajne prepreke. Kada se vidljivost poboljša, morate ih isključiti.

Opšti saveti za maglu

Kao opšte pravilo, proverite prednja svetla i svetla tokom pauze i zaustavljanja dolivanja goriva i uklonite prljavštinu i vlagu. Ako je potrebno, vetrobransko staklo možete očistiti iznutra dok vozite puhalom.

Takođe je preporučljivo redovno koristiti brisač da biste uklonili kapljice vode izazvane maglom na vetrobranskom staklu.